今天上午，港股上演高臺跳水。恒生科技指數(shù)波動幅度最大，恒生指數(shù)從高點到低點，回落幅度達475點。
受港股影響，A股也出現(xiàn)回落走勢。截至上午收盤，上證指數(shù)下跌0.23%，深證成指下跌0.03%，創(chuàng)業(yè)板指上漲0.22%。
盤面上，受中航電測擬以發(fā)行股份方式購買航空工業(yè)集團持有的成飛集團100%股權消息刺激，軍工股上午走勢活躍。此外，鈉離子電池、風電等新能源賽道漲幅也較為顯著。
港股大跳水
今天上午，恒生指數(shù)、恒生國企指數(shù)、恒生科技指數(shù)盤中均漲超1%，之后開始連續(xù)下殺，截至收盤，分別下跌0.33%、0.54%、1.89%。3萬億元市值的龍頭公司騰訊控股，盤中一度跳水超5%，截至收盤，下跌3.53%。
對于港股后市，長城港股通價值精選基金經理曲少杰表示，港股反彈至今，已走到估值修復的中后段，基本恢復到2022年7月、8月的水平，但距離2021年初還有不少差距。接下來主要看基本面的復蘇情況，鑒于2022年帶來的低基數(shù)效應，港股2023年值得樂觀期待。
軍工股走勢活躍
今天上午，A股軍工股整體表現(xiàn)活躍，航空發(fā)動機、大飛機等板塊漲幅居前，通達股份、利君股份等個股漲停。
消息面上，11日，全國工業(yè)和信息化工作會議在北京召開，會議強調，加快大飛機產業(yè)化發(fā)展。
昨日晚間，中航電測公告擬收購成飛集團100%股權，后者包含五代機、六代機、國內軍品無人機、軍貿有人機等資產。資料顯示，成飛集團總資產超過1500億元，遠超中航電測(截至2022年9月30日為35.68億元)。
中信證券表示，本次成飛集團擬被注入中航電測，是自2017年沈飛集團被注入中航黑豹以來，航空工業(yè)集團推出的又一次重磅資本運作。從基本面角度看，軍工行業(yè)正處于“十四五”黃金發(fā)展期，具備長期配置價值。當前時點無論是市場情緒還是時間維度，或是行業(yè)邏輯還是個股性價比，軍工行業(yè)中長期邏輯都相對清晰，建議積極布局航空系混改標的及產業(yè)鏈優(yōu)質公司。
股民悲歡各不相同
有時候別人的利好，也可能是自己的利空。今天上午，成飛集成、貴航股份開盤雙雙一字跌停。此前市場猜測這兩家公司也有可能是成飛集團“借殼”對象。
不過，除了上述兩股一字跌停，可能還有更悲催的事。同花順數(shù)據(jù)顯示，1月4日以來，中航電測融券余額開始突然增加，11日更是大幅上升。
來源：同花順
天風證券預計，成飛集團市值將達2000億元，中航電測目前市值為62.5億元。如果照此計算，這部分融券的股民……
當然，目前持有中航電測的股民無疑是最歡樂的，也可能包含下面三位自然人股東，中航電測2022年三季報顯示，郭彥超、陳楚芳、朱林英新進前十大流通股東。
來源：同花順
周黑鴨回應市場傳聞
昨日暴跌的周黑鴨今日早間公告稱，公司業(yè)務運營一切正常，高管團隊穩(wěn)定，且近期控股股東未有任何處置本公司股票的計劃；2023年目標為努力實現(xiàn)人民幣2億元或以上利潤。
昨日上午市場有傳言稱，周黑鴨在小范圍內做了業(yè)績交流，預計2023年凈利潤僅為1.5億-2億元。昨天周黑鴨下跌22.95%。
今天上午，周黑鴨繼續(xù)下跌3.11%。
國信證券日前表示，周黑鴨所處賽道正處于成長期，品牌優(yōu)勢明顯，加盟模式放開后發(fā)展勢頭迅猛，將受益于行業(yè)擴容和集中度的提升。2023年起外部環(huán)境對門店業(yè)務的影響減弱已成確定性趨勢，公司有望同時迎來店數(shù)增長與店效恢復，未來業(yè)績彈性可期。（文中行情圖片來自Wind、同花順）
責任編輯：張海營
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