12月27日，時代電氣跌0.34%，成交額2.10億元，換手率1.61%，總市值653.53億元。

根據AI大模型測算時代電氣后市走勢。短期趨勢看，連續3日被主力資金減倉。主力沒有控盤。中期趨勢方面，上方有一定套牢籌碼積壓。近期籌碼減倉，但減倉程度減緩。輿情分析來看，10家機構預測目標均價54.55，高于當前價17.41%。目前市場情緒悲觀。

異動分析

海工裝備+高鐵+傳感器+第三代半導體+柔性直流輸電

1、據2023年一季報：公司在海工裝備實現營業收入人民幣 1.75 億元（上年同期人民幣 0.65 億元），同比增長 171.28%。

2、2023年年報：報告期內，公司完成 CR450 項目高速性能試驗，基于 PCU 的換裝變流器助力整車創 3 項新速度記錄，充分驗證了公司在新一代高鐵動車組上的技術領先地位。

3、2023年上半年，公司傳感器件穩居軌道交通領域國內市場占有率第一，在新能源汽車、風電、光伏領域位居行業前列。

4、在功率半導體器件領域，公司建有 6 英寸雙極器件、 8 英寸 IGBT 和 6 英寸碳化硅的產業化基地，擁有芯片、模塊、組件及應用的全套自主技術。

5、公司生產的IGBT應用于烏東德工程、張北工程、如東工程以及廈門柔直、渝鄂柔直、蘇南STATCOM、江蘇UPFC等多個項目，為我國柔性直流輸電工程的建設提供核心基礎器件支撐，晶閘管產品累積應用于國內外23個特高壓直流輸電工程和7個柔性直流輸電工程。

(免責聲明：分析內容來源于互聯網，不構成投資建議，請投資者根據不同行情獨立判斷)

資金分析

今日主力凈流入-533.79萬，占比0.03%，行業排名27/32，連續3日被主力資金減倉；所屬行業主力凈流入-7712.80萬，當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯。

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分布非常分散，主力成交額5021.82萬，占總成交額的4.86%。

技術面：籌碼平均交易成本為49.42元

該股籌碼平均交易成本為49.42元，近期籌碼減倉，但減倉程度減緩；目前股價靠近支撐位45.80，注意支撐位處反彈，若跌破支撐位則可能會開啟一波下跌行情。

公司簡介

資料顯示，株洲中車時代電氣股份有限公司位于湖南省株洲市石峰區時代路，成立日期2005年9月26日，上市日期2021年9月7日，公司主營業務涉及公司主要從事軌道交通裝備產品的研發、設計、制造、銷售并提供相關服務,具有“器件+系統+整機”的產業結構,產品主要包括以軌道交通牽引變流系統為主的軌道交通電氣裝備、軌道工程機械、通信信號系統等。最新年報主營業務收入構成為：軌道交通裝備業務59.69%，新興裝備業務39.81%，其他0.49%。

時代電氣所屬申萬行業為：機械設備-軌交設備Ⅱ-軌交設備Ⅲ。所屬概念板塊包括：海工裝備、鐵路基建、高鐵、央企改革、直流輸電等。

截至9月30日，時代電氣股東戶數1.66萬，較上期增加0.28%；人均流通股18007股，較上期增加7.12%。2024年1月-9月，時代電氣實現營業收入162.56億元，同比增長15.33%；歸母凈利潤25.01億元，同比增長21.82%。

分紅方面，時代電氣A股上市后累計派現31.55億元。近三年，累計派現25.17億元。

機構持倉方面，截止2024年9月30日，時代電氣十大流通股東中，香港中央結算有限公司位居第二大流動股東，持股2290.58萬股，相比上期減少359.26萬股。華夏上證科創板50成份ETF（588000）位居第三大流動股東，持股2121.41萬股，相比上期增加116.17萬股。易方達上證科創板50ETF（588080）位居第四大流動股東，持股1231.48萬股，相比上期增加279.67萬股。華泰柏瑞滬深300ETF（510300）位居第八大流動股東，持股461.92萬股，為新進股東。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發布，任何在本文出現的信息（包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。

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責任編輯：小浪快報