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來源：e公司
今日早盤，A股繼續小幅震蕩，主要股指漲跌互現。
盤面上，互聯網、高壓快充、虛擬電廠、通信設備等板塊漲幅居前，免疫治療、石油、建筑、一帶一路等板塊跌幅居前。北上資金凈流入3991萬元。
市值超1700億的科大訊飛大漲近9%，股價創歷史新高，電廣傳媒、人民網等多股漲停。
“降息"來了
早間，央行公告，為維護銀行體系流動性合理充裕，6月13日以利率招標方式開展20億元7天期逆回購操作，中標利率1.9%，上次為2%。這是續2022年8月調降逆回購利率以來，時隔近10個月首次調降。
另外，繼六大行下調存款利率后，昨日（6月12日），招商銀行、中信銀行、浦發銀行、光大銀行、等11家股份行也跟隨下調了人民幣存款利率。與國有大行相似，活期、定期存款利率均有所下調，中長期定期存款下調幅度更大（5年期利率下調15bp）。
受多重消息影響，銀行股、券商股在開盤初期均有一波直線拉升的動作，常熟銀行、長沙銀行、杭州銀行等盤中均一度出現異動，信達證券、東方證券、華泰證券等也紛紛強勢拉升。
上周，工商銀行、建設銀行、農業銀行、中國銀行、交通銀行、郵儲銀行六家國有大銀行集體宣布下調人民幣存款掛牌利率。根據公告，自6月8日起，活期存款掛牌利率較此前下調5個基點至0.2%。定期存款整存整取產品中，二年期掛牌利率下調10個基點至2.05%；三年期掛牌利率下調至2.45%，五年期掛牌利率下調至2.5%，調降幅度均為15個基點。
存款利率、逆回購利率接連下調，令市場降息預期再起。中信證券指出，近期六大行先后更新人民幣存款掛牌利率，中長期定期存款下調幅度更大。掛牌利率調整預計可以為銀行節約2bps—3bps存款成本。考慮到存款成本壓降幅度和效果出現的時間，結合當前的宏觀經濟環境，后續MLF降息仍然有較大的可能性。
野村證券則更加激進的認為，中國央行可能最早在本周下調政策利率，因為中國央行行長易綱上周表示，人民銀行將繼續精準有力實施穩健的貨幣政策，加強逆周期調節，全力支持實體經濟，這使得降息的可能性增加了。此外，中國的主要銀行最近降低了存款利率，而美聯儲本周可能暫停加息。預計周四MLF利率將下調10個基點，本月晚些時候LPR也將下調10個基點。
汽車股繼續加速前行 高壓快充站上風口
汽車產業鏈相關板塊今日繼續上攻，高壓快充盤初一度直線拉升逾2%，創4個月來新高，和順電氣開盤不到5分鐘就直線20%漲停，股價創年內新高；迦南智能、日豐股份、奧特迅等也均直線上漲，10分鐘內漲停或漲超10%。
無人駕駛、汽車熱管理、充電樁、一體壓鑄等板塊早盤也紛紛高開高走，集體創階段性新高。飛龍股份、聯明股份、浙江世寶、迪生力等連續漲停。港股汽車板塊也跟隨走強，蔚來、天瑞汽車內飾等漲幅居前。
隨著新能源汽車的快速普及，高電壓快充有效解決新能源汽車存在的續航、充電焦慮，正成為上下游企業關注焦點。
新能源汽車普通充電過程需6小時—8小時，快充一般也需要幾十分鐘。在《中國電動汽車公共充電服務市場發展研究報告》中，曾有調研1000名新能源車主，其中85%的車主在公共充電場站平均單次充電時長在0.5~2小時之間，還有58.1%的車主感覺充電排隊耗時長，充電問題是影響出行的主要根源。
而隨著技術的發展，近來多家車企新推出的車型均支持800V高壓快充能力，僅需10分鐘，甚至5分鐘充電就行駛超200公里。華為更是雄心勃勃的把目標定在，到2025年推出電壓平臺超1000V、功率600kW快充方案，5分鐘即可實現30%—80% SOC充電性能。
民生證券表示，預計2025年國內搭載800V高壓架構的新能源汽車為99.9萬輛，全球搭載800V高壓架構的新能源汽車預計達215.3萬輛；2025年和2030年800V高壓快充行業市場規模有望分別達到324億和878億元。
責任編輯：馮體煒
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