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新浪財經(jīng)

長航鳳凰(000520):鳳凰涅磐 浴火重生

http://www.sina.com.cn 2007年12月19日 18:24 新浪財經(jīng)

長航鳳凰(000520):鳳凰涅磐浴火重生

  新浪提示:本文屬于個股點評欄目,僅為證券咨詢?nèi)耸繉σ恢还善钡膫人觀點和分析,并非正式的新聞報道,新浪不保證其真實性,一切有關該股的有效信息,以滬深交易所的公告為準,敬請投資者注意風險。

  股市在線

  長航鳳凰股份有限公司是國內(nèi)河經(jīng)營干散貨專業(yè)化運輸規(guī)模最大、江、海、洋全程物流實力最強的企業(yè),母公司為中央直管企業(yè)中國長航(集團)總公司。公司總部設在“九省通衢”的武漢,公司擁有和控制各類干散貨運輸船舶1500艘,載重噸260萬噸,主機功率34萬千瓦,控股及合資公司12家。

  投資要點之一:鳳凰涅磐 欲火重生

  今日國資委主任李榮融表示:中央企業(yè)的公司制股份制改革將在2008年加速推進。將鼓勵支持具備條件的央企實現(xiàn)整體上市。不具備整體上市條件的,逐步把優(yōu)良主營業(yè)務資產(chǎn)注入上市公司。央企整合、資產(chǎn)注入將仍是2008年的一個投資亮點。公司的第一大股東----中國長江航運(集團)是國務院直屬企業(yè),長航集團包括各類貨輪、拖輪、駁船等營運船舶1,224艘,載重噸184萬噸,加上擬租賃上游的船舶資產(chǎn),投入運營的總船超過1,500艘,載重能力超過230萬噸。資產(chǎn)置換完成后,鳳凰涅磐,公司成功地將主營業(yè)務轉(zhuǎn)為長江、中國沿海、江海直達干散貨運輸業(yè)務,是名副其實的“中國水運第一股”。

  投資要點之二:擴編船隊 提升運力

  公司計劃投資4.08億美元建造10艘遠洋散貨輪,合計運力為71.38萬載重噸,同時投資1.5億元人民幣新建10艘長江散貨船,合計運力為5萬噸。公司表示,“十一五”期間,公司還將訂造建造4艘17.8萬噸開普型散貨海輪。從目前的情況看公司計劃的運力擴張已達177萬噸。訂單完工后,運力將達437萬噸,相信公司擴張步伐還未結(jié)束。公司目前已經(jīng)壟斷長江流域干散貨60%的貨運周轉(zhuǎn)量,相信擴編船隊將進一步鞏固內(nèi)河運輸霸主地位。

  投資要點之三:成立香港分公司 走向國際

  公司在2006年12月為實現(xiàn)“立足長江,發(fā)展沿海,走向遠洋”戰(zhàn)略目標,出資995萬美元設立長航鳳凰香港公司,通過香港子公司購買船舶,可以避免船舶進口所需繳納的高額稅收,大幅降低船舶成本,提高競爭力。

  從二級市場來看,股價二次探底,反彈回升,構(gòu)建了一個牢固的W型底,后市有望加速上揚。考慮到大股東的央企背景,以及在內(nèi)河運輸具有一定的壟斷性,后市成長空間大,建議投資者重點關注。

    新浪聲明:本版文章內(nèi)容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風險自擔。

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