12月27日，春風(fēng)動力跌1.94%，成交額2.03億元，換手率0.87%，總市值233.21億元。

根據(jù)AI大模型測算春風(fēng)動力后市走勢。短期趨勢看，連續(xù)3日被主力資金減倉。主力沒有控盤。中期趨勢方面，下方累積一定獲利籌碼。近期該股獲籌碼青睞，且集中度漸增。輿情分析來看，8家機(jī)構(gòu)預(yù)測目標(biāo)均價181.55，高于當(dāng)前價17.89%。目前市場情緒悲觀。

異動分析

兩輪車+共同富裕示范區(qū)+體育產(chǎn)業(yè)

1、公司自主研制的CF650G摩托車成功入選為國賓護(hù)衛(wèi)專用車；專注于以發(fā)動機(jī)為核心的全地形車、摩托車、后市場用品等研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品有400cc至1000cc排量段。

2、公司辦公地址：浙江省杭州市臨平區(qū)余杭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)五洲路116號。主營業(yè)務(wù)：全地形車、中大排量摩托車和電動摩托車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

3、浙江春風(fēng)動力股份有限公司主營業(yè)務(wù)為全地形車、摩托車、游艇及休閑運(yùn)動裝備等后市場用品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司產(chǎn)品包括400cc至800cc排量段CForce、UForce、ZForce四輪全地形車；125cc-250cc小排量、250cc-500cc中等排量、500cc以上大排量摩托車。

(免責(zé)聲明：分析內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)，不構(gòu)成投資建議，請投資者根據(jù)不同行情獨(dú)立判斷)

資金分析

今日主力凈流入-1164.60萬，占比0.06%，行業(yè)排名15/17，連續(xù)3日被主力資金減倉；所屬行業(yè)主力凈流入27.08萬，當(dāng)前無連續(xù)增減倉現(xiàn)象，主力趨勢不明顯。

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分布非常分散，主力成交額9669.20萬，占總成交額的9.49%。

技術(shù)面：籌碼平均交易成本為145.59元

該股籌碼平均交易成本為145.59元，近期該股獲籌碼青睞，且集中度漸增；目前股價靠近壓力位154.98，謹(jǐn)防壓力位處回調(diào)，若突破壓力位則可能會開啟一波上漲行情。

公司簡介

資料顯示，浙江春風(fēng)動力股份有限公司位于浙江省杭州臨平經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)五洲路116號，成立日期2003年12月9日，上市日期2017年8月18日，公司主營業(yè)務(wù)涉及全地形車、摩托車、游艇及休閑運(yùn)動裝備等后市場用品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。最新年報主營業(yè)務(wù)收入構(gòu)成為：四輪車53.71%，兩輪車36.99%，配件及其他6.55%，其他(補(bǔ)充)2.75%。

春風(fēng)動力所屬申萬行業(yè)為：汽車-摩托車及其他-摩托車。所屬概念板塊包括：中盤、融資融券、增持回購、價值成長、出海概念等。

截至9月30日，春風(fēng)動力股東戶數(shù)8654.00，較上期減少5.06%；人均流通股17498股，較上期增加5.33%。2024年1月-9月，春風(fēng)動力實現(xiàn)營業(yè)收入114.50億元，同比增長21.98%；歸母凈利潤10.81億元，同比增長34.87%。

分紅方面，春風(fēng)動力A股上市后累計派現(xiàn)8.97億元。近三年，累計派現(xiàn)6.51億元。

機(jī)構(gòu)持倉方面，截止2024年9月30日，春風(fēng)動力十大流通股東中，富國天惠成長混合(LOF)A/B（161005）位居第三大流動股東，持股650.00萬股，相比上期減少76.66萬股。香港中央結(jié)算有限公司位居第四大流動股東，持股454.79萬股，相比上期增加138.70萬股。富國天益價值混合A/B（100020）位居第十大流動股東，持股203.04萬股，持股數(shù)量較上期不變。易方達(dá)高質(zhì)量嚴(yán)選三年持有混合（010340）退出十大流通股東之列。

風(fēng)險提示：市場有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI大模型自動發(fā)布，任何在本文出現(xiàn)的信息（包括但不限于個股、評論、預(yù)測、圖表、指標(biāo)、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構(gòu)成個人投資建議。

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責(zé)任編輯：小浪快報