12月27日,西典新能跌1.13%,成交額4978.48萬元,換手率4.15%,總市值55.14億元。
根據AI大模型測算西典新能后市走勢。短期趨勢看,連續3日被主力資金減倉。主力沒有控盤。中期趨勢方面,上方有一定套牢籌碼積壓。近期該股有吸籌現象,但吸籌力度不強。輿情分析來看,2家機構預測目標均價35.00,高于當前價2.58%。目前市場情緒極度悲觀。
異動分析
新能源汽車+比亞迪概念+特斯拉概念+寧德時代概念+注冊制次新股
1、根據招股說明書,公司主要產品電池連接系統、電控母排主要應用于新能源汽車領域,受益于下游新能源汽車行業產銷量的快速增長,前述產品的營業收入在報告期內快速增長,占各期主營業務收入的比例分別為 55.68%、 81.34%、 89.70%和 90.62%,是公司重要的收入來源。
2、根據公司招股說明書:比亞迪為公司前五大客戶。
3、根據2024年9月10日投資者關系活動記錄表,電化學儲能領域,電池連接系統產品已批量供貨特斯拉等儲能項目,此外客戶也在積極開拓新的儲能客戶,與頭部企業建立了緊密的合作關系,預計未來儲能產品的出貨金額的占比會逐步提升。
4、公司招股書:公司電池連接系統產品的主要客戶為寧德時代、上汽時代、國軒高科等,產品應用于特斯拉、蔚來、理想、小鵬、長城、賽力斯等眾多整車廠的熱銷車型。公司為行業龍頭寧德時代電池連接系統的主要供應商之一 。 公司客戶集中程度較高。其中寧德時代為發行人自 2020 年以來的第一大客戶,其通過長江晨道1間接持有發行人 0.95%的股份。
5、公司上市日期為2024-01-11,上市首五日不設漲跌幅限制。公司主營為電連接產品的研發、設計、生產和銷售。
(免責聲明:分析內容來源于互聯網,不構成投資建議,請投資者根據不同行情獨立判斷)
資金分析
今日主力凈流入-108.56萬,占比0.02%,行業排名81/130,連續3日被主力資金減倉;所屬行業主力凈流入9834.84萬,當前無連續增減倉現象,主力趨勢不明顯。
區間 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
---|---|---|---|---|---|
主力凈流入 | -108.56萬 | -1846.67萬 | -1936.11萬 | 900.35萬 | 160.47萬 |
主力持倉
主力沒有控盤,籌碼分布非常分散,主力成交額4085.33萬,占總成交額的5.97%。
技術面:籌碼平均交易成本為35.33元
該股籌碼平均交易成本為35.33元,近期該股有吸籌現象,但吸籌力度不強;目前股價靠近壓力位34.35,謹防壓力位處回調,若突破壓力位則可能會開啟一波上漲行情。
公司簡介
資料顯示,蘇州西典新能源電氣股份有限公司位于江蘇省蘇州高新區金楓路359號3幢,成立日期2007年5月31日,上市日期2024年1月11日,公司主營業務涉及電連接產品的研發、設計、生產和銷售。最新年報主營業務收入構成為:電池連接系統79.71%,電控母排11.20%,工業電氣母排7.71%,其他(補充)0.80%,其他0.58%。
西典新能所屬申萬行業為:電力設備-電網設備-輸變電設備。所屬概念板塊包括:小盤、風能、太陽能、儲能、融資融券等。
截至9月30日,西典新能股東戶數1.54萬,較上期減少40.82%;人均流通股2264股,較上期增加72.96%。2024年1月-9月,西典新能實現營業收入14.15億元,同比增長4.43%;歸母凈利潤1.48億元,同比增長3.15%。
分紅方面,西典新能A股上市后累計派現1.05億元。
風險提示:市場有風險,投資需謹慎。本文為AI大模型自動發布,任何在本文出現的信息(包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等)均只作為參考,不構成個人投資建議。
責任編輯:小浪快報
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