交易所出手了！

　　4月15日，上交所向吉林高速下發了關于該公司利潤分配方案的監管問詢函。要求說明公司貨幣資金余額較高且多年盈利的背景下，連續多年不或少現金分紅的原因及合理性，是否存在大額資金閑置的情況？

　　據悉，吉林高速2023年凈利潤5.46億元，但是公司審議通過2023年度利潤分配預案，擬不進行利潤分配，不進行現金分紅、不實施送股和資本公積金轉增股本，其中副董事長劉先福、獨立董事林建忠對該預案投棄權票。

　　此前也有上市公司表示不分紅，但在交易所問詢后，隨即公布了分紅方案。

　　上交所發函

　　4月15日，上交所向吉林高速下發了關于該公司利潤分配方案的監管問詢函。

　　說明投棄權票原因

　　因分紅問題被問詢

　　4月8日晚間，方大特鋼公告稱，經董事會決議，公司2023年度擬以實施權益分派股權登記日登記的總股本為基數分配利潤，擬向全體股東每股派發現金紅利0.1元（含稅），合計擬派發現金紅利2.33億元（含稅），年度現金分紅比例為33.84%。

　　而在此前的3月16日，方大特鋼審議通過的2023年度利潤分配預案為：擬不進行現金分紅，不進行股票股利分配，也不進行資本公積轉增股本。從財務數據來看，2023年方大特鋼實現歸屬于上市公司股東的凈利潤6.89億元，2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤9.26億元。2023年末母公司報表中期末未分配利潤為21.22億元，貨幣資金余額達60.45億元。

　　為此，上交所于3月30日向方大特鋼下發問詢函，要求其補充說明公司貨幣資金余額較高且多年盈利的背景下，連續兩年未進行現金分紅的原因及合理性，是否存在大額資金閑置的情況；還要求公司全體董監高就現金分紅方案相關事宜是否具備合理性發表意見，審慎評估現金分紅方案是否符合公司長期戰略，是否有利于投資者分享公司成長和發展成果，就相關事項回應市場和投資者關切，切實保護中小投資者利益。

　　分紅比例偏低將被ST

　　4月12日，滬深北交易所發布的擬向社會公開征求意見的具體業務規則中就涉及現金分紅的制度安排。

　　據悉，為引導上市公司積極現金分紅，進一步提高分紅的持續性、穩定性，滬深交易所對分紅不達標的上市公司采取強約束措施。將多年不分紅或者分紅比例偏低的公司納入“實施其他風險警示”（ST）的情形。

　　主板方面，對符合分紅基本條件，最近三個會計年度累計現金分紅總額低于年均凈利潤的30%，且累計分紅金額低于5000萬元的公司，實施ST。

　　科創板和創業板方面，考慮到不同板塊特點和公司差異情況，將分紅金額絕對值標準調整為3000萬元。同時，最近三個會計年度累計研發投入占累計營業收入比例15%以上或最近三個會計年度研發投入金額累計在3億元以上的科創板和創業板公司，可豁免實施ST。回購注銷金額納入現金分紅金額計算。

　　據悉，業內人士根據現有財務數據初步測算，預計有80多家公司會觸及ST標準。此外，考慮到目前年報披露尚未結束，且規則2025年才首次適用，預計會促進公司通過分紅回購等方式增強投資者回報，實際影響家數更少。

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