“以舊換新”政策助力 新能源汽車銷量大增

“以舊換新”政策助力 新能源汽車銷量大增
2024年09月11日 02:13 上海證券報

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專題:要變天了?9月,市場風格會否反轉?

9月10日,中國汽車工業協會(簡稱“中汽協”)發布數據顯示,2024年8月,中國新能源汽車銷量同比增長30%。中汽協有關負責人表示,《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》印發以來,汽車報廢更新補貼力度得到加碼,以新能源汽車為代表的國內汽車市場消費熱情被進一步激發,“以舊換新”政策效果顯現。

上海證券報記者近日采訪獲悉,隨著“以舊換新”政策的推進,舊車處理市場回暖明顯。上汽集團北汽藍谷廣汽集團等上市公司旗下車企也在地方補貼的基礎上,疊加企業補貼進行積極促銷。專家表示,“以舊換新”的不斷推進,預計將對2024年后半程的汽車市場和相關上市公司業績起到積極促進作用。

8月汽車日均報廢更新補貼申請量破萬

“舊車處理市場明顯回暖。”上海一家拆車公司負責人范先生日前對記者透露,上海市內主要拆車廠有6家,目前有5家正常開工,本輪鼓勵“以舊換新”政策實施后,拆車廠的舊車供給有明顯增加趨勢,廢舊乘用車供給增長近一半,這從一個側面說明市民對汽車“以舊換新”的態度比較踴躍。

9月9日,《安徽省汽車報廢更新補貼實施細則》和《安徽省汽車置換更新補貼實施細則》實施,最高可補貼2萬元。最近半個多月,有超過10個省份提升汽車“以舊換新”的地方補貼,疊加企業補貼后的單車置換補貼最高達到10萬元。其中,上海購買符合條件的新能源乘用車補貼標準提高至2萬元,購買2.0升及以下排量燃油乘用車補貼1.5萬元。有汽車行業分析師表示,拿真金白銀補貼購車者,有利于刺激新車消費。

9月10日,中汽協副秘書長陳士華對記者介紹,就中國汽車市場表現來看,自2024年7月25日《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》印發以來,汽車報廢更新補貼力度得到加碼,2024年8月日均報廢更新補貼申請量破萬。部分省份也出臺了置換更新政策,市場消費熱情被進一步激發,尤其是新能源汽車市場表現強勁、貢獻顯著,推動了汽車產銷的增長。

根據中汽協的最新統計,2024年8月,中國新能源汽車產銷分別完成109.2萬輛和110萬輛,同比分別增長29.6%和30%,新能源汽車新車銷量已經達到汽車新車總銷量的44.8%。1至8月,新能源汽車產銷分別完成700.8萬輛和703.7萬輛,同比分別增長29%和30.9%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的37.5%。

“政策已經見效,后續效果還會更突出。”乘聯會秘書長崔東樹對記者分析,近幾個月的汽車報廢更新申報量環比大幅增長,充分體現了“以舊換新”報廢更新政策的拉動效果。8月的新能源車市終端銷量呈現出“淡季不淡”的趨勢,新能源車消費增量貢獻巨大。根據乘聯會統計,8月新能源乘用車國內零售滲透率達53.9%,創月度滲透率新高,較2023年同期提升16.6個百分點。其中,自主品牌新能源車滲透率為75.9%。

陳士華表示,隨著國家報廢更新政策效果逐漸顯現,疊加地方置換更新補貼政策陸續生效,預計將對2024年后4個月汽車市場起到積極地促進作用。加之汽車行業即將迎來“金九銀十”的傳統銷售旺季,多地將舉辦秋季車展,各大車企也在持續不斷推出新產品,將有助于進一步釋放汽車市場的消費活力。

多家上市車企備戰“以舊換新”

上汽集團等多家上市公司旗下車企也在地方補貼的基礎上,疊加企業補貼乘勢進行積極促銷。主打經濟型車型的上汽通用五菱有關負責人對記者介紹,上汽通用五菱針對不同品牌車主推出了定制化的置換補貼政策,在新能源車型方面,插混置換公司補貼6000元,純電置換公司補貼7000元。公司對于“以舊換新”的政策效果有信心。

北汽藍谷旗下極狐汽車有關人士對記者介紹,疊加國補、地補、企業置換補貼、現金權益等,極狐阿爾法S/T森林版購車可享至高置換補貼10萬元。其中,極狐汽車公司承擔8萬元。廣汽集團旗下新能源車企廣汽埃安在廣州市補貼的基礎上,為消費者額外提供了3000元至10000元的置換補貼。

根據最新統計,推出“以舊換新”優惠的比亞迪在8月繼續鞏固了其新能源汽車市場的優勢地位,銷量達到37.31萬輛,同比增長35.97%,再創單月銷量新高。這也是其連續第6個月單月銷量突破30萬輛。其中,插電式混動新能源乘用車是比亞迪的主力產品,占乘用車總體銷量的六成。隨著比亞迪第五代DM技術的多款新車上市,帶動公司的新車周期,驅動銷量進一步增長。比亞迪直營店成都片區負責人介紹,以舊換新對整個市場起到積極作用,對于純新能源品牌的比亞迪來說更是利好。

汽車產業鏈上市公司也對“以舊換新”持積極態度。格林美有關人士表示,公司將深耕“城市礦山開采+新能源材料制造”雙軌驅動的產業戰略,把握機遇,乘政策東風加強汽車拆解等領域的領先優勢,深度參與“以舊換新”戰略。

華泰證券研報指出,展望2024年下半年,“以舊換新”補貼加碼對汽車消費的撬動作用加速顯現,疊加即將到來的“金九銀十”,行業需求有望持續釋放,相關公司業績及現金流水平進一步向好。

“從目前的情況看,舊換新正在為車市注入新的動力和活力。”中國汽車流通協會副秘書長郎學紅指出,按照目前的進度,2024年的報廢更新車輛數量可能將達到200萬輛左右,加上置換更新,汽車“以舊換新”政策全年將拉動增加新車銷量300萬輛以上,相關企業將有望受益。

(文章來源:上海證券報)

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