12月27日，泉峰汽車漲0.00%，成交額4101.39萬元，換手率1.79%，總市值22.70億元。

根據AI大模型測算泉峰汽車后市走勢。短期趨勢看，連續3日被主力資金減倉。主力沒有控盤。中期趨勢方面，上方有一定套牢籌碼積壓。近期籌碼減倉，但減倉程度減緩。輿情分析來看，目前市場情緒悲觀。

異動分析

一體化壓鑄+長安汽車概念+家用電器+新能源汽車+比亞迪概念

1、隨著行業電動化的深入發展，公司以電機殼體、逆變器殼體等為代表的新能源產品實現了持續大幅增長。此外，公司也正在加大與車身構件相關技術投入，并積極拓展相關業務，包括大型壓鑄技術、動力電池配套等。

2、2023年半年報：公司主營新能源汽車動力系統零部件、新能源電氣化底盤零部件、新能源視覺零部件、燃油車動力系統零部件、燃油車底盤零部件等，在自動變速箱閥體方面，由于閥體類產品形狀復雜、尺寸精度高、技術標準高、加工難度大，公司配備專門閥板車間，除通過系統供應商廣泛配套于長城、上汽、一汽、長安外，公司已獲得國內知名新能源汽車廠商、長城、長安等多家整車廠的直供訂單。

3、據2021年財報：公司家電零部件銷售額9882.48萬，收入占比6.12%。

4、2019年6月6日互動平臺回復2018年公司新能源汽車零部件業務在汽車零部件業務收入中占比11.16%，在主營業務收入中占比9.54%。

5、公司在互動平臺表示，公司為比亞迪子公司弗迪動力有限公司供應變速箱閥板，用于終端裝配DMI平臺，目前已在給客戶批量供貨。

(免責聲明：分析內容來源于互聯網，不構成投資建議，請投資者根據不同行情獨立判斷)

資金分析

今日主力凈流入-158.82萬，占比0.04%，行業排名141/242，連續3日被主力資金減倉；所屬行業主力凈流入-16.27億，連續2日被主力資金減倉。

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分布非常分散，主力成交額2667.40萬，占總成交額的4.36%。

技術面：籌碼平均交易成本為9.36元

該股籌碼平均交易成本為9.36元，近期籌碼減倉，但減倉程度減緩；目前股價在壓力位8.89和支撐位8.05之間，可以做區間波段。

公司簡介

資料顯示，南京泉峰汽車精密技術股份有限公司位于江蘇省南京市江寧區秣陵街道將軍大道159號(江寧開發區)，成立日期2012年3月19日，上市日期2019年5月22日，公司主營業務涉及從事鋁合金及黑色金屬類汽車零部件的研發、生產、銷售。最新年報主營業務收入構成為：新能源汽車零部件54.90%，汽車傳動零部件21.77%，汽車引擎零部件11.51%，汽車熱交換零部件5.87%，汽車轉向與剎車零部件4.08%，家用電器零部件1.24%，其他汽車零部件0.33%，其他(補充)0.16%，其他零部件0.13%。

泉峰汽車所屬申萬行業為：汽車-汽車零部件-底盤與發動機系統。所屬概念板塊包括：小盤、融資融券、新能源車、蔚來汽車概念、汽車零部件等。

截至12月20日，泉峰汽車股東戶數2.58萬，較上期增加3.52%；人均流通股10514股，較上期減少0.21%。2024年1月-9月，泉峰汽車實現營業收入15.69億元，同比增長4.08%；歸母凈利潤-3.80億元，同比減少0.37%。

分紅方面，泉峰汽車A股上市后累計派現5999.66萬元。近三年，累計派現1489.03萬元。

機構持倉方面，截止2024年9月30日，泉峰汽車十大流通股東中，華夏希望債券A（001011）位居第八大流動股東，持股65.00萬股，為新進股東。華夏卓信一年定開債券發起式（013545）、香港中央結算有限公司退出十大流通股東之列。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發布，任何在本文出現的信息（包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。

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責任編輯：小浪快報