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8月18日消息，大盤午后震蕩回落，三大指數均跌超1%，深成指領跌。板塊方面，新股、次新股再度爆發，N威馬，N鍇威特盤中均大漲超100%，盟固利、金楊股份、碧興物聯等十余股漲停，環保股逆勢大漲，建工修復、國泰環保、碧興物聯20cm漲停，聯合水務、遠達環保等封板，一帶一路概念股表現活躍，高鐵電氣、哈焊華通、中鐵特貨漲停；下跌方面，醫藥相關板塊繼續下挫，塞力醫療、賽隆藥業、啟迪藥業跌停，游戲、算力等AI概念股全線走弱。總體來看，個股跌多漲少，超過4000股處于下跌狀態，今日兩市成交額為7446億元。北向資金連續10個交易日凈賣出，創歷史最長連續凈賣出天數記錄，其中北向資金今日全天凈賣出85.22億元，其中滬股通凈賣出37.23億元，深股通凈賣出47.99億元。
截止收盤，滬指報3131.95點，跌1%，成交額為3204億元；深成指報10458.51點，跌1.75%，成交額為4242億元；創指報2118.92點，跌1.31%，成交額為2024億元。
盤面上，次新股、環保、燃氣板塊漲幅居前，醫藥商業、中藥、減肥藥板塊跌幅居前。
熱點板塊：
1、環保
消息面上，8月15日，《中國生態保護紅線藍皮書（2023年）》發布，這是我國首部生態保護紅線藍皮書，系統總結了全面完成生態保護紅線劃定的歷程、方法、成果和實踐案例，提出了加強生態保護紅線監管、完善生態保護紅線制度的思路和建議。
2、港口航運
根據克拉克森的數據顯示，截至目前中國船東所持有的船隊規模已經達到了2.492億總噸(GT)，市場份額占比為15.9%(中國船東的船隊價值約為1800億美元)，略高于希臘船東的2.490億GT，市場份額占比15.8%(希臘船東的船隊價值約為1630億美元)，排在第三的為日本的1.810億GT，隨后是韓國和美國都為約6600萬GT。
消息面：
1、【工信部副部長徐曉蘭：中國機器人產業規模已居全球首位】在8月18日舉行的2023世界機器人大會“智創未來——人形機器人技術與產業發展論壇”上，工業和信息化部副部長徐曉蘭表示，當前以人形機器人和通用人工智能為代表的新技術、新產品、新業態蓬勃發展，正成為全球科技創新的制高點，未來產業的新賽道和經濟增長的新引擎。中國機器人產業的發展勢頭強勁，產業規模已居全球的首位，基礎核心技術持續取得突破，人工智能進入了全球的第一梯隊，為人形機器人的產業發展奠定了堅實的基礎。
2、【整治網約車低價競爭，上海多部門約談，拒不落實要求企業或將暫停服務】網約車平臺大打“價格戰”，瞞報營運數據，增加出行風險隱患。記者今日從上海市道路運輸管理局獲悉，自8月14日起，市交通委、市道路運輸局、市公安局、市市場監管局、市通信管理局等多部門，對上海18家合規網約車平臺公司以及滴滴出行、高德打車平臺進行聯合約談。約談中，多部門組成的上海市交通運輸新業態協同監管工作專班，督查平臺公司各項工作的推進落實情況，進一步重申管理要求。對推進落實不力的平臺公司，要求拿出年底前每月落實的量化計劃。后續，協同監管工作專班將根據各平臺公司推進時間表，加強督促跟蹤，要求各平臺公司必須按照承諾，做到每月有推進，每月有落實，確保各項管理要求落地。對拒不落實或落實不力的平臺企業，不排除進一步采取聯合上戶檢查，以及視情暫停區域內互聯網服務等聯合處置措施。同時，傾聽企業實際需求，監管與幫扶相結合，推動行業健康、公平、有序發展。
機構觀點：
國盛證券指出，滬指盤中迅速下探至3123點，向下擊穿箱體下沿，隨后快速反彈至3150上方，說明市場空方勢能已出現衰退，“市場底”或已經出現，“不破不立”行情值得期待，滬指短期或繼續向上回補3189點位缺口。中證1000指數日線級別出現實體反包，反應市場中相對小市值個股或觸及短期底部，有望進一步反彈走強。8月末中報披露窗口期內，短期可繼續關注業績具備較強確定性且反復活躍的非銀金融板塊；中期關注相對低位的光伏板塊以及政策端有望持續發力的數據要素、信創等方向。
招商證券指出，7月社會消費品零售同比增幅收窄，餐飲消費優于商品零售，必選消費韌性較強，整體低于市場預期。一方面反應出當前經濟內生復蘇動力仍然較為乏力，居民部門預期偏弱，壓降消費支出的特征；另一方面，也應該注意暑期消費旺季，出行等中觀景氣較高的領域并沒有完全反應在社會消費品零售數據中。后續政策調控刺激力度有望繼續升溫，疊加暑期旺季推動出行、餐飲消費景氣上行，消費預計逐漸回暖，推薦關注餐飲、出行等領域消費，以及擴大內需政策可能的發力點家電、汽車等領域消費。
責任編輯：馮體煒
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