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　　重大突發！中美貿易再現重磅信號，美國批準華為購買汽車芯片？芯片、信創逆市殺跌，緣由何在？

　　中美貿易再現重磅信號！

　　當地時間8月24日，美國貿易代表辦公室發表聲明稱，當天，美國貿易代表戴琪與美國商會中國中心顧問委員會以及美中貿易全國委員會的高層舉行了視頻會議。戴琪指出，美國正在對美中貿易政策進行全面評估，并重申了美中貿易關系的重要性。

　　與此同時，據路透社報道，兩名知情人士稱，美國官員已批準列入黑名單的中國電信公司華為，為其不斷增長的汽車零部件業務購買價值數億美元芯片的許可申請。

　　從市場的層面看，今天可能是受到了這個樂觀情緒的感染。在港股表現一般的背景之下，A股市場持續反彈，截至收盤，三大指數全線上漲，場內個股盡管漲多跌少，量能也維持在不錯的水平。從結構來看，信創龍頭金山辦公暴跌超17%，芯片整體表現也堪憂。但從中國臺灣股市的表現來看，芯片股的表現卻非常強勢。分析人士認為，金山辦公的業績不理想，可能是造成信創板塊表現不佳的主要原因。另外，市場也擔心中美貿易轉暖會給“自主可控”板塊帶來沖擊。

　　美國給華為松綁？

　　據路透社25日消息，兩名知情人士稱，美國官員已批準列入黑名單的中國電信公司華為，為其不斷增長的汽車零部件業務購買價值數億美元芯片的許可申請。

　　近年以來，華為一直受到特朗普政府對其網絡設備和智能手機業務中使用的芯片和其他組件銷售實施的貿易限制所拖累。拜登政府也一直在加強對華為出口的強硬立場，拒絕向華為出售用于5G設備或與5G設備一起使用的芯片許可。

　　但最近幾周和幾個月，熟悉申請流程的人士告訴路透社，美國已授予供應商許可證，授權供應商向華為出售用于視頻屏幕和傳感器等汽車零部件的芯片。這些批準是在華為將其業務轉向不易受到美國貿易禁令影響的項目之際。

　　一位接近許可證批準的人士表示，政府正在為其他可能具有 5G 功能組件車輛中的芯片頒發許可證。美國商務部發言人表示，政府繼續一貫實施許可政策，“以限制華為獲取商品、軟件或技術，以開展可能損害美國國家安全和外交政策利益的活動”。該人士補充說，商務部被禁止披露許可批準。

　　華為發言人拒絕就這些牌照置評，但表示，我們將自己定位為智能網聯汽車的新零部件供應商，目標是幫助汽車OEM（制造商）制造更好的汽車。

　　中美貿易再現重磅信號

　　美國總統喬·拜登( Joe Biden )上任七個月以來，他的政府尚未制定對華貿易政策。但這并不意味著事情沒有進展。今天，中美貿易再度出現重磅信號。

　　8月25日，據美國貿易代表辦公室官網，美國貿易代表與美中貿易全國委員會等美國兩大商業團體負責人周二舉行視頻會議，美國貿易代表戴琦稱，美國正在對美中貿易政策進行全面評估，并重申了美中貿易關系的重要性。

　　中國商務部上周表示，兩國就貿易問題保持“正常溝通”。

　　咨詢公司歐亞集團中國和東北亞業務負責人邁克爾·希爾森指出，拜登能夠說服七國集團主要國家對中國發表強硬聲明。然而，拜登尚未闡明貿易戰略或另一種真正有效對抗中國經濟實力的方法。

　　在前總統特朗普的領導下，世界兩大經濟體之間的貿易緊張局勢升級。一場始于對雙方價值數十億美元的商品征收關稅的爭端已經蔓延到技術和金融領域。

　　美國公司和其他外國企業長期以來一直抱怨中國市場準入不平等、缺乏知識產權保護和強制技術轉讓。然則，盡管存在政治上的緊張局勢，但美國和中國之間的貿易仍在增長。

　　根據 Wind Information獲得的海關數據，今年前七個月，中國對美國的出口與2020 年同期相比增長了36.9%，而進口在1月至7月期間同比增長了50.4%。此前，特朗普曾努力減少順差，但中國對美國的貿易順差在7月份進一步增加至354.2億美元。

　　美國財政部長耶倫在接受公開采訪時也承認，對中國商品征收關稅傷害美國消費者。相反，本應受到“制裁”的中國卻始終保持足夠定力。有業內專家指出，以中國商品到岸價（美元計價）為參照，至2021年3月，中美所承擔關稅成本分配比例分別為53%和47%，中間差距不斷縮小。更為重要的是，美國正在濫發美元，這導致人民幣相對走強，而以美元計價的中國商品到岸價則持續上漲。最終，這些溢出的價格都會轉嫁到美國消費者身上。

　　信創巨頭暴跌17%

　　在中美貿易出現暖風之際，一個有意思的市場結構出現，那就是“自主可控”板塊迎來大調整。投資界可能認為，若貿易爭端得到解決，中短期之內，美國高端產品可能會擠點國內同類型產品的市場，進而影響公司的業績。

　　今天，信創巨頭金山辦公就出現了暴跌。但此次暴跌可能跟他的業績表現有關。該公司二季度業績出現明顯放緩，整個上半年增速僅為53%，可能引發了市場擔憂。