12月26日，雷迪克漲4.08%，成交額6917.43萬元，換手率2.41%，總市值32.21億元。

根據(jù)AI大模型測算雷迪克后市走勢。短期趨勢看，連續(xù)3日被主力資金減倉。主力沒有控盤。中期趨勢方面，下方累積一定獲利籌碼。近期籌碼減倉，但減倉程度減緩。輿情分析來看，目前市場情緒極度悲觀。

異動分析

新能源汽車+專精特新

1、2020年7月3日互動平臺回復(fù)：公司汽車輪轂軸承單元適用于新能源汽車場景，近年來新能源汽車市場前景廣闊，輪轂軸承單元作為關(guān)鍵零部件，市場的需求量將伴隨汽車生產(chǎn)量和保有量不斷提高，公司將針對相關(guān)領(lǐng)域繼續(xù)積極探索。

2、專精特新“小巨人”企業(yè)是全國中小企業(yè)評定工作中最高等級、最具權(quán)威的榮譽稱號，是指專注于細分市場、創(chuàng)新能力強、市場占有率高、掌握關(guān)鍵核心技術(shù)、質(zhì)量效益優(yōu)的排頭兵企業(yè)，對于提升中小企業(yè)自身的競爭力，以及提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競爭力具有重大意義。公司已入選工信部國家級專精特新小巨人企業(yè)名單。

(免責聲明：分析內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)，不構(gòu)成投資建議，請投資者根據(jù)不同行情獨立判斷)

資金分析

今日主力凈流入-100.70萬，占比0.01%，行業(yè)排名151/242，連續(xù)3日被主力資金減倉；所屬行業(yè)主力凈流入4364.36萬，連續(xù)2日被主力資金增倉。

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分布非常分散，主力成交額3101.48萬，占總成交額的4.85%。

技術(shù)面：籌碼平均交易成本為30.72元

該股籌碼平均交易成本為30.72元，近期籌碼減倉，但減倉程度減緩；目前股價靠近支撐位31.03，注意支撐位處反彈，若跌破支撐位則可能會開啟一波下跌行情。

公司簡介

資料顯示，杭州雷迪克節(jié)能科技股份有限公司位于浙江省杭州蕭山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)橋南區(qū)塊春潮路89號，成立日期2002年11月20日，上市日期2017年5月16日，公司主營業(yè)務(wù)涉及研發(fā)、生產(chǎn)和銷售汽車軸承。最新年報主營業(yè)務(wù)收入構(gòu)成為：軸承類產(chǎn)品98.35%，其他1.65%。

雷迪克所屬申萬行業(yè)為：汽車-汽車零部件-輪胎輪轂。所屬概念板塊包括：汽車零部件、小盤、新能源車等。

截至9月30日，雷迪克股東戶數(shù)7371.00，較上期減少9.03%；人均流通股12493股，較上期增加9.93%。2024年1月-9月，雷迪克實現(xiàn)營業(yè)收入5.15億元，同比增長11.24%；歸母凈利潤9300.12萬元，同比增長0.04%。

分紅方面，雷迪克A股上市后累計派現(xiàn)2.16億元。近三年，累計派現(xiàn)1.21億元。

機構(gòu)持倉方面，截止2024年9月30日，雷迪克十大流通股東中，華夏行業(yè)景氣混合（003567）位居第五大流動股東，持股492.01萬股，持股數(shù)量較上期不變。華夏遠見成長一年持有混合A（016250）位居第七大流動股東，持股191.01萬股，持股數(shù)量較上期不變。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發(fā)布，任何在本文出現(xiàn)的信息（包括但不限于個股、評論、預(yù)測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構(gòu)成個人投資建議。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經(jīng)APP

責任編輯：小浪快報