新浪財經(jīng)訊 3月26日消息，上汽集團(tuán)低開低走，股價持續(xù)重挫，截止發(fā)稿，報33.94元，跌4.53%。
今日，美財長努欽稱，有望與中國就貿(mào)易戰(zhàn)簽訂“停戰(zhàn)協(xié)議”，從而使美國不必真如特朗普所令，對至少500億美元的進(jìn)口中國產(chǎn)品征收關(guān)稅。
有分析稱，中國削減1000億美元對美順差是有可能的。目前中國依然對進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅。25%的關(guān)稅是推高美國進(jìn)口車在華銷售價格的主要因素之一。把汽車進(jìn)口關(guān)稅從80%降低到25%，是中國政府加入WTO之前的承諾。中國在2001年，也就是17年前，以發(fā)展中國家的身份加入了WTO。因此，其他成員國同意中國保留25%的汽車關(guān)稅。現(xiàn)在依然固守25%的汽車關(guān)稅顯然有貿(mào)易保護(hù)之疑。
與美國車企在自家市場節(jié)節(jié)敗退的慘象形成了鮮明的對照。吉利收購了世界著名車企沃爾沃；吉利老板李書福已經(jīng)成為奔馳公司最大股東。中國汽車工業(yè)已經(jīng)不再是需要政府保護(hù)的嬰兒企業(yè)了。美國對汽車征收的關(guān)稅是2.5%，僅為中國的十分之一。汽車業(yè)在美國制造業(yè)中的重要性，絲毫不亞于鋼鐵行業(yè)。中國主動單方面大幅降低汽車關(guān)稅，促進(jìn)美國汽車進(jìn)口，有利于緩解中美貿(mào)易緊張的局面。
責(zé)任編輯：高艷云
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