長江商報消息 ●長江商報記者 潘瑞冬
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險資在市場情緒高漲掩護下,減持與舉牌“起飛”,調倉換股加速。
12月5日晚間,中集車輛(301039.SZ)公告,平安資本管理的兩只基金擬合計減持公司0.64%股份。這是該兩只基金年內第二次減持中集車輛。
數據顯示,自9月底以來,減持套現是不少險資的優選策略,據不完全統計,已有8家上市公司的股票遇險資減持。
在減持的同時,險資舉牌也成為市場的一大特點。12月5日,中國太保壽險發布舉牌公告,公司通過港股通買入中遠海能H股股票99.6萬股觸發舉牌,“太保系”持股比例占該上市公司H股的5.04%。這已經是“太保系”年內第3次舉牌港股上市公司。
從11月至今,不到一個半月時間,險資舉牌已經達到7起。其中,新華保險動作頻頻,在11月中旬舉牌國藥股份和上海醫藥后,又在12月份舉牌海通證券H股。
實際上,今年以來,險資作為“耐心資本”的長線資金持續加倉權益市場。根據國家金融監管總局的數據,截至今年三季度末,險資在股票和證券投資基金上的投入規模達4.12萬億元,連續四個季度正向增長,也實現了自2023年三季度以來近五個季度新高。
險資調倉換股動作頻頻
12月5日晚間,中集車輛公告,平安資本管理的兩只基金擬合計減持公司0.64%股份。減持之后,該兩只基金對中集車輛的合計持股比例將下降至6.33%。這是該兩只基金年內第二次減持中集車輛。
中國平安的間接關聯企業近期減持動作較為頻繁。除了中集車輛外,另一家創業板上市公司潤澤科技也遭到了減持。據潤澤科技11月14日公告,中國平安旗下四家主體于11月13日完成了此前的減持計劃,已減持公司0.24%股份。此次減持,這四家主體合計套現約1.34億元。
實際上,近期險資減持上市公司股票動作頻繁。自2024年9月24日以來,A股市場在政策利好的推動下,市場行情出現反轉,權益市場大幅上漲,形成很強的賺錢效應,個股表現活躍,不少險企減持了所投資的股票。
今年10月9日,中國人壽旗下國壽成達擬減持華熙生物不超過2.5%股份;10月8日,泰康人壽擬減持招商公路不超過0.4%股份,萬豐奧威公告股東百年人壽減持其1%股份;9月24日,陽光人壽擬減持華康醫療不超過3%股權。此外,中國人壽完成減持杭州銀行1.86%股份。
據長江商報記者不完全統計,自9月底以來,包括中集車輛和潤澤科技在內,已有8家上市公司的股票遭遇險資減持。
長江商報記者注意到,華熙生物被險資減持,或與其基本面有關。財報顯示,2023年,華熙生物實現營業收入60.76億元,同比下降4.5%,實現歸母凈利潤5.926億元,同比下降38.97%。今年前三季度,該公司的營業收入和歸母凈利潤均出現下滑,同比變動分別為-8.21%、-29.62%。
也有股價創新高之后的減持行為。招商公路K線圖顯示,2024年第四季度以來,該公司的股票在歷史高點附近,業內人士表示,在股市高位時,減持部分股票可以鎖定前期收益,避免市場波動帶來的潛在損失。
值得一提的是,百年人壽減持萬豐奧威屬于套牢之后的解套。據悉,作為萬豐奧威第二大股東,百年人壽自2015年三季度投資萬豐奧威以來,長期處于套牢狀態。2024年以來,隨著萬豐奧威股價暴漲,百年人壽也迎來了解套機會。
此外,陽光人壽減持華康醫療也屬于借助市場情緒高漲解套。K線圖顯示,華康醫療的股價從9月底的15.49元/股低點最高漲至11月12日的23.2元/股,截至目前,該公司的股價在22元/股左右。
權益資產配置規模創近五季新高
今年險資在權益投資市場的動作活躍,出現了舉牌潮。
12月5日,中國太保壽險發布舉牌公告,11月29日公司通過港股通買入中遠海能H股股票99.6萬股觸發舉牌,“太保系”持股比例占該上市公司H股的5.04%。中國太保壽險表示,未來將持續關注企業經營及市場反應,不排除后期追加投資的可能。
這已經是“太保系”年內第3次舉牌港股上市公司。根據今年8月2日公告,“太保系”曾舉牌華能國際H股和華電國際H股。
另一家大型險企新華人壽年內舉牌次數也多達3次。12月4日公告顯示,新華人壽增持海通證券H股后,約占該上市公司H股股本的5.02%。根據11月15日公告,新華人壽還舉牌了上海醫藥A股和H股,以及國藥股份A股。
值得一提的是,新華保險對海通證券H股的舉牌也是自2019年4月中國人壽集團舉牌申萬宏源H股以來,時隔5年再現的險資舉牌券商股。長江商報記者注意到,目前,國泰君安與海通證券合并正在推進,對新華保險來說,重組帶來了投資機遇。此外,目前H股券商估值具有吸引力。
另外,值得關注的是,中國人壽與新華保險聯合發起設立的首只500億元私募證券基金——鴻鵠基金,近期已現身陜西煤業和伊利股份兩家A股上市公司。據了解,今年新華保險適度加大了對權益類資產的投資,提升了權益類資產的配置比例。
據中國保險業協會披露數據顯示,最近一個多月,險資舉牌頻頻,累計公告進行了5起舉牌,除了上述中國太保壽險舉牌1次,新華保險舉牌3次外,瑞眾人壽在11月1日公告舉牌龍源電力,中郵保險11月6日公告舉牌皖通高速H股,利安人壽11月18日公告舉牌深圳國際。自11月以來至今,險資舉牌已經達7次之多。
公開數據顯示,截至12月5日,年內險資舉牌已經多達19次,涉及7家保險機構。其中長城人壽和瑞眾人壽舉牌次數最多,今年以來分別為6次和4次,大型上市險企新華人壽和“太保系”各自舉牌了3次,此外,紫金財險、中郵人壽、利安人壽各自舉牌1次。
與前幾年相比,今年險資舉牌次數已經創四年來新高。公開資料顯示,2021年險資舉牌次數僅為1次,為近年來最低點,2022年至2023年舉牌次數有所回升,但每年舉牌次數仍僅為個位數。
今年以來,監管出臺了一系列鼓勵險資等中長期資金入市政策。險資作為“耐心資本”的長線資金,連續四個季度持續加倉權益市場。
根據國家金融監管總局的數據,截至今年三季度末,險資在股票和證券投資基金上的投入規模達4.12萬億元,連續四個季度實現正向增長,也創出近五個季度以來新高。數據顯示,2023年三、四季度末,2024年一、二季度末,險資投資于股票和證券投資基金的規模分別為3.57萬億元、3.48萬億元、3.6萬億元、3.78萬億元。
責任編輯:張文
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