12月26日,中國外運跌1.29%,成交額1.84億元,換手率0.65%,總市值390.24億元。
根據(jù)AI大模型測算中國外運后市走勢。短期趨勢看,連續(xù)3日被主力資金減倉。主力沒有控盤。中期趨勢方面,下方累積一定獲利籌碼。近期該股獲籌碼青睞,且集中度漸增。輿情分析來看,7家機構預測目標均價6.03,高于當前價13.13%。目前市場情緒中性。
異動分析
高股息精選+自由貿(mào)易港+區(qū)塊鏈+跨境電商
1、中國外運連續(xù)3年股息率分別為:4.02%,5.21%,5.53%
2、公司的主營業(yè)務包括專業(yè)物流、代理及相關業(yè)務和電商業(yè)務三大板塊。公司通過四大分部運營。貨運代理分部在制定時限內(nèi)將貨物運送至指定收貨人以及提供與貨運代理相關的船務代理服務。物流分部提供全程物流服務。倉儲及碼頭服務分部提供倉儲、堆場、集裝箱裝卸站及碼頭服務。
3、2019年10月29日公司在互動平臺稱:中國外運于2017年開始研究區(qū)塊鏈技術及在物流行業(yè)中的應用,擁有自己的區(qū)塊鏈技術研發(fā)及產(chǎn)品應用團隊,主要研究區(qū)塊鏈技術在供應鏈金融、數(shù)字化單證及區(qū)塊鏈+物聯(lián)網(wǎng)在貨物追蹤溯源方面的創(chuàng)新應用。
4、2019年9月2日公司在互動平臺稱:中國外運主營業(yè)務包括貨運代理、專業(yè)物流、倉儲及碼頭服務、其他服務,其他服務中的快遞服務主要是自營的跨境電商物流業(yè)務。
(免責聲明:分析內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng),不構成投資建議,請投資者根據(jù)不同行情獨立判斷)
資金分析
今日主力凈流入-86.15萬,占比0.01%,行業(yè)排名21/45,連續(xù)3日被主力資金減倉;所屬行業(yè)主力凈流入-2.21億,連續(xù)2日被主力資金減倉。
區(qū)間 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
---|---|---|---|---|---|
主力凈流入 | 243.55萬 | -806.29萬 | -3777.01萬 | -5807.13萬 | -8485.30萬 |
主力持倉
主力沒有控盤,籌碼分布非常分散,主力成交額5327.36萬,占總成交額的6.44%。
技術面:籌碼平均交易成本為5.16元
該股籌碼平均交易成本為5.16元,近期該股獲籌碼青睞,且集中度漸增;目前股價靠近支撐位5.34,注意支撐位處反彈,若跌破支撐位則可能會開啟一波下跌行情。
公司簡介
資料顯示,中國外運股份有限公司位于香港九龍觀塘海濱道133號萬兆豐大樓20樓F及G室,北京朝陽區(qū)安定路5號院10號樓外運大廈B座,成立日期2002年11月20日,上市日期2019年1月18日,公司主營業(yè)務涉及專業(yè)物流、代理及相關業(yè)務和電商業(yè)務三大板塊。最新年報主營業(yè)務收入構成為:代理及相關62.14%,專業(yè)物流26.99%,電商10.87%。
中國外運所屬申萬行業(yè)為:交通運輸-物流-跨境物流。所屬概念板塊包括:無人駕駛、跨境電商、智慧物流、中盤、冷鏈物流等。
截至9月30日,中國外運股東戶數(shù)4.81萬,較上期增加14.98%;人均流通股109518股,較上期減少13.06%。2024年1月-9月,中國外運實現(xiàn)營業(yè)收入858.72億元,同比增長18.00%;歸母凈利潤28.25億元,同比減少10.70%。
分紅方面,中國外運A股上市后累計派現(xiàn)83.80億元。近三年,累計派現(xiàn)56.41億元。
機構持倉方面,截止2024年9月30日,中國外運十大流通股東中,香港中央結算有限公司位居第四大流動股東,持股1.28億股,相比上期減少4044.61萬股。易方達穩(wěn)健收益?zhèn)疉(110007)位居第六大流動股東,持股3940.94萬股,相比上期減少466.89萬股。南方中證500ETF(510500)位居第九大流動股東,持股2745.11萬股,相比上期增加868.36萬股。
風險提示:市場有風險,投資需謹慎。本文為AI大模型自動發(fā)布,任何在本文出現(xiàn)的信息(包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等)均只作為參考,不構成個人投資建議。
責任編輯:小浪快報
VIP課程推薦
APP專享直播
熱門推薦
收起24小時滾動播報最新的財經(jīng)資訊和視頻,更多粉絲福利掃描二維碼關注(sinafinance)