今年第三季度，比亞迪實現營業收入2011.25億元，同比增長24.04%。

10月30日晚間，比亞迪股份有限公司（002594.SZ，以下簡稱“比亞迪”）發布2024年三季度報，報告期內，比亞迪實現營業收入2011.25億元，同比增長24.04%。這也是比亞迪作為電動汽車公司季度營收首次超過特斯拉，特斯拉今年三季度營收為251.8億美元（約合人民幣1793.5億元）。

其他財務數據方面，比亞迪第三季度歸母凈利潤116.07億元，同比增長11.47%，而上年同期歸母凈利潤同比增長82.16%。相較而言，比亞迪2024年第三季度歸母凈利潤增速有所放緩。此外，比亞迪2024年前三季度累計營收5022.51億元，同比增長18.94%；累計歸母凈利潤252.38億元，同比增長18.12%；經營活動產生的現金流量凈額約為562.73億元，同比下降42.50%。

比亞迪在財報中表示，前三季度經營活動產生的現金流量凈額下降的原因，主要是本期購買商品、接受勞務支付的現金及支付給職工的現金增加所致。

比亞迪2024半年報顯示，比亞迪上半年現金流凈額已出現明顯下滑，尤其是經營活動產生的現金流量凈額約為141.78億元，比上年同期減少了82.70%。對于現金流入減少，比亞迪表示，主要是購買商品、接受勞務支付的現金增加所致。今年上半年，比亞迪雇用約75萬名員工。報告期內，員工成本總額占比亞迪營業額約17.54%。

近期，比亞迪還發布了2024年員工持股計劃（草案），參與對象為比亞迪集團的中層管理人員、核心骨干員工，總人數不超過150人。計劃份額合計不超過2.2億份，涉及資金總額不超過2.2億元，資金來源為員工合法薪酬、自籌資金等。

銷量方面，今年前9個月，比亞迪新能源汽車累計銷售274.79萬輛，同比增長32.13%。第三季度累計銷售新車約113.49萬輛。根據規劃，2024年，比亞迪定下的年銷目標是360萬輛。今年1～9月，比亞迪已完成全年銷量目標的76.33%。而在今年剩下的3個月時間里，比亞迪需要銷售約85萬輛新車，即平均每月銷售28.40萬輛新車，可達成年銷目標。因此，比亞迪仍舊需要鋪開走量產品以保證銷量。9月以來，比亞迪已根據第五代DM技術對旗下包括2025款唐DM- i在內的多款新能源汽車進行迭代更新。

另一方面，吉利汽車與廣汽埃安等車企也開始在比亞迪核心銷量領域布局，二者能否“切走”比亞迪蛋糕，值得關注。

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