12月26日,海通發展跌0.64%,成交額2648.49萬元,換手率1.04%,總市值85.27億元。
根據AI大模型測算海通發展后市走勢。短期趨勢看,連續2日被主力資金減倉。主力沒有控盤。中期趨勢方面,上方有一定套牢籌碼積壓。近期籌碼關注程度減弱。輿情分析來看,目前市場情緒極度悲觀。
異動分析
一帶一路+航運概念+人民幣貶值受益+海峽兩岸+福建自貿區
1、根據公司招股說明書:公司順應國家“一帶一路”重大戰略布局,拓展全球干散貨海上運輸業務,已建立起輻射境內沿海及國際遠洋的航線體系,航線網絡遍及境內沿海及全球 30 余個國家和地區 200 余個港口。
2、公司主要從事國內沿海以及國際遠洋的干散貨運輸業務。公司主要產品和服務為境內航區運輸業務、境外航區運輸業務。
3、根據2024年半年報,公司海外營收占比為68.16%,受益于人民幣貶值。
4、公司位于福建省福州市臺江區長汀街23號升龍環球大廈42層。公司主要從事國內沿海以及國際遠洋的干散貨運輸業務。公司主要產品和服務為境內航區運輸業務、境外航區運輸業務。經過多年的積累,公司已發展成為國內民營干散貨航運領域的龍頭企業之一。
5、公司辦公地址處于福建省福州市臺江區長汀街23號升龍環球大廈42層
(免責聲明:分析內容來源于互聯網,不構成投資建議,請投資者根據不同行情獨立判斷)
資金分析
今日主力凈流入-89.25萬,占比0.04%,行業排名20/36,連續2日被主力資金減倉;所屬行業主力凈流入-9650.45萬,連續2日被主力資金減倉。
區間 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
---|---|---|---|---|---|
主力凈流入 | -61.25萬 | -308.16萬 | 192.68萬 | -294.27萬 | -574.86萬 |
主力持倉
主力沒有控盤,籌碼分布非常分散,主力成交額871.22萬,占總成交額的3.45%。
技術面:籌碼平均交易成本為9.62元
該股籌碼平均交易成本為9.62元,近期籌碼關注程度減弱;目前股價靠近支撐位9.26,注意支撐位處反彈,若跌破支撐位則可能會開啟一波下跌行情。
公司簡介
資料顯示,福建海通發展股份有限公司位于福建省福州市臺江區長汀街23號升龍環球大廈42層,成立日期2009年3月19日,上市日期2023年3月29日,公司主營業務涉及國內沿海以及國際遠洋的干散貨運輸業務。最新年報主營業務收入構成為:期租收入48.59%,程租收入41.81%,其他(補充)9.60%。
海通發展所屬申萬行業為:交通運輸-航運港口-航運。所屬概念板塊包括:小盤、平潭實驗區、福建自貿區、增持回購、一帶一路等。
截至9月30日,海通發展股東戶數2.62萬,較上期減少2.74%;人均流通股9926股,較上期增加2.59%。2024年1月-9月,海通發展實現營業收入25.87億元,同比增長127.64%;歸母凈利潤4.10億元,同比增長171.12%。
分紅方面,海通發展A股上市后累計派現1.75億元。
機構持倉方面,截止2024年9月30日,海通發展十大流通股東中,華泰柏瑞富利混合A(004475)位居第八大流動股東,持股431.07萬股,為新進股東。南方中證1000ETF(512100)位居第十大流動股東,持股307.68萬股,為新進股東。
風險提示:市場有風險,投資需謹慎。本文為AI大模型自動發布,任何在本文出現的信息(包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等)均只作為參考,不構成個人投資建議。
責任編輯:小浪快報
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