12月27日，地鐵設計漲1.83%，成交額2985.06萬元，換手率0.48%，總市值63.49億元。

根據AI大模型測算地鐵設計后市走勢。短期趨勢看，連續3日被主力資金減倉。主力沒有控盤。中期趨勢方面，近期該股有吸籌現象，但吸籌力度不強。輿情分析來看，1家機構預測目標均價18.75，高于當前價20.58%。目前市場情緒極度悲觀。

異動分析

裝配式建筑+鄉村振興+地下管網+智慧城市+粵港澳大灣區

1、招股說明書披露：公司掌握線網規劃、客流仿真模擬、全生命周期建筑信息模型（BIM） 設計、綠色節能、裝配式建筑以及智慧地鐵等軌道交通前沿關鍵技術。

2、2021年年報顯示：高質高效完成2016年-2020年扶貧檔案、扶貧資產和扶貧工作臺賬移交工作，完成與鄉村振興工作隊工作交接、銜接。全力促進幫扶產業發展，完成流洞村扶貧產業園道理硬底化工程（二期）項目，為產業園進一步升級發展打下基礎。

3、公司作為深耕城市軌道交通領域的勘察設計企業之一，擁有工程設計綜合甲級、工程勘察綜合甲級等多項高等級、多專業的業務資質，擁有較為全面的綜合設計能力和客戶服務能力，深度參與了廣州市中心城區地下綜合管廊等項目的勘察設計等業務，公司業務還涉及軌道交通工程相關的地下管線探測等相關業務。

4、招股意向書披露：公司擁有領先業界的智慧城市軌道交通關鍵技術，為智慧城市軌道交通提供成套技術解決方案。

5、公司位于廣州市越秀區，主要從事城市軌道交通、市政、建筑等建設工程的工程咨詢。

(免責聲明：分析內容來源于互聯網，不構成投資建議，請投資者根據不同行情獨立判斷)

資金分析

今日主力凈流入-108.41萬，占比0.04%，行業排名30/45，連續3日被主力資金減倉；所屬行業主力凈流入-8552.04萬，連續3日被主力資金減倉。

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分布非常分散，主力成交額1311.22萬，占總成交額的8.45%。

技術面：籌碼平均交易成本為15.55元

該股籌碼平均交易成本為15.55元，近期該股有吸籌現象，但吸籌力度不強；目前股價靠近壓力位16.02，謹防壓力位處回調，若突破壓力位則可能會開啟一波上漲行情。

公司簡介

資料顯示，廣州地鐵設計研究院股份有限公司位于廣州市白云區云城北二路129號地鐵設計大廈，成立日期1993年8月6日，上市日期2020年10月22日，公司主營業務涉及城市軌道交通、市政、建筑等領域的勘察設計、規劃咨詢、工程總承包等。最新年報主營業務收入構成為：勘察設計85.53%，工程總承包9.73%，規劃咨詢4.66%，其他(補充)0.08%。

地鐵設計所屬申萬行業為：建筑裝飾-工程咨詢服務Ⅱ-工程咨詢服務Ⅲ。所屬概念板塊包括：雄安新區、新型城鎮化、鄉村振興、裝配建筑、小盤等。

截至12月20日，地鐵設計股東戶數1.29萬，較上期增加1.16%；人均流通股31111股，較上期減少1.15%。2024年1月-9月，地鐵設計實現營業收入19.17億元，同比增長3.05%；歸母凈利潤2.96億元，同比增長3.61%。

分紅方面，地鐵設計A股上市后累計派現8.00億元。近三年，累計派現5.36億元。

機構持倉方面，截止2024年9月30日，地鐵設計十大流通股東中，信澳新能源產業股票（001410）位居第十大流動股東，持股64.06萬股，為新進股東。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發布，任何在本文出現的信息（包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。

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責任編輯：小浪快報