國君策略:市場調(diào)整是再次布局的機(jī)會(huì) 回調(diào)布局成長與賽道龍頭股

國君策略:市場調(diào)整是再次布局的機(jī)會(huì) 回調(diào)布局成長與賽道龍頭股
2022年07月24日 19:23 市場資訊

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  原標(biāo)題:【國君策略|周論】回調(diào)中如何突圍:成長與賽道

  來源:一觀大勢

  作者:方奕/黃維馳/蘇徽

  【本報(bào)告導(dǎo)讀】:市場調(diào)整是再次布局的機(jī)會(huì)。與經(jīng)濟(jì)周期相關(guān)的板塊難見系統(tǒng)性的預(yù)期改善,成長風(fēng)格不會(huì)向價(jià)值切換,回調(diào)上車選成長。看好新能源/軍工/信創(chuàng)/白酒/酒店/醫(yī)藥。

  摘要

  ?布局而不是持幣,成長而不是價(jià)值。近兩周市場整體處于震蕩,房地產(chǎn)“停貸”事件、30大城市新房成交走弱與工業(yè)企業(yè)產(chǎn)能利用率下降后,部分投資者擔(dān)心經(jīng)濟(jì)改善的持續(xù)性與力度,觀望情緒升溫,兩市成交也有所降低。對于下一階段的看法,我們認(rèn)為,第一,由于當(dāng)前的宏觀經(jīng)濟(jì)政策以及疫情防控政策均較上半年更為寬松,系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)下降,因此股票市場的調(diào)整反而是再次布局行業(yè)輪動(dòng)和尋找收益的機(jī)會(huì),而不是簡單的考慮持幣。第二,經(jīng)濟(jì)恢復(fù)速度較慢、力度偏弱恰恰表明了股票市場的結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步分化。行業(yè)之間盈利預(yù)期的分化拉大,與經(jīng)濟(jì)周期高度關(guān)聯(lián)的價(jià)值類板塊在短期很難出現(xiàn)系統(tǒng)性的預(yù)期改善,而需求高景氣的科技成長以及弱復(fù)蘇結(jié)構(gòu)之中更有擴(kuò)張能力的龍頭公司卻有明顯的盈利優(yōu)勢。回調(diào)反而是較好的股票布局的機(jī)會(huì),回調(diào)上車選成長。

  ?公募基金Q2持倉集中,增持新能源與消費(fèi)。二季度總體股票基金繼續(xù)高倉位運(yùn)行,但是在高倉位的背后我們看到公募持倉結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了進(jìn)一步的分化:1)第一,公募基金Q2進(jìn)一步增持了景氣成長板塊(比如新能源、軍工),新能源行業(yè)持倉占比上升至16.18%;2)第二,自2020年Q4以來,消費(fèi)品板塊(尤其是食品飲料、消費(fèi)者服務(wù))出現(xiàn)了首次持倉的上升。盡管從總量上看公募基金消費(fèi)品對持倉處于一個(gè)偏高的狀態(tài),但是經(jīng)歷從2020年Q4持倉下降以來,2022年Q2出現(xiàn)了首次消費(fèi)品行業(yè)的增持,北上與公募均開始重新加大對消費(fèi)品的配置是一個(gè)重要的微觀變化。但是另一方面,公募對金融地產(chǎn)板塊持倉比例從Q1的8.1%降至Q2的6.5%,進(jìn)一步調(diào)降。公募持倉的集中并不意味著熊市的必然性,外資與公募在過去三年以來持倉均顯示出集中化的特點(diǎn)。自6月以來,偏股基金發(fā)行開始回暖,更重要的仍是下一個(gè)集中化的方向。

  ?成長與賽道龍頭股輪動(dòng),而不是成長向價(jià)值切換。部分投資者認(rèn)為,在成長板塊累計(jì)較大漲幅后,成長可能向價(jià)值切換。我們的看法與之相反,盡管價(jià)值板塊存在階段性的反復(fù),但是成長板塊不會(huì)向價(jià)值板塊切換。在經(jīng)濟(jì)弱修復(fù)且還存在局部風(fēng)險(xiǎn)(地產(chǎn)、出口)的宏觀預(yù)期下,加之決策層表態(tài)“不會(huì)為了過高增長目標(biāo)而出臺(tái)超大規(guī)模刺激措施”,當(dāng)前難以通過經(jīng)濟(jì)線索去尋找股票投資的機(jī)會(huì),因此低風(fēng)險(xiǎn)偏好的投資者賣出價(jià)值股,高風(fēng)險(xiǎn)偏好投資者買入成長股的分化仍然是當(dāng)下重要的特征。接下來的行情當(dāng)中,成長與賽道龍頭公司內(nèi)部輪動(dòng)特征將更為凸顯。

  ?行業(yè)與投資主題:回調(diào)布局成長與賽道龍頭股。下一個(gè)階段,兩大投資主題有望繼續(xù)走出超額,第一類是轉(zhuǎn)型背景下新能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、自主可控等科技新經(jīng)濟(jì)成長股;第二類要重視中期角度存量經(jīng)濟(jì)下競爭優(yōu)勢擴(kuò)大,并且股價(jià)已充分調(diào)整的賽道龍頭股。推薦:1)高景氣成長:電動(dòng)車/光伏/風(fēng)電/軍工/計(jì)算機(jī)信創(chuàng)/數(shù)字產(chǎn)業(yè);2)消費(fèi)醫(yī)藥等賽道龍頭股:白酒/酒店/生豬/醫(yī)療設(shè)備/消費(fèi)醫(yī)療/CDMO。

  01

  布局而不是持幣,成長而不是價(jià)值

  布局而不是持幣,成長而不是價(jià)值。近兩周市場整體處于震蕩,房地產(chǎn)“停貸”事件、30大城市新房成交走弱與工業(yè)企業(yè)產(chǎn)能利用率下降后,部分投資者擔(dān)心經(jīng)濟(jì)改善的持續(xù)性與力度,觀望情緒升溫,兩市成交也有所降低。對于下一階段的看法,我們認(rèn)為,第一,由于當(dāng)前的宏觀經(jīng)濟(jì)政策以及疫情防控政策均較上半年更為寬松,系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)下降,因此股票市場的調(diào)整反而是再次布局行業(yè)輪動(dòng)和尋找收益的機(jī)會(huì),而不是簡單的考慮持幣。第二,經(jīng)濟(jì)恢復(fù)速度較慢、力度偏弱恰恰表明了股票市場的結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步分化。行業(yè)之間盈利預(yù)期的分化拉大,與經(jīng)濟(jì)周期高度關(guān)聯(lián)的價(jià)值類板塊在短期很難出現(xiàn)系統(tǒng)性的預(yù)期改善,而需求高景氣的科技成長以及弱復(fù)蘇結(jié)構(gòu)之中更有擴(kuò)張能力的龍頭公司卻有明顯的盈利優(yōu)勢。回調(diào)反而是較好的股票布局的機(jī)會(huì),回調(diào)上車選成長。

  02

  公募基金Q2持倉集中,增持新能源與消費(fèi)

  公募基金Q2持倉集中,增持新能源與消費(fèi)。二季度總體股票基金繼續(xù)高倉位運(yùn)行,但是在高倉位的背后我們看到公募持倉結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了進(jìn)一步的分化:1)第一,公募基金Q2進(jìn)一步增持了景氣成長板塊(比如新能源、軍工),新能源行業(yè)持倉占比上升至16.18%;2)第二,自2020年Q4以來,消費(fèi)品板塊(尤其是食品飲料、消費(fèi)者服務(wù))出現(xiàn)了首次持倉的上升。盡管從總量上看公募基金消費(fèi)品對持倉處于一個(gè)偏高的狀態(tài),但是經(jīng)歷從2020年Q4持倉下降以來,2022年Q2出現(xiàn)了首次消費(fèi)品行業(yè)的增持,北上與公募均開始重新加大對消費(fèi)品的配置是一個(gè)重要的微觀變化。但是另一方面,公募對金融地產(chǎn)板塊持倉比例從Q1的8.1%降至Q2的6.5%,進(jìn)一步調(diào)降。公募持倉的集中并不意味著熊市的必然性,外資與公募在過去三年以來持倉均顯示出集中化的特點(diǎn)。自6月以來,偏股基金發(fā)行開始回暖,更重要的仍是下一個(gè)集中化的方向。

  03

  成長與賽道龍頭股輪動(dòng),而不是成長向價(jià)值切換

  成長與賽道龍頭股輪動(dòng),而不是成長向價(jià)值切換。部分投資者認(rèn)為,在成長板塊累計(jì)較大漲幅后,成長可能向價(jià)值切換。我們的看法與之相反,盡管價(jià)值板塊存在階段性的反復(fù),但是成長板塊不會(huì)向價(jià)值板塊切換。在經(jīng)濟(jì)弱修復(fù)且還存在局部風(fēng)險(xiǎn)(地產(chǎn)、出口)的宏觀預(yù)期下,加之決策層表態(tài)“不會(huì)為了過高增長目標(biāo)而出臺(tái)超大規(guī)模刺激措施”,當(dāng)前難以通過經(jīng)濟(jì)線索去尋找股票投資的機(jī)會(huì),因此低風(fēng)險(xiǎn)偏好的投資者賣出價(jià)值股,高風(fēng)險(xiǎn)偏好投資者買入成長股的分化仍然是當(dāng)下重要的特征。接下來的行情當(dāng)中,成長與賽道龍頭公司內(nèi)部輪動(dòng)特征將更為凸顯。

  04

  行業(yè)與投資主題:回調(diào)布局成長與賽道龍頭股

  行業(yè)與投資主題:回調(diào)布局成長與賽道龍頭股。下一個(gè)階段,兩大投資主題有望繼續(xù)走出超額,第一類是轉(zhuǎn)型背景下新能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、自主可控等科技新經(jīng)濟(jì)成長股;第二類要重視中期角度存量經(jīng)濟(jì)下競爭優(yōu)勢擴(kuò)大,并且股價(jià)已充分調(diào)整的賽道龍頭股。推薦:1)高景氣成長:電動(dòng)車/光伏/風(fēng)電/軍工/計(jì)算機(jī)信創(chuàng)/數(shù)字產(chǎn)業(yè);2)消費(fèi)醫(yī)藥等賽道龍頭股:白酒/酒店/生豬/醫(yī)療設(shè)備/消費(fèi)醫(yī)療/CDMO。此外,個(gè)股活躍度提升,重視投資主題:1)深度電動(dòng)智能化:軟硬件創(chuàng)新與技術(shù)迭代驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)蝶變;2)鈣鈦礦電池:把握新技術(shù)趨勢,推動(dòng)成本下行和效率提升;3)快速補(bǔ)能:換電、快充并駕齊驅(qū),解決續(xù)航焦慮提升充電效率;4)新材料:突破新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的卡脖子環(huán)節(jié),布局成長中的成長;5)虛擬現(xiàn)實(shí):重磅產(chǎn)品帶動(dòng)需求高增,產(chǎn)業(yè)鏈迎來新周期;6)國企改革:決勝收官之年,國企提質(zhì)量增效與激勵(lì)擴(kuò)容有望超預(yù)期。

  05

  五維數(shù)據(jù)全景圖

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責(zé)任編輯:馮體煒

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