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　　世紀(jì)證券 趙玉明

　　周一大盤低開高走，盤中，九成個股出現(xiàn)不同程度的反彈走勢，盤面上無一板塊下跌的，市場人氣有所活躍，交投明顯放大。綜合來看，雖然外圍股市走勢未穩(wěn)、再融資和"大小非"解禁等因素仍對大盤走好形成較大的壓力，但新基金連續(xù)獲批，積極的信號在向多頭傳遞，"兩會"召開，偏暖政策的預(yù)期也將會對大盤形成利好。盤中成交較日前低迷的情況有明顯的改善，場外資金介入的態(tài)度較為明確，大盤有望維持震蕩上行的趨勢。操作上，投資者可適當(dāng)順應(yīng)大盤的節(jié)奏，對強(qiáng)勢個股進(jìn)行短線的波段操作。建議關(guān)注目前處于上升通道中的長航鳳凰(000520)：

　　公司是長航集團(tuán)下屬干散貨航運(yùn)資產(chǎn)整合的平臺。長航水上運(yùn)輸以江海直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)為特色，為客戶設(shè)計提供全程物流服務(wù)，并且與國內(nèi)以武鋼、寶鋼、中國石化為代表的大型企業(yè)有長期良好的合作關(guān)系，是唯一能滿足長江沿線大客戶，時效強(qiáng)、批量大、批次多、運(yùn)距長，裝卸機(jī)械化程度高的運(yùn)輸需求的企業(yè)。中部崛起戰(zhàn)略的實施將使得沿江內(nèi)陸省份發(fā)展提速，運(yùn)量必然增長，為公司提供了良好的發(fā)展環(huán)境。今年的雪災(zāi)造成了我國很多地區(qū)的道路交通完全停滯，這很可能令管理層意識到不能過于依賴道路交通，應(yīng)建立多層次的物流體系，這也將為公司提供廣闊的發(fā)展機(jī)遇。去年12月22日公司公告，投資16.4億元建造36艘貨船，新船下水后，配合公司長江運(yùn)力優(yōu)勢，可減少一道運(yùn)轉(zhuǎn)，將提高公司散貨運(yùn)輸船隊的收益，提升公司盈利能力。通過子公司出售股權(quán)，公司已預(yù)測2007年度凈利潤同比增幅340%-390%左右，預(yù)計隨著新船建成投入運(yùn)營，公司未來業(yè)績有望持續(xù)增長。二級市場上，該股近期持續(xù)反彈，并突破多條均線的壓制，后市有望挑戰(zhàn)前期高位，可積極關(guān)注。