12月27日，貝斯特跌6.96%，成交額8.19億元，換手率7.10%，總市值119.13億元。

根據AI大模型測算貝斯特后市走勢。短期趨勢看，連續2日被主力資金減倉。主力沒有控盤。中期趨勢方面，上方有一定套牢籌碼積壓。近期籌碼關注程度減弱。輿情分析來看，10家機構預測目標均價20.24，低于當前價-15.17%。目前市場情緒中性。

異動分析

人形機器人+工業母機+新型工業化+機器人概念+燃料電池

1、2024年4月25日互動易：公司主要產品涵蓋汽車渦輪增壓器核心零部件、新能源汽車零部件；飛機機艙零部件；智能裝備及工裝，以及飛機機身自動化鉆鉚系統、自動化生產系統等智能制造系統集成產品；以及運用于工業母機、人形機器人等領域的高精度滾珠/滾柱絲杠副、高精度滾動導軌副等。

2、根據2023年7月6日互動易顯示，公司以機床夾具業務起家，深耕機床行業多年，擁有豐富的行業經驗和技術沉淀。近年公司以工裝夾具、智能裝備、工業自動化集成等現有業務為切入點，大力布局包括滾珠絲杠在內的直線滾動功能部件，切入“工業母機”新賽道。公司經營數據和相關業務發展情況

3、根據公司23年5月25日互動易，在工業自動化智能裝備領域，公司自主研發了人工智能缺陷視覺識別分選工作站、數控雙工位轉臺、全自動去毛刺工作站、具有感知和自適應功能的全自動智能夾具等產品，并與相關單位聯合研發了飛機機身自動化鉆鉚系統以及新能源汽車動力系統關鍵零部件智能加工技術及生產線。

4、2023年年報：公司工業母機、 人形機器人等領域， 全面布局直線滾動功能部件， 產品包括： 高精度滾珠/滾柱絲杠副、高精度滾動導軌副等。

5、2019年2月18日貝斯特在互動平臺上表示，公司已提前涉足氫燃料電池業務，并取得一定成效。截至目前，公司已成功交付了下游客戶霍尼韋爾氫燃料電池核心配套組件，應用于日本本田clarity新能源汽車的生產制造

(免責聲明：分析內容來源于互聯網，不構成投資建議，請投資者根據不同行情獨立判斷)

資金分析

今日主力凈流入-1.43億，占比0.19%，行業排名240/242，連續2日被主力資金減倉；所屬行業主力凈流入-15.17億，連續2日被主力資金減倉。

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分布非常分散，主力成交額2.35億，占總成交額的8.2%。

技術面：籌碼平均交易成本為24.22元

該股籌碼平均交易成本為24.22元，近期籌碼關注程度減弱；目前股價靠近支撐位23.46，注意支撐位處反彈，若跌破支撐位則可能會開啟一波下跌行情。

公司簡介

資料顯示，無錫貝斯特精機股份有限公司位于江蘇省無錫市濱湖區胡埭工業園陸藕東路186號，成立日期1997年4月16日，上市日期2017年1月11日，公司主營業務涉及密零部件和智能裝備及工裝產品的研發、生產及銷售。最新年報主營業務收入構成為：汽車零部件90.20%，智能裝備及工裝5.52%，其他收入3.40%，其他零部件0.88%。

貝斯特所屬申萬行業為：汽車-汽車零部件-底盤與發動機系統。所屬概念板塊包括：軌道交通、中盤、燃料電池、氫能源、特斯拉等。

截至9月30日，貝斯特股東戶數2.78萬，較上期增加15.55%；人均流通股16878股，較上期減少13.46%。2024年1月-9月，貝斯特實現營業收入10.42億元，同比增長3.52%；歸母凈利潤2.25億元，同比增長7.08%。

分紅方面，貝斯特A股上市后累計派現3.70億元。近三年，累計派現1.99億元。

機構持倉方面，截止2024年9月30日，貝斯特十大流通股東中，鵬華新能源汽車混合A（016067）位居第七大流動股東，持股356.57萬股，相比上期減少126.42萬股。中歐時代先鋒股票A（001938）位居第八大流動股東，持股353.33萬股，相比上期減少169.76萬股。中歐新趨勢混合(LOF)A（166001）位居第十大流動股東，持股284.49萬股，為新進股東。中歐新藍籌混合A（166002）退出十大流通股東之列。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發布，任何在本文出現的信息（包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。

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責任編輯：小浪快報