12月27日,松原股份跌1.90%,成交額2811.22萬元,換手率0.81%,總市值68.92億元。
根據(jù)AI大模型測算松原股份后市走勢。短期趨勢看,該股當前無連續(xù)增減倉現(xiàn)象,主力趨勢不明顯。主力沒有控盤。中期趨勢方面,下方累積一定獲利籌碼。近期籌碼關注程度減弱。輿情分析來看,5家機構預測目標均價38.00,高于當前價24.79%。目前市場情緒極度悲觀。
異動分析
華為汽車+汽車電子+比亞迪概念+新能源汽車
1、根據(jù)2023年11月21日互動易顯示,智界S7 于11月初開啟預售,為品牌智選車型之一。公司直接配套該車型“安全帶產品”。
2、根據(jù)2023年11月27日互動易顯示,公司汽車電子類領域在近年也取得了突破性進展,電子電氣事業(yè)部現(xiàn)已能量產的產品包括多功能方向盤開關氣囊控制器(ACU)、MSB控制器以及線束總成,并將進一步布局ECU芯片及電機部件在安全領域的應用
3、公司2023年半年報:公司目前已成功定點配套上汽通用五菱新能源、長城歐拉、吉利新能源、奇瑞新能源、合眾汽車、零跑汽車及比亞迪等一線新勢力品牌車型,為進一步提升在新能源汽車被動安全系統(tǒng)中的配套份額及新客戶的開拓打下堅實的基礎。
4、根據(jù)2023年半年報顯示,公司已成功定點配套上汽通用五菱新能源、長城歐拉、吉利新能源、奇瑞新能源、合眾汽車、零跑汽車及比亞迪等一線新勢力品牌車型,為進一步提升在新能源汽車被動安全系統(tǒng)中的配套份額及新客戶的開拓打下堅實的基礎。
(免責聲明:分析內容來源于互聯(lián)網,不構成投資建議,請投資者根據(jù)不同行情獨立判斷)
資金分析
今日主力凈流入7.43萬,占比0%,行業(yè)排名79/242,該股當前無連續(xù)增減倉現(xiàn)象,主力趨勢不明顯;所屬行業(yè)主力凈流入-16.27億,連續(xù)2日被主力資金減倉。
區(qū)間 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力凈流入 | 7.43萬 | -41.15萬 | -142.47萬 | -661.94萬 | -1767.49萬 |
主力持倉
主力沒有控盤,籌碼分布非常分散,主力成交額327.06萬,占總成交額的0.82%。
技術面:籌碼平均交易成本為29.72元
該股籌碼平均交易成本為29.72元,近期籌碼關注程度減弱;目前股價靠近支撐位30.11,注意支撐位處反彈,若跌破支撐位則可能會開啟一波下跌行情。
公司簡介
資料顯示,浙江松原汽車安全系統(tǒng)股份有限公司位于浙江省余姚市牟山鎮(zhèn)運河沿路1號,成立日期2001年7月6日,上市日期2020年9月24日,公司主營業(yè)務涉及汽車安全帶總成、安全氣囊、方向盤等被動安全系統(tǒng)產品及特殊座椅安全裝置的研發(fā)、設計、生產、銷售及服務。最新年報主營業(yè)務收入構成為:安全帶70.55%,氣囊21.64%,方向盤4.80%,其他1.60%,廢料1.41%。
松原股份所屬申萬行業(yè)為:汽車-汽車零部件-車身附件及飾件。所屬概念板塊包括:小盤、融資融券、新能源車、汽車零部件、比亞迪概念等。
截至12月20日,松原股份股東戶數(shù)6539.00,較上期增加2.59%;人均流通股17299股,較上期減少2.52%。2024年1月-9月,松原股份實現(xiàn)營業(yè)收入13.10億元,同比增長60.80%;歸母凈利潤1.91億元,同比增長62.87%。
分紅方面,松原股份A股上市后累計派現(xiàn)1.48億元。近三年,累計派現(xiàn)9762.00萬元。
機構持倉方面,截止2024年9月30日,松原股份十大流通股東中,香港中央結算有限公司位居第八大流動股東,持股119.15萬股,為新進股東。廣發(fā)制造業(yè)精選混合A(270028)位居第九大流動股東,持股102.48萬股,相比上期減少35.09萬股。易方達新常態(tài)混合(001184)位居第十大流動股東,持股101.30萬股,為新進股東。淳厚信睿A(008186)、華泰柏瑞富利混合A(004475)退出十大流通股東之列。
風險提示:市場有風險,投資需謹慎。本文為AI大模型自動發(fā)布,任何在本文出現(xiàn)的信息(包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等)均只作為參考,不構成個人投資建議。
責任編輯:小浪快報
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