12月27日,蘇奧傳感漲0.42%,成交額1.46億元,換手率2.63%,總市值57.03億元。
根據AI大模型測算蘇奧傳感后市走勢。短期趨勢看,該股當前無連續增減倉現象,主力趨勢不明顯。主力沒有控盤。中期趨勢方面,上方有一定套牢籌碼積壓。近期籌碼減倉,但減倉程度減緩。輿情分析來看,1家機構預測目標均價8.00,高于當前價11.73%。目前市場情緒悲觀。
異動分析
傳感器+比亞迪概念+飛行汽車(eVTOL)+新能源汽車+芯片概念
1、據2024年10月9日互動易:公司的產品均為車用,包含傳感器及配件、燃油系統附件、汽車內飾件以及持續發展的新能源部件,公司客戶主要包含主機廠及一級零部件供應商
2、公司主要新能源產品為新能源電池、電機和電控三大系統的相關核心零部件產品,典型產品包括電流傳感器,高低壓濾波組件,電機絕緣環等。目前公司和國內主要知名新能源主機廠商,以及一級配套供應商,都有業務合作關系,如理想汽車,比亞迪,吉利,蔚然(蔚來汽車),長城蜂巢,上汽伊控,聯合電子和博格華納,大洋電機等等。
3、2024年半年報:報告期內,公司開發的電渦流傳感器也取得了良好的試驗效果,成功的獲得國內知名一級零部件供應商及飛行汽車頭部客戶的技術認證和業務訂單。
4、公司緊跟汽車市場技術路線,積極開發各類新能源汽車產品,主要產品為新能源電池、電機和電控三大系統的相關核心零部件產品,典型產品包括旋變傳感器、電流傳感器,高低壓濾波組件,電機絕緣環等。其中旋變傳感器,作為電驅動系統中的關鍵核心零部件,目前已經實現國產替代進口,批量在新能源汽車上應用。 目前公司和國內主要知名新能源主機廠商,以及一級配套供應商,都有業務合作關系,如理想汽車,比亞迪,吉利,蔚然(蔚來汽車),長城蜂巢,上汽伊控,聯合電子和博格華納,大洋電機等等。
5、公司收購了龍微科技9%的股權, 獲得了自主MEMS壓力傳感器的芯片結構設計、芯片版圖設計、芯片流片工藝、芯片晶圓測試等MEMS壓力感應芯片的正向開發和測試能力。
(免責聲明:分析內容來源于互聯網,不構成投資建議,請投資者根據不同行情獨立判斷)
資金分析
今日主力凈流入521.32萬,占比0.04%,行業排名29/242,該股當前無連續增減倉現象,主力趨勢不明顯;所屬行業主力凈流入-16.27億,連續2日被主力資金減倉。
區間 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力凈流入 | 521.32萬 | -468.38萬 | -2331.88萬 | -8622.67萬 | -1.87億 |
主力持倉
主力沒有控盤,籌碼分布非常分散,主力成交額3451.89萬,占總成交額的4.04%。
技術面:籌碼平均交易成本為7.36元
該股籌碼平均交易成本為7.36元,近期籌碼減倉,但減倉程度減緩;目前股價靠近壓力位7.32,謹防壓力位處回調,若突破壓力位則可能會開啟一波上漲行情。
公司簡介
資料顯示,江蘇奧力威傳感高科股份有限公司位于江蘇省揚州高新技術產業開發區祥園路158號,成立日期1993年11月19日,上市日期2016年4月29日,公司主營業務涉及從事傳感器及配件、燃油系統附件及汽車內飾件的生產和銷售。最新年報主營業務收入構成為:汽車燃油系統附件42.15%,汽車傳感器及配件22.91%,新能源部件17.54%,汽車內飾件10.71%,其他6.55%,車聯網產品0.13%。
蘇奧傳感所屬申萬行業為:汽車-汽車零部件-底盤與發動機系統。所屬概念板塊包括:小盤、國六概念、長三角一體化、融資融券、華為概念等。
截至9月30日,蘇奧傳感股東戶數4.32萬,較上期減少15.45%;人均流通股17758股,較上期增加18.27%。2024年1月-9月,蘇奧傳感實現營業收入8.64億元,同比增長15.93%;歸母凈利潤1.10億元,同比增長21.15%。
分紅方面,蘇奧傳感A股上市后累計派現2.85億元。近三年,累計派現1.72億元。
機構持倉方面,截止2024年9月30日,蘇奧傳感十大流通股東中,香港中央結算有限公司位居第四大流動股東,持股735.06萬股,為新進股東。
風險提示:市場有風險,投資需謹慎。本文為AI大模型自動發布,任何在本文出現的信息(包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等)均只作為參考,不構成個人投資建議。
責任編輯:小浪快報
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