12月27日，萬里揚漲1.73%，成交額7154.15萬元，換手率0.85%，總市值84.93億元。

根據AI大模型測算萬里揚后市走勢。短期趨勢看，連續3日被主力資金減倉。主力沒有控盤。中期趨勢方面，下方累積一定獲利籌碼。近期該股有吸籌現象，但吸籌力度不強。輿情分析來看，1家機構預測目標均價9.00，高于當前價39.97%。目前市場情緒悲觀。

異動分析

減速器+機器人概念+高端裝備+新能源汽車+儲能

1、公司大力發展新能源純電動汽車EV減速器、“三合一”和“多合一”電驅動系統、ECVT電驅動系統以及DHT混動系統等新能源汽車傳/驅動系統產品，目前，公司純電動汽車EV減速器產品已配套吉利汽車和奇瑞汽車的部分車型量產上市。

2、2023年6月29日互動易回復：公司機器人減速器產品目標客戶為國內主流的工業機器人、消費協作機器人等廠家，目前處于樣機試制階段。

3、公司引進三菱和卡希夫基齒軸生產線、斯圖特復合磨床、達諾巴特外圓磨床、高達比尼自動軸類校直機、清洗 對嚙自動線、格里森磨齒機、卡普磨齒機、布德魯斯磨床、馬扎克車床、海德曼車床、不二 越拉床、牧野加工中心、庫卡裝配線、克林貝格P26精密測量中心、MAHR粗糙度輪廓測量機、 MAHR圓度測量機、海克斯康三坐標測量機等全球一流的自動化生產設備和檢測、試驗設備，并實施了5G+工業互聯網項目，形成了產品試驗、加工、裝配和檢測的智能制造體系，進而實現生產制造的自動化、智能化、數字化。

4、在新能源汽車方面，公司全面推進具有國際領先水平的"三合一"電驅系統和基于CVT、AT自動變速器的P2、P3結構的PHEV混合動力系統開發，產品覆蓋A0、A、B、C級新能源乘用車。2018年4月3日，公司與金華經濟技術開發區管理委員會簽訂了《項目投資框架協議》，公司稱，本次《項目投資框架協議》的簽訂，旨在表明協議雙方就公司在金華經濟技術開發區內的金華新能源汽車產業園投資建設年產130萬臺(套)自動變速器與新能源汽車驅動系統項目等事項達成框架性投資意向，投資項目的具體內容及實施需經雙方進一步商議后約定。

5、公司擬以現金方式收購浙江萬里揚能源科技股份有限公司合計 51%的股份。萬里揚能源公司主要從事儲能電站投資和運營、電力市場現貨交易、電力安全測試等業務，致力于“為新能源提供全景技術支撐，為電力系統提供柔性調節能力，為用戶提供零碳用能解決方案”。

(免責聲明：分析內容來源于互聯網，不構成投資建議，請投資者根據不同行情獨立判斷)

資金分析

今日主力凈流入-384.01萬，占比0.07%，行業排名171/242，連續3日被主力資金減倉；所屬行業主力凈流入-14.87億，連續2日被主力資金減倉。

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分布非常分散，主力成交額4268.56萬，占總成交額的7.85%。

技術面：籌碼平均交易成本為6.36元

該股籌碼平均交易成本為6.36元，近期籌碼減倉，但減倉程度減緩；目前股價靠近支撐位6.42，注意支撐位處反彈，若跌破支撐位則可能會開啟一波下跌行情。

公司簡介

資料顯示，浙江萬里揚股份有限公司位于浙江省金華市賓虹西路3999號，成立日期2003年10月22日，上市日期2010年6月18日，公司主營業務涉及汽車變速器及其它汽車零部件的研發、生產和銷售。最新年報主營業務收入構成為：汽車變速器及配件87.39%，其他9.80%，儲能和電力交易業務2.37%，融資租賃業務0.44%。

萬里揚所屬申萬行業為：汽車-汽車零部件-底盤與發動機系統。所屬概念板塊包括：虛擬電廠、小盤、儲能、融資融券、增持回購等。

截至10月18日，萬里揚股東戶數3.06萬，較上期減少0.83%；人均流通股42801股，較上期增加0.84%。2024年1月-9月，萬里揚實現營業收入42.93億元，同比增長4.75%；歸母凈利潤2.57億元，同比減少20.05%。

分紅方面，萬里揚A股上市后累計派現19.48億元。近三年，累計派現3.94億元。

機構持倉方面，截止2024年9月30日，萬里揚十大流通股東中，香港中央結算有限公司位居第八大流動股東，持股1428.22萬股，相比上期增加184.14萬股。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發布，任何在本文出現的信息（包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。

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責任編輯：小浪快報