12月27日，中集車輛跌1.79%，成交額1.65億元，換手率1.21%，總市值175.04億元。

根據AI大模型測算中集車輛后市走勢。短期趨勢看，連續3日被主力資金減倉。主力沒有控盤。中期趨勢方面，上方有一定套牢籌碼積壓。近期籌碼減倉，但減倉程度減緩。輿情分析來看，6家機構預測目標均價11.98，高于當前價28.27%。目前市場情緒極度悲觀。

異動分析

高端裝備+人民幣貶值受益+智能物流+冷鏈物流+華為概念

1、公司是全球領先的半掛車及專用車高端制造企業、全球銷量排名第一的半掛車生產企業，在全球主要市場開展七大類半掛車的生產、銷售和售后市場服務。

2、根據2024年半年報，公司海外營收占比為58.90%，受益于人民幣貶值。

3、公司把智能制造，尤其是智能物流車的發展，作為工業化、信息化兩化深度融合的主攻方向，充分利用智能裝備和智能產品，推進生產過程智能化，培育新型生產方式，全面提升企業研發、生產、管理和服務的智能化水平。

4、公司屬于專用汽車制造行業，是全球銷量排名第一的半掛車生產企業 ，亦是中國領先的專用車上裝和冷藏廂式車廂體生產企業。公司生產的冷藏車產品，憑借出色可靠的產品品質，在冷鏈物流運輸、冷藏生鮮配送、生物制藥及疫苗運輸場景中被客戶應用。

5、公司旗下凌宇汽車于11月與華為洛陽新基建發展中心簽署合作框架協議，雙方圍繞企業數字化轉型、智能化升級需求開展工作。

(免責聲明：分析內容來源于互聯網，不構成投資建議，請投資者根據不同行情獨立判斷)

資金分析

今日主力凈流入-599.55萬，占比0.04%，行業排名9/13，連續3日被主力資金減倉；所屬行業主力凈流入7188.14萬，連續2日被主力資金增倉。

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分布非常分散，主力成交額3831.71萬，占總成交額的6.47%。

技術面：籌碼平均交易成本為9.72元

該股籌碼平均交易成本為9.72元，近期籌碼減倉，但減倉程度減緩；目前股價靠近壓力位9.45，謹防壓力位處回調，若突破壓力位則可能會開啟一波上漲行情。

公司簡介

資料顯示，中集車輛(集團)股份有限公司位于香港灣仔皇后大道東248號大新金融中心40樓,廣東省深圳市南山區蛇口港灣大道2號，成立日期1996年8月29日，上市日期2021年7月8日，公司主營業務涉及半掛車、專用車上裝、冷藏廂式車廂體等生產。最新年報主營業務收入構成為：全球半掛車82.88%，專用車上裝和底盤及牽引車14.58%，其他(補充)2.55%。

中集車輛所屬申萬行業為：汽車-商用車-商用載貨車。所屬概念板塊包括：冷鏈物流、整車、中盤、融資融券、華為概念等。

截至9月30日，中集車輛股東戶數3.40萬，較上期減少2.97%；人均流通股42817股，較上期增加106.62%。2024年1月-9月，中集車輛實現營業收入158.23億元，同比減少19.14%；歸母凈利潤8.43億元，同比減少63.00%。

分紅方面，中集車輛A股上市后累計派現21.39億元。近三年，累計派現15.34億元。

機構持倉方面，截止2024年9月30日，中集車輛十大流通股東中，香港中央結算有限公司退出十大流通股東之列。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發布，任何在本文出現的信息（包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。

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責任編輯：小浪快報