12月27日，多利科技跌1.10%，成交額3851.67萬元，換手率2.34%，總市值64.59億元。

根據AI大模型測算多利科技后市走勢。短期趨勢看，連續3日被主力資金減倉。主力沒有控盤。中期趨勢方面，上方有一定套牢籌碼積壓。近期籌碼關注程度減弱。輿情分析來看，4家機構預測目標均價32.68，高于當前價20.86%。目前市場情緒極度悲觀。

異動分析

一體化壓鑄+特斯拉概念+比亞迪概念+新能源汽車

1、2023年8月3日互動易回復：一體化壓鑄業務作為公司傳統沖壓、焊接業務的補充，有利于增強公司市場競爭力，提高公司市占率。公司在子公司鹽城多利汽車零部件有限公司布局兩條一體化壓鑄生產線，其中6100噸一體化壓鑄生產線已投入使用，9200噸一體化壓鑄生產線尚在安裝階段；在子公司安徽達亞汽車零部件有限公司布局兩條6100噸一體化壓鑄生產線，目前均在安裝階段。

2、公司專注于汽車沖壓零部件及相關模具的開發、生產與銷售。主要產品為沖壓零部件、沖壓模具等。2023年3月22日互動易回復：2022年，特斯拉是公司第一大客戶。

3、2023年7月18日互動易回復：公司專注于汽車沖壓零部件及相關模具的開發、生產與銷售。公司專注于汽車沖壓零部件及相關模具的開發、生產與銷售。公司已進入比亞迪的合格供應商名錄。

4、2023年2月6日招股書顯示公司在現有燃油整車制造商穩定配套合作的基礎上,積極拓展布局新能源整車客戶,并進入了特斯拉、理想汽車、蔚來汽車、零跑汽車和華人運通等知名新能源整車制造商的合格供應商。

(免責聲明：分析內容來源于互聯網，不構成投資建議，請投資者根據不同行情獨立判斷)

資金分析

今日主力凈流入-274.92萬，占比0.07%，行業排名159/242，連續3日被主力資金減倉；所屬行業主力凈流入-16.27億，連續2日被主力資金減倉。

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分布非常分散，主力成交額988.76萬，占總成交額的2.29%。

技術面：籌碼平均交易成本為28.15元

該股籌碼平均交易成本為28.15元，近期籌碼關注程度減弱；目前股價靠近支撐位26.56，注意支撐位處反彈，若跌破支撐位則可能會開啟一波下跌行情。

公司簡介

資料顯示，滁州多利汽車科技股份有限公司位于江蘇省蘇州市昆山市巴城鎮金鳳凰路799號，成立日期2010年6月7日，上市日期2023年2月27日，公司主營業務涉及專注于汽車沖壓零部件及相關模具的開發、生產與銷售。最新年報主營業務收入構成為：汽車配件銷售90.80%，其他(補充)6.07%，模具銷售3.13%。

多利科技所屬申萬行業為：汽車-汽車零部件-其他汽車零部件。所屬概念板塊包括：小盤、特斯拉、新能源車、專精特新、蔚來汽車概念等。

截至12月20日，多利科技股東戶數1.75萬，較上期減少4.37%；人均流通股3464股，較上期增加4.57%。2024年1月-9月，多利科技實現營業收入24.87億元，同比減少9.42%；歸母凈利潤3.42億元，同比減少11.68%。

分紅方面，多利科技A股上市后累計派現2.51億元。

機構持倉方面，截止2024年9月30日，多利科技十大流通股東中，南方中證1000ETF（512100）位居第一大流動股東，持股94.13萬股，相比上期增加59.51萬股。香港中央結算有限公司位居第二大流動股東，持股89.42萬股，相比上期增加25.37萬股。易方達供給改革混合（002910）位居第三大流動股東，持股76.18萬股，為新進股東。富國中證紅利指數增強A/B（100032）位居第九大流動股東，持股49.23萬股，為新進股東。華夏中證1000ETF（159845）位居第十大流動股東，持股46.08萬股，為新進股東。農銀新能源混合A（002190）、海富通改革驅動混合（519133）退出十大流通股東之列。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發布，任何在本文出現的信息（包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。

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責任編輯：小浪快報