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山寨版研報首度直面挑戰汽車行業最佳分析師
新浪財經訊 本期帶來的山寨版研究報告出自汽車行業從業人員的筆下，但更令人振奮的是，網友早晨8點是第一位直面挑戰券商研究報告的投資者，而他所要PK的正是新財富汽車最佳分析師中信證券李春波的2008研究報告，他對券商研究員的研究成果和最后市場走向完全相反提出質疑。
網友早晨8點的《2009年乘用車行業山寨版投資策略》指出，受總體經濟下滑影響, 如果考慮政策刺激因素，09年預計乘用車全年同比增長5%。報告看好中國乘用車市場的長期增長，認為乘用車消費開始發生區域轉移，并表示短期看好自主品牌能超越市場平均的成長速度, 同時預測其未來市場下滑風險大。研究報告指出乘用車行業利潤將下滑, 預計將會同比負增長10%，在給出09乘用車投資策略的同時，對主要乘用車公司進行了投資評級。
報告主要內容概要和提綱 作者：早晨8點
受總體經濟下滑影響, 如果考慮政策刺激因素，09 預計乘用車全年同比增長5%
從08 月度銷量看, 從下半年已經是環比下降, 預計08 全年同比增長8%
08 年全球乘用車市場出現普遍下滑, 發展中國家表現好于發達國家
09 年銷量速度繼續緩慢, 預計全年同比增長5%
2004 下半年-2005 上半年下降周期和這輪下降周期比較
外部環境：這輪周期經濟形勢更嚴峻, 全球經濟和中國經濟都面臨下滑
需求能力：這輪實際需求受經濟下滑影響, 上輪是需求受暫時壓抑
行業利潤率：上輪利潤率下降快, 這輪將保持穩中下降
我們看好中國乘用車市場的長期增長, 乘用車消費開始發生區域轉移
中國乘用車市場目前還處于穩定發展階段
中國乘用車市場未來還有巨大發展潛力
乘用車消費開始發生區域轉移
我們看好B，C 和SUV 車市場的發展能超越乘用車市場的發展
乘用車細分市場長期發展模式
09 年B，C 和SUV 車市場的發展能超越乘用車市場平均水平
我們短期看好自主品牌能超越市場平均的成長速度， 但其未來市場下滑風險大
目前中國乘用車市場已經處于非常激烈的競爭狀態
自主品牌的加入還會進一步加劇市場(尤其是中低端車型)的競爭
乘用車行業利潤將下滑, 預計將會同比負增長10%
產能利用率保持下降
價格保持穩定下降
成本壓力得到緩解
09 乘用車投資策略
建議投資者短期獲利了結
把握階段性因政策刺激帶來的投資機會
把握乘用車恢復時點的機會
追逐快于行業表現的公司
主要乘用車公司評級
一汽轎車-謹慎推薦
上海汽車-謹慎推薦
一汽夏利-中性
長安汽車-回避
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