每經編輯 李澤東    

　　據央視新聞最新消息，當地時間9月24日，據CNN消息，因擔心熱帶風暴襲擊佛羅里達州，“阿耳忒彌斯1號”登月任務的發射時間再次推遲。

圖片來源：新華社

　　又一次“液氫泄漏”

　　據央視新聞，當地時間9月21日，美國國家航空航天局（NASA）表示，他們再次檢測到新一代登月火箭“太空發射系統”發生液氫泄漏，泄漏與此前影響9月3日發射計劃的情況具有“相同特征”。受泄漏影響，NASA一度暫停向火箭加注液氫，進行故障排除。

　　此前，該火箭分別于8月29日和9月3日兩次由于技術故障等原因推遲發射。NASA曾表示，最早可能在9月27日發射火箭。

　　據了解，當地時間9月3日，美國航天局因火箭燃料輸送故障再次推遲新一代登月火箭“太空發射系統”的發射。該火箭原定于當天發射升空，執行“阿耳忒彌斯1號”無人繞月飛行測試任務。

　　當日，管理團隊表示，由于液氫泄漏問題尚未解決，在未完全準備好之前，“阿耳忒彌斯1號”登月火箭不會進行發射。

　　據了解，“阿耳忒彌斯”是美國政府2019年宣布的新登月計劃，最初計劃在2024年前將美國宇航員再次送上月球。由于預算不足等原因，美國航天局去年11月宣布，美國宇航員重返月球可能比原計劃推遲一年，最早于2025年登月。在宇航員登陸前，美國航天局計劃進行代號為“阿耳忒彌斯1號”的無人繞月飛行測試和代號為“阿耳忒彌斯2號”的載人繞月飛行測試。

圖片來源：NASA官方 推特視頻截圖

　　發射臺遭遇3次雷擊

　　據央視新聞此前報道，美國新一代登月火箭“太空發射系統”最早擬于8月29日首次發射升空，若能按時發射，飛行至距地球表面3700公里高度后，“獵戶座”飛船將與火箭上級箭體分離，點燃推進器，飛向月球，預計10月10日返回地球，落入加利福尼亞州圣迭戈附近太平洋中。

　　報道說，“獵戶座”飛船此行將載重54.4公斤，包括3個模擬宇航員的人體模型。這些模型裝有傳感器，可收集包括輻射水平在內的多種數據，為今后載人飛行提供參考。

圖片來源：NASA官方 推特視頻截圖

　　然而27日下午，在發射前48小時倒計時開始后，佛羅里達州肯尼迪航天中心遭遇雷雨天氣，發射臺3次遭雷擊。

　　另外在29日上午，新一代“太空發射系統”火箭在地面檢查期間發現技術故障，在發射窗口期前數分鐘決定推遲發射。

　　美國國家航空航天局表示，火箭的一個引擎排氣（engine bleed）出現問題，導致引擎無法達到適宜發射的溫度范圍，由于來不及在兩小時的發射窗口內修復該故障，所以叫停了此次發射。據悉，該火箭此前并未發生過類似問題。

　　美國重返月球計劃的第一步

　　據了解，上一次人類在月球留下痕跡，還是1972年“阿波羅計劃”的最后一次登月任務。

　　“阿耳忒彌斯1號”是美國重返月球計劃的第一步。

圖片來源：新華社

　　“阿耳忒彌斯”是美國政府2019年宣布的新登月計劃，最初計劃在2024年前將美國宇航員再次送上月球。由于預算不足等原因，美國航天局去年11月宣布，美國宇航員重返月球可能比原計劃推遲一年，最早于2025年登月。在宇航員登陸前，美國航天局計劃進行代號為“阿耳忒彌斯1號”的無人繞月飛行測試和代號為“阿耳忒彌斯2號”的載人繞月飛行測試。

　　去年12月底，日本政府當天召開宇宙開發戰略本部會議，提出2025年后借助美國登月計劃將日本宇航員送上月球。

　　據報道，日本并無自主載人登月計劃，而是計劃參與美國主導的登月計劃“阿耳忒彌斯”，借助該計劃將日本宇航員送上月球。在參與美國登月計劃過程中，日本將分擔部分經費并在無人貨運飛船和月球車研發等方面“作出貢獻”。

　　每日經濟新聞綜合央視新聞、新華社

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責任編輯：李桐