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1月9日消息，大盤早間震蕩反彈，三大指數均小幅上漲，創業板指一度漲超1.7%，隨后明顯回落。板塊方面，大消費板塊全線大漲，冰雪產業、旅游板塊領漲，長白山6連板，大連圣亞5連板。免稅、零售板塊走強，中興商業、大連友誼等漲停，中國中免一度觸板。機器人概念股再度爆發，愛仕達3連板，泰爾股份、晉拓股份、京山輕機等十余股漲停。下跌方面，鴻蒙概念股走低，東方中科跌停。消費電子板塊陷入調整，亞世光電、東尼電子跌停。總體來看，個股漲多跌少，兩市上漲個股超3800只。截至午間收盤，滬指報2897.37點，漲0.34%；深成指報8979.59點，漲0.36%；創指報1752.75點，漲0.48%。
盤面上，旅游、工業母機、免稅板塊漲幅居前，銀行、航運、鴻蒙概念板塊跌幅居前。
熱點板塊：
1、冰雪產業、旅游
長白山、中興商業、大連圣亞、綠茵生態等走強。
消息面上，寒假、春節臨近，四川、海南、吉林、北京等多地發布了面向餐飲、文旅、體育展會的專用消費券，持續促進消費潛力。其中，吉林面向省內外游客發放總額3000萬元的冰雪消費券，專門設立1000萬元的冰雪交通補貼，通過開通冰雪直通車、給予旅游包機獎補等方式，力求精準招攬域外游客。
2、大消費
消息面上，全國商務工作會議強調，2024年要推動消費持續擴大，完善市場和流通體系；以“消費促進年”為主線，辦好各類促消費活動。此外，中國中免昨日發布2023年度業績快報，2023年歸母凈利潤67.17億元，同比增33.52%。
消息面：
1、【三部門：支持推動在南沙實施外國人144小時過境免簽政策及游輪免簽政策】國家發展改革委、商務部、市場監管總局發布關于支持廣州南沙放寬市場準入與加強監管體制改革的意見。其中提到，放寬其他民生重點領域市場準入。拓展廣東省電子處方中心功能，優化醫療服務與藥品流通體系，探索放寬特定全營養配方食品互聯網銷售限制。支持推動在南沙實施外國人144小時過境免簽政策及游輪免簽政策。塑造國際化高品質的生活圈，支持提供與港澳相銜接的公共服務，引進香港地區注冊獸醫、先進動物診療機構進駐南沙，探索香港地區進境獸藥區域定點使用模式。
2、【三部門：推進廣州南沙氫能等清潔能源利用，適當超前布局建設和運營換電站、高壓充電樁等新能源汽車充換電新型基礎設施】國家發展改革委、商務部、市場監管總局發布關于支持廣州南沙放寬市場準入與加強監管體制改革的意見，其中提出，推進綠色低碳高質量發展。研究建立碳排放統計核算、計量體系，大力推動綠色產品認證及結果采信。加快建設國家碳計量中心（廣東）。深入推進氣候投融資試點工作，探索氣候投融資模式和工具創新。創建廣州南沙粵港融合綠色低碳示范區，研究綠色低碳園區建設運營新模式，探索與共建“一帶一路”國家及歐盟碳排放相關標準互認機制，助力“零碳”產品全球范圍自由流通。推進氫能等清潔能源利用，適當超前布局建設和運營換電站、高壓充電樁等新能源汽車充換電新型基礎設施。擴大綠證綠電交易，支持各類企業購買和使用綠證，推動廣東自貿試驗區南沙新區片區實現高比例綠電消費。
3、【四部門：支持福建對臺貿易高質量發展】商務部、中央臺辦、國家發展改革委、工業和信息化部聯合印發《關于經貿領域支持福建探索海峽兩岸融合發展新路若干措施的通知》，從5個方面提出14項措施。一是支持福建擴大對臺開放合作。推動福建自貿試驗區對臺先行先試，支持福建用好《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）規則，支持福建加強對臺招商引資。二是支持福建對臺貿易高質量發展。提升福建對臺貿易便利化水平，支持福建打造對臺貿易樞紐，探索兩岸服務貿易合作新業態。三是深化閩臺優勢產業融合發展。支持深化閩臺產業融合，助力福建打造優勢產業集群，支持福建對臺合作平臺建設。四是助力在閩臺企融入國內大循環。推動福建內外貿一體化建設，支持在閩臺企申報老字號，支持福建對臺會展交流。五是促進重點區域加快融合發展。支持福建沿海地區密切與金門、馬祖貿易往來，加強與金門、馬祖合作開展園區建設。
機構觀點：
展望2024年，匯豐銀行認為，A股的估值已經相當便宜，不論是市盈率、市凈率，還是相對其他新興市場指數的折價率都處于歷史極值，進一步下跌空間有限。該行預計，到2024年末，上證/滬深300/深成指的目標價為3400/4100/12000點，分別有望上漲14.3%/19.5%/26.0%。如果A股企業盈利增速下行幅度小于預期，那么指數的漲幅可能還會更高。瑞銀中國股票策略分析師孟磊稱，A股最壞時間已過，因企業盈利已開始反彈、政策繼續發力，以及投資者信心有望改善。瑞銀全球投資銀行大中華區研究部總監連沛堃重申，預測MSCI中國指數今年有15%上升空間，當中有10%由盈利增長推動，5%由估值推升。
中信建投研報表示，市場因子處于磨底狀態，市場波動率、換手率、估值均略低于全歷史均值，呈現低位震蕩。計算機，傳媒，通信和汽車板塊正處于去擁擠狀態。關注有色、鋼鐵、白酒、軍工、電子等低擁擠風險賽道，汽車短暫去擁擠后繼續關注。這些板塊擁擠度水平較低，短期估值、換手率溫和提升，但絕對水平仍處于歷史均值水平左右，仍有上行空間。目前規模因子估值、換手率持續提升。
責任編輯：馮體煒
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