新浪提示：本文屬于個(gè)股點(diǎn)評(píng)欄目，僅為證券咨詢(xún)?nèi)耸繉?duì)一只股票的個(gè)人觀點(diǎn)和分析，并非正式的新聞報(bào)道，新浪不保證其真實(shí)性，一切有關(guān)該股的有效信息，以滬深交易所的公告為準(zhǔn)，敬請(qǐng)投資者注意風(fēng)險(xiǎn)。

　　世基投資 羅燕蘋(píng)

　　經(jīng)歷了連綿不斷的下跌之后，上周四上證指數(shù)跌破了不少投資者的心理防線4000點(diǎn)整數(shù)關(guān)口，周五的小幅反彈更象是一種抵抗性下跌，盤(pán)中剛剛觸及4000點(diǎn)便調(diào)頭向下。這對(duì)于市場(chǎng)人氣的打擊極大，本周開(kāi)始出現(xiàn)恐慌性殺跌，本周四的單針探底讓市場(chǎng)看到的一絲希望，但周五的波折又令投資者望而卻步，其實(shí)目前國(guó)際股市已開(kāi)始企穩(wěn)，新基金頻繁發(fā)行和QFII開(kāi)閘令資金面緊張狀況開(kāi)始緩和，更重要的是大跌令不少個(gè)股重新具有較高投資價(jià)值。大盤(pán)存在強(qiáng)烈的反彈要求，這兩天市場(chǎng)累積的反彈動(dòng)力開(kāi)始宣泄，個(gè)股全面活躍，預(yù)計(jì)下周反彈有望延續(xù)，建議關(guān)注近期超跌反彈個(gè)股中的強(qiáng)勢(shì)品種，比如000520長(zhǎng)航鳳凰。

　　長(zhǎng)航鳳凰(000520)：公司是長(zhǎng)航集團(tuán)下屬干散貨航運(yùn)資產(chǎn)整合的平臺(tái)。長(zhǎng)航集團(tuán)是國(guó)務(wù)院直屬企業(yè), 承擔(dān)著中央和地方大型企業(yè)的跨省大宗原材料和產(chǎn)成品運(yùn)輸， 同時(shí)也承擔(dān)著國(guó)家軍事、救災(zāi)、農(nóng)用物資以及特種運(yùn)輸任務(wù)。公司是名副其實(shí)的"中國(guó)水運(yùn)第一股"，水上運(yùn)輸以江海直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)為特色，為客戶(hù)設(shè)計(jì)提供全程物流服務(wù)，并且與國(guó)內(nèi)以武鋼、寶鋼、中國(guó)石化為代表的大型企業(yè)有長(zhǎng)期良好的合作關(guān)系，是唯一能滿(mǎn)足長(zhǎng)江沿線大客戶(hù)，時(shí)效強(qiáng)、批量大、批次多、運(yùn)距長(zhǎng)，裝卸機(jī)械化程度高的運(yùn)輸需求的企業(yè)。

　　中部崛起戰(zhàn)略的實(shí)施將使得沿江內(nèi)陸省份發(fā)展提速，運(yùn)量必然增長(zhǎng)，為公司提供了良好的發(fā)展環(huán)境。今年的雪災(zāi)造成了我國(guó)很多地區(qū)的道路交通完全停滯，這很可能令管理層意識(shí)到不能過(guò)于依賴(lài)道路交通，應(yīng)建立多層次的物流體系，這也將為公司提供廣闊的發(fā)展機(jī)遇。

　　去年12月22日公司公告，投資16.4億元建造36艘貨船，新船下水后，配合公司長(zhǎng)江運(yùn)力優(yōu)勢(shì)，可減少一道運(yùn)轉(zhuǎn)，將提高公司散貨運(yùn)輸船隊(duì)的收益，提升公司盈利能力。通過(guò)子公司出售股權(quán)，公司2007年度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)312%，預(yù)計(jì)隨著新船建成投入運(yùn)營(yíng)，公司未來(lái)業(yè)績(jī)有望持續(xù)增長(zhǎng)。

　　該股本周探底后連續(xù)大幅反彈，形成V型反轉(zhuǎn)形態(tài)，后市反彈有望延續(xù)，可重點(diǎn)關(guān)注。