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財(cái)聯(lián)社（上海，研究員 姚輝）訊，數(shù)據(jù)顯示，北向資金本周合計(jì)凈買入A股15.01億元，10月整月合計(jì)凈賣出10.70億元。
從近7天北向資金十大活躍個(gè)股成交及資金流向角度看，伊利股份凈買入額26億元居首，寧德時(shí)代和美的集團(tuán)凈買入額分別為18億元和15億元位列二三。五糧液近7天北向資金凈賣出額達(dá)13億元位列榜首，韋爾股份和貴州茅臺(tái)凈賣出額分別為10億元和9億元排名二三。
從近一個(gè)月北向資金十大活躍個(gè)股成交及資金流向角度看，伊利股份凈買入額33億元居首，寧德時(shí)代和長江電力凈買入額分別為21億元和19億元位列二三。招商銀行近一個(gè)月北向資金凈賣出額24億元位列榜首，邁瑞醫(yī)療和北方稀土凈賣出額分別為16億元和14億元排名二三。
從北向資金10月迄今增倉比例居前的個(gè)股名單來看，有4只個(gè)股增倉比例超1%，分別是拓邦股份、宏川智慧、新天綠能和斯達(dá)半導(dǎo)。
數(shù)據(jù)來源：iFinD
拓邦股份10月迄今北向資金增倉比例居首，達(dá)到3.42%。華創(chuàng)證券韓東10月16日發(fā)布的研報(bào)指出，萬物互聯(lián)趨勢下，智能控制器下游需求保持高景氣度，行業(yè)集中度不斷提升，拓邦股份作為龍頭企業(yè)優(yōu)勢持續(xù)鞏固。高基數(shù)及外部壓力下凈利潤同比微降，預(yù)計(jì)未來毛利率逐步恢復(fù)。股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃強(qiáng)化人才優(yōu)勢，考核目標(biāo)彰顯公司發(fā)展信心。給予目標(biāo)市值319.2億元，對(duì)應(yīng)目標(biāo)價(jià)26.09元，維持“推薦”評(píng)級(jí)。
宏川智慧10月迄今北向資金增倉比例排名第二，達(dá)到1.37%。國泰君安段海峰8月22日發(fā)布的研報(bào)指出，宏川智慧控股子公司現(xiàn)有運(yùn)營現(xiàn)有、在建罐容總計(jì)約為274.95萬立方米，現(xiàn)有及在建的化工倉庫面積合計(jì)約為2.75萬平方米，儲(chǔ)罐規(guī)模優(yōu)勢明顯，位列第三方物流服務(wù)商前列。宏川智慧福建港能倉儲(chǔ)及碼頭項(xiàng)目工程進(jìn)度順利，投產(chǎn)后將成為公司東南沿海首個(gè)倉庫，進(jìn)一步完善公司全國網(wǎng)絡(luò)布局。化工物流倉儲(chǔ)涉及資質(zhì)審核繁瑣，建設(shè)周期需要3-5年并受環(huán)保政策影響審批難度提升，且資金需求較高，三個(gè)因素鑄就高壁壘。高壁壘保障公司倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)毛利率穩(wěn)定于55%以上，盈利能力強(qiáng)，2021H1公司倉儲(chǔ)毛利率提升至65.3%。
擁有風(fēng)電、光伏、綠電、抽水蓄能和碳交易等熱門新能源概念的新天綠能10月迄今北向資金增倉比例排名第三，達(dá)到1.28%。公開資料顯示，新天綠能是華北地區(qū)領(lǐng)先的清潔能源開發(fā)與利用公司，截至2020年底風(fēng)電和光伏發(fā)電業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)售電量93.98億千瓦時(shí)，銷售天然氣35.25億立方米。
截至上半年，新天綠能累計(jì)運(yùn)營CNG母站7座、CNG子站6座、LNG加氣站3座、LCNG合建站2座，累計(jì)運(yùn)營管線7，087.99公里。公司風(fēng)電業(yè)務(wù)覆蓋全國23個(gè)省自治區(qū)。上半年，控股風(fēng)電場實(shí)現(xiàn)發(fā)電量75.47億千瓦時(shí)，同比增長51.22%，新增風(fēng)電控股裝機(jī)容量184.5MW，累計(jì)控股裝機(jī)容量為5，656.45MW。江西浮梁中嶺風(fēng)電項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全部風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電，崇禮風(fēng)電制氫項(xiàng)目一期完成風(fēng)機(jī)全部吊裝，其他項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)度施工。
斯達(dá)半導(dǎo)10月迄今北向資金增倉比例排名第四，達(dá)到1.21%。東吳證券王平陽9月3日發(fā)布的研報(bào)指出，2021H1，斯達(dá)半導(dǎo)生產(chǎn)的用于主電機(jī)控制器的車規(guī)級(jí)IGBT模塊持續(xù)放量，合計(jì)配套超過20萬輛新能源汽車，公司預(yù)計(jì)2021 H2配套數(shù)量將進(jìn)一步增加。同時(shí)公司在車用空調(diào)、充電樁、電子助力轉(zhuǎn)向等新能源汽車半導(dǎo)體器件的份額進(jìn)一步提高。在新能源汽車領(lǐng)域，公司新增多個(gè)使用全SiC MOSFET模塊的800V系統(tǒng)的主電機(jī)控制器項(xiàng)目定點(diǎn)。在光伏發(fā)電領(lǐng)域，公司使用自主IGBT芯片的模塊和分立器件在國內(nèi)主流光伏逆變器客戶開始大批量裝機(jī)應(yīng)用。
斯達(dá)半導(dǎo)在IGBT市場的先發(fā)優(yōu)勢明顯，隨著公司生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，自主芯片的批量導(dǎo)入，在供貨穩(wěn)定性上的優(yōu)勢會(huì)進(jìn)一步鞏固，從而提高潛在競爭對(duì)手進(jìn)入本行業(yè)的壁壘。
責(zé)任編輯：馮體煒
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