12月27日，中公高科漲1.11%，成交額4627.73萬元，換手率2.31%，總市值20.02億元。

根據AI大模型測算中公高科后市走勢。短期趨勢看，該股當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯。主力沒有控盤。中期趨勢方面，上方有一定套牢籌碼積壓。近期該股有吸籌現象，但吸籌力度不強。輿情分析來看，目前市場情緒極度悲觀。

異動分析

國企改革+國資云+數字鄉村+中字頭股票+數字經濟

1、公司屬于國有企業。公司的最終控制人為交通運輸部公路科學研究所。

2、2017年年報，公司推出了大件運輸并聯許可管理系統、基于云應用的新一代公路技術狀況評定標準（MQI）云服務系統和公路全資產移動信息平臺（iRoad）等信息管理系統。公路全資產移動信息平臺，是基于地理信息系統（GIS）的公路大數據集成應用平臺，可查詢公路網全資產信息。

3、2023年半年報：公司的四好農村公路信息管理平臺包括“一庫”、“四系統”和“一平臺”。“一庫”即農村公路數據庫。“四系統”即農村公路的建設系統、管理系統、養護系統和運營系統。“一平臺”即農村公路數據展示平臺，集成路線、路面、橋梁、隧道等主要公路資產基礎數據，以地理信息系統、BI圖表像等不同方式，可視化展示農村公路主要資產的基礎屬性，以及農村公路建設、管理、養護、運營的各類業務信息。

4、公司為中字頭股票，公司實控人為國資委或中央國有企業或中央國家機關。

5、2021年1月11日互動易回復：公司公路養護科學決策行業圍繞路況快速檢測、診斷分析決策、養護方案咨詢、公路資產管理、養護政策研究等領域，順應國家“互聯網+”產業政策及行業發展“智慧交通”的產業需要，呈現出顯著的數字化、信息化、智能化特征，由傳統公路養護不斷向“互聯網＋養護”的新業態、新模式轉型升級。

(免責聲明：分析內容來源于互聯網，不構成投資建議，請投資者根據不同行情獨立判斷)

資金分析

今日主力凈流入16.84萬，占比0%，行業排名15/45，該股當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯；所屬行業主力凈流入-8178.93萬，連續3日被主力資金減倉。

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分布非常分散，主力成交額1793.63萬，占總成交額的5.27%。

技術面：籌碼平均交易成本為32.12元

該股籌碼平均交易成本為32.12元，近期該股有吸籌現象，但吸籌力度不強；目前股價靠近支撐位29.95，注意支撐位處反彈，若跌破支撐位則可能會開啟一波下跌行情。

公司簡介

資料顯示，中公高科養護科技股份有限公司位于北京市海淀區地錦路9號院4號樓-1至4層101，成立日期2007年9月29日，上市日期2017年8月2日，公司主營業務涉及公路養護決策咨詢服務、路況快速檢測設備生產與銷售、公路養護信息系統開發與銷售。最新年報主營業務收入構成為：路況快速檢測系統開發與集成收入49.84%，公路養護決策咨詢收入46.95%，公路養護分析系統開發與銷售收入2.48%，設備租賃收入0.67%，其他0.05%。

中公高科所屬申萬行業為：建筑裝飾-工程咨詢服務Ⅱ-工程咨詢服務Ⅲ。所屬概念板塊包括：小盤、央企改革、中字頭、數字經濟、云計算等。

截至9月30日，中公高科股東戶數1.13萬，較上期減少19.21%；人均流通股5895股，較上期增加23.77%。2024年1月-9月，中公高科實現營業收入9716.14萬元，同比減少10.07%；歸母凈利潤562.69萬元，同比減少52.56%。

分紅方面，中公高科A股上市后累計派現6253.58萬元。近三年，累計派現2557.18萬元。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發布，任何在本文出現的信息（包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。

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責任編輯：小浪快報