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出品:新浪財經上市公司研究院
作者:Grace
引言:隨著我國經濟發展進入更加重視質量與創新的新時代,一批“專業化、精細化、特色化、新穎化”的企業逐漸成為我國創新的發源地。資本市場的發展也在與時俱進,北交所設立的核心目標之一就是為“專精特新”中小企業服務。為此,新浪財經推出“專精特新TOP100”系列報道,旨在挖掘一批主營業務聚焦,創新能力強,成長性高,專注于細分市場的小巨人。
深圳市銳明技術股份有限公司(以下簡稱“銳明技術”)是全球領先的車載視頻監控解決方案提供商,目前公司業務已覆蓋兩客一危及貨運、出租車、公交車等多個細分領域。據2020年最新數據,銳明技術已成為全球車載視頻監控市場占有率第一的企業。
交通運輸是視頻監控最大的應用市場之一,在技術迭代和鼓勵政策的雙重驅動下,行業空間廣闊。經過近二十年的精耕細作,銳明技術積累了行業領先的多場景應用技術和多樣化的解決方案,有望繼續保持增長態勢。
全球領先的車載視頻監控提供商
銳明科技自2002年成立以來一直致力于利用視頻、AI、大數據及IoT等技術手段,發展交通安全及運輸業信息化方向的產品及解決方案,幫助交通運輸企業及政府監管部門改善交通運輸環境中的駕駛安全、公共安全,提高監管水平及管理效率。
經過多年的精耕細作,銳明科技目前已推出針對公交車、出租車、兩客一危及貨運行業、渣土、環衛等多個細分行業的解決方案。
與傳統的、以視頻數據存儲為主的車載視頻監控設備相比,銳明技術的產品具有智能分析、主動預警的特點。
針對長途客運車、旅游包車、危險品運輸車運輸過程中的駕駛安全、貨物監控等問題,銳明技術開發出了“兩客一危”車輛綜合監測智能化解決方案。該解決方案由車輛綜合監測智能化產品和安全運營管理平臺組成,具備駕駛員行為監測系統、高級輔助駕駛系統、盲區行人監測系統、安全駕駛艙監測系統、防超員系統、防偷油系統、防貨物丟失損壞系統等功能。
在公交領域,銳明科技自2006年起深耕至今,目前其公交綜合監測智能化解決方案能實現全車高清視頻監控與智能報警、駕駛行為分析、雙目ADAS高級輔助駕駛、公交專用道占道抓拍、客流大數據調度決策、高精度定位等功能。
在出租車行業,銳明科技的出租車和網約車綜合監測智能化解決方案通過車載終端系統及大數據云平臺共同作業,可實現駕駛員身份識別、駕駛員行為識別(有效識別疲勞駕駛、抽煙及打電話、玩手機等不安全行為)、盲區行人檢測、智能計程計價、風險分析等功能。
與傳統應用于社區、家居、工業及城市等固定場所的視頻監控相比,車載視頻監控需要在復雜的車輛工作環境下保持良好的圖像處理和智能分析性能,產品的技術要求較高。
銳明技術不斷創新的AI、IoT、大數據等核心技術正是其能實現多樣化的解決方案與智能化功能的基石。經過多次技術迭代,目前公司已具備針對車外應用場景、車內應用場景、特殊應用場景等多個場景的領先AI技術。
公司用于設備移除的報警電路及裝置、行車記錄儀、疲勞駕駛預警儀(DSM)、非法占道檢測方法及裝置、車載硬盤錄像機(M3)等發明均已獲得專利證書。
此外,銳明技術還曾榮獲深圳市智慧交通產業促進會頒發的“2019年度智慧交通創新產品”、 “2019年度智慧交通品牌產品”等多個獎項,成為深圳市智能交通行業協會副會長單位。
憑借領先的技術和豐富的產品及解決方案,銳明技術在全球市場的占有率不斷提升。據技術研究機構Omdia報告,2020年銳明科技在全球車載監控視頻市場的占有率位居第一;根據物聯網市場研究機構Berg Insight報告,從2020年商用車行業車聯網視頻監控產品全球安裝量來看,銳明技術也排名全球第一。
市場空間廣闊:安裝率提升+智能化升級+政策推動
交通領域是視頻監控市場最大的應用市場之一,隨著技術推動的產品升級,以及監管部門、營運企業和社會公眾對交通運輸安全與車輛運輸管理問題越發重視,車載視頻監控的市場規模預計將不斷擴大。
目前全球商用車總保有量龐大,然而車載視頻監控產品(尤其是智能化產品)的滲透率還較低。
根據國際汽車制造商協會數據,全球商用車保有量在2015年已超3億輛;據開源證券測算,2020年全球商用車保有量在4億輛左右。
從我國細分市場來看,銳明科技重點布局的貨車行業是規模最大的細分市場。根據2020年交通運輸行業發展統計公報,截至2020年末,我國擁有載貨汽車1110.28萬輛。此外,載客汽車規模為61.26萬輛;巡游出租汽車數量為139.4萬輛;城市公共汽電車數量為70.44萬輛,公交車數量穩步增長,較2016年增加了近10萬輛。
但從我國傳統3G/4G車載視頻設備的安裝率來看,車載視頻設備的滲透率還有較大提升空間,尤其是在出租及兩客一危行業。再進一步推測,智能視頻設備的安裝率更低。
放眼全球,中國市場已屬于車載視頻設備安裝率較高的市場,大部分國家和地區安裝率更低,因此近年來全球車載視頻監控設備市場保持著較高的增速,2014-2019年增速基本在15%以上。
與此同時,產品的轉型升級也給車載視頻監控行業帶來了更大的發展空間。隨著網絡技術和圖像處理技術的快速迭代,以及硬件和通信環境的不斷發展完善,車載視頻監控產品正不斷向自動化、智能化方向發展。
傳統的車載視頻多為被動式應用產品,主要用于事后取證,在事中響應、事前預防方面的作用很小。而基于人工智能技術的智能視頻產品依托對海量視頻數據的學習,可完成行為模式的推斷和預測,向主動判斷、及時預警的方向發展。
視頻監控系統的智能化升級能為用戶帶來更安全舒適的駕駛體驗,全面提升企業、政府監管部門的管理效率,智能化產品預計會受到更多用戶的青睞。
在國內市場,多項鼓勵政策的出臺也進一步推動了智能車載監控視頻市場需求的增長。
2018年8月,交通運輸部發布《關于推廣應用智能視頻監控報警技術的通知》,鼓勵支持道路運輸企業在既有三類以上的班線客車、旅游包車、危險貨物道路運輸車輛、農村客運車量、重型營運貨車上安裝智能視頻監控報警裝置,新進入道路運輸市場的“兩客一危”車輛應前裝智能視頻監控報警裝置。
2020年11月,交通運輸部就《道路運輸條例(修訂草案征求意見稿)》公開征求意見,意見稿明確指出:“客運車輛、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車以及總質量12000千克以上的載貨車輛應當按照有關規定配備具有行駛記錄功能的衛星定位裝置和智能視頻監控裝置,并接入符合標準的監控平臺。”
附:2021新浪財經“專精特新TOP50”榜單
責任編輯:公司觀察
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