12月27日，北摩高科漲4.89%，成交額1.42億元，換手率2.80%，總市值81.87億元。

根據(jù)AI大模型測算北摩高科后市走勢。短期趨勢看，連續(xù)2日被主力資金增倉。主力沒有控盤。中期趨勢方面，下方累積一定獲利籌碼。近期籌碼減倉，但減倉程度減緩。輿情分析來看，2家機構(gòu)預(yù)測目標(biāo)均價23.46，低于當(dāng)前價-4.90%。目前市場情緒極度悲觀。

異動分析

大飛機+軍民融合+無人機+軍工+高鐵

1、招股說明書披露：公司攻克了國內(nèi)大飛機領(lǐng)域機輪剎車大能量、重載技術(shù)難點，在國內(nèi)大飛機機輪設(shè)計領(lǐng)域首次采用偏置對開式結(jié)構(gòu)輪轂組件，解決了既要滿足大載荷、高可靠性、高壽命指標(biāo)要求，又要最大限度降低重量的難題，解決了機輪軸剎車熱防護(hù)以及防止剎車振顫嘯叫問題。

2、2024年11月1日互動易：公司的軍機和民航部分型號產(chǎn)品，以及航天的全電剎車產(chǎn)品填補了國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白。

3、招股意向書披露：公司開展了國際前沿水平的大型運輸機全電剎車機輪、航天高空領(lǐng)域無人機全電剎車機輪的研制工作。公司的全電剎車裝置已經(jīng)應(yīng)用在無人機上。

4、公司主要從事軍、民兩用航空航天飛行器起落架著陸系統(tǒng)及坦克裝甲車輛、高速列車等高端裝備剎車制動產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，系軍工領(lǐng)域高端裝備制造的國家級高新技術(shù)企業(yè)，屬于國家重點扶持的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。

5、公司剎車盤（副）產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)特點體現(xiàn)為利用原有粉末冶金及時向高鐵領(lǐng)域的拓展，剎車盤（副）由軍品裝備、民航飛機剎車片配套拓展為高速列車閘片的研制生產(chǎn)，邁向了更為廣闊的高速列車制動產(chǎn)品領(lǐng)域。

(免責(zé)聲明：分析內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)，不構(gòu)成投資建議，請投資者根據(jù)不同行情獨立判斷)

資金分析

今日主力凈流入229.59萬，占比0.02%，行業(yè)排名23/48，連續(xù)2日被主力資金增倉；所屬行業(yè)主力凈流入2.60億，連續(xù)2日被主力資金增倉。

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分布非常分散，主力成交額1524.18萬，占總成交額的3.49%。

技術(shù)面：籌碼平均交易成本為24.12元

該股籌碼平均交易成本為24.12元，近期籌碼減倉，但減倉程度減緩；目前股價靠近支撐位24.64，注意支撐位處反彈，若跌破支撐位則可能會開啟一波下跌行情。

公司簡介

資料顯示，北京北摩高科摩擦材料股份有限公司位于北京市昌平區(qū)沙河工業(yè)區(qū)，成立日期2003年5月12日，上市日期2020年4月29日，公司主營業(yè)務(wù)涉及軍、民兩用航空航天飛行器起落架著陸系統(tǒng)及坦克裝甲車輛、高速列車等高端裝備剎車制動產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。最新年報主營業(yè)務(wù)收入構(gòu)成為：檢測試驗42.27%，飛機剎車控制系統(tǒng)及機輪29.43%，剎車盤(副)12.83%，其他8.21%，起落架7.26%。

北摩高科所屬申萬行業(yè)為：國防軍工-航空裝備Ⅱ-航空裝備Ⅲ。所屬概念板塊包括：大飛機、航天軍工、商業(yè)航天（航天航空）、軍民融合、鐵路基建等。

截至9月30日，北摩高科股東戶數(shù)3.93萬，較上期減少5.88%；人均流通股5269股，較上期增加6.25%。2024年1月-9月，北摩高科實現(xiàn)營業(yè)收入4.83億元，同比減少38.24%；歸母凈利潤8325.27萬元，同比減少76.10%。

分紅方面，北摩高科A股上市后累計派現(xiàn)3.52億元。近三年，累計派現(xiàn)1.57億元。

機構(gòu)持倉方面，截止2024年9月30日，北摩高科十大流通股東中，香港中央結(jié)算有限公司位居第四大流動股東，持股394.15萬股，相比上期增加55.42萬股。南方中證1000ETF（512100）位居第七大流動股東，持股184.34萬股，為新進(jìn)股東。國泰中證軍工ETF（512660）位居第八大流動股東，持股141.49萬股，相比上期增加13.40萬股。

風(fēng)險提示：市場有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI大模型自動發(fā)布，任何在本文出現(xiàn)的信息（包括但不限于個股、評論、預(yù)測、圖表、指標(biāo)、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構(gòu)成個人投資建議。

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責(zé)任編輯：小浪快報