12月27日，建設工業漲5.33%，成交額32.32億元，換手率34.46%，總市值242.76億元。

根據AI大模型測算建設工業后市走勢。短期趨勢看，該股當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯。主力沒有控盤。中期趨勢方面，下方累積一定獲利籌碼。近期籌碼關注程度減弱。輿情分析來看，目前市場情緒中性。

異動分析

機器人概念+長安汽車概念+軍民融合+軍工+新能源汽車

1、2024年11月25日互動易回復，公司展出多型多款輕型武器裝備、集成裝備、無人裝備系統、反恐防暴裝備、民用槍械、仿真訓練系統等，輕武器展區展出的多功能足式機器人、小型室內清剿機器人、小型智能察打機器人、便攜式無人飛行槍械系統、班組多旋翼察打無人機等無人化智能化武器裝備由公司牽頭研制生產。

2、2023年11月19日互動易：公司新能源汽車零部件主要涉及傳動系統、轉向系統、制動系統等零部件。涉及新能源車企主要有長安、比亞迪、理想、吉利、現代、上汽等。

3、根據公司微信公眾號：重慶建設工業（集團）有限責任公司是中國兵器裝備集團有限公司直屬骨干企業之一，國有獨資企業。公司是一家主要從事特品、汽車零部件和新興產業研發生產的大型軍民結合企業集團。特品廣泛裝備陸海空三軍、公安、武警等，并出口國外。民品主要產品有汽車轉向器、傳動軸、中間軸、腳踏板、CVT等，與長安汽車、長城汽車、耐世特、博世、蒂森克虜伯等知名企業建立有長期供貨關系。新興產業產品主要有民用槍、反恐防暴產品、瞄具系列。

4、公司2023年半年報公告：公司主要業務及產品有軍品、汽車零部件和戰略性新興業務三部分。 軍品主要為全口徑槍械類輕武器裝備，全面裝備于陸軍、海軍、空軍、戰略支援部隊、武警、公安、駐港澳部隊等，軍貿產品廣泛出口，代表我國輕武器領域先進水平。

5、公司給新能源車企提供傳動系統、制動系統、轉向系統等關鍵零部件的配套。

(免責聲明：分析內容來源于互聯網，不構成投資建議，請投資者根據不同行情獨立判斷)

資金分析

今日主力凈流入-1.28億，占比0.04%，行業排名238/242，該股當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯；所屬行業主力凈流入-16.27億，連續2日被主力資金減倉。

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分布非常分散，主力成交額7.10億，占總成交額的9.02%。

技術面：籌碼平均交易成本為21.98元

該股籌碼平均交易成本為21.98元，近期籌碼關注程度減弱；目前股價在壓力位28.24和支撐位12.88之間，可以做區間波段。

公司簡介

資料顯示，建設工業集團(云南)股份有限公司位于重慶市巴南區花溪工業園區建設大道1號，成立日期1997年3月18日，上市日期2008年8月6日，公司主營業務涉及主要從事汽車發動機連桿、其他工業產品、機床零部件及其他機械產品的研發、設計、生產及銷售。最新年報主營業務收入構成為：汽車連桿類90.54%，機床類及其他5.63%，其他工業產品類3.83%。

建設工業所屬申萬行業為：汽車-汽車零部件-底盤與發動機系統。所屬概念板塊包括：航天軍工、央企改革、兵裝集團、中盤、新能源車等。

截至12月20日，建設工業股東戶數5.72萬，較上期增加34.59%；人均流通股7047股，較上期減少25.70%。2024年1月-9月，建設工業實現營業收入29.26億元，同比減少7.44%；歸母凈利潤1.83億元，同比減少4.04%。

分紅方面，建設工業A股上市后累計派現902.18萬元。近三年，累計派現0.00元。

機構持倉方面，截止2024年9月30日，建設工業十大流通股東中，南方中證1000ETF（512100）位居第八大流動股東，持股343.38萬股，為新進股東。香港中央結算有限公司位居第九大流動股東，持股304.00萬股，相比上期減少29.84萬股。國泰中證軍工ETF（512660）退出十大流通股東之列。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發布，任何在本文出現的信息（包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。

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責任編輯：小浪快報