今天（26日）上午，滬蘇湖高鐵在浙江省湖州市湖州東站正式開通，這標志著長三角再新添一條重要高鐵線路。該線路建成運營后，湖州站至上海虹橋站將從原有的2小時縮短至最快55分鐘，節約約1個小時。
滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，項目正線全長164公里，設計速度350公里/小時，設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站8座車站，項目總投資約380億元，形成杭州西經湖州、蘇州南至上海虹橋的滬杭第二通道。
滬蘇湖高鐵為安徽開辟了通往上海的第二條關鍵通道，極大地緩解了京滬高鐵的運輸壓力，使得安徽省人不再需要擠入繁忙的京滬高鐵，而是可以通過商合杭高鐵更加便捷地前往上海?。從合肥出發，通過滬蘇湖高鐵可以直達上海，全程僅需一個多小時。皖南的安慶、池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山、宣城等城市將不再需要繞道南京前往上海，而是可以直接通過滬蘇湖高鐵直達上海，這不僅節省了時間，還減少了出行成本。
此外，滬蘇湖高鐵在上海虹橋站連通上海鐵路樞紐，并在湖州站與寧杭高鐵、合杭高鐵連接，可實現長三角高鐵的聯網、補網、強鏈，可進一步完善區域路網布局，推動長三角地區基礎設施一體化建設，便利沿線人民群眾出行，對于打造“軌道上的長三角”，助力長三角一體化高質量發展具有重要意義。
來源 | 安徽新聞聯播
編發 | 瀟雨
一審 | 瀟雨；二審 | 吳濤；三審 | 汪源
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