包括外賣、家政、物流、打車等在內的各種數字平臺在方便了人們的日常生活的同時,也催生了越來越多依附平臺從事各種行業的的零工勞動者。當一種全新的社會勞動關系呼之欲出,我們該如何建立相關的勞動者保障機制?
《過渡勞動:平臺經濟下的外賣騎手》
孫萍 著
華東師范大學出版社·薄荷實驗2024年7月版
快遞、外賣騎手過重的工作負荷問題,近年來隨著新聞報道、非虛構寫作和打工詩人的文字,已被越來越多的人知曉和關注,“困在系統里”成了他們的標簽。不過社會學領域的學術研究,囿于數據采集等原因,一時還跟不上。孫萍這部專著,花了7年時間,以人類學民族志的方法,通過訪談、問卷等多元途徑搜集資料,調研范圍遍及國內東西南北19個大都市及城鎮,算是填上了這塊空白。
需要強調的是,書名中出現的是“過渡勞動”而非“過度勞動”,也就是說,作者關注的重點并不在于表面上的人所共知的工作強度問題,而是通過深入挖掘這一社會新“工種”本身的性質,來為其表現出來的各種弊端找到深層的原因。“過渡勞動”這一新概念,強調外賣騎手的工作既不是傳統意義上的正規就業,也不是簡單的零工勞動,而是一種懸浮于正式與非正式勞動之間的狀態。這種過渡性不僅反映了騎手個體對未來職業發展的迷茫和不確定,也揭示了平臺經濟對勞動者的控制方式的轉變——從對勞動者本身的控制,轉向對勞動過程的精細化控制,某種程度上,可以把這種控制方式看作網絡和大數據時代更極致的“泰勒制”。
事實上,這種工作方式的變遷并不僅僅涉及騎手,平臺化正在形塑全新的社會關系,包括外賣、家政、物流、打車等在內的各種數字平臺在方便了人們的日常生活的同時,也催生了越來越多依附平臺從事各種行業的的零工勞動者,而在正快步走來的人工智能時代,這樣的現象將愈演愈烈,甚至成為社會“新常態”。當一種全新的社會勞動關系呼之欲出,我們該如何建立相關的勞動者保障機制?
《女性主義城市》
[加拿大]萊斯莉·克恩 著
上海人民出版社2024年7月版
如今的城市建設,會越來越多考慮為殘疾人出行提供便利,這在20年前恐怕是“想不到”的。同樣“想不到”的,當然還有女性,最簡單的就是廁所問題:女廁門前經常要排長隊,但公共廁所的配置一直都是貌似平等的男女各半。所以就像本書作者非常喜歡引用的女性主義地理學家簡·達克所說,“我們的城市是用石頭、磚塊、玻璃和混凝土書寫的父權制”。顯然,由于過去幾百年全世界的城市發展史都是由男性主導的,這些城市從基礎設施開始就是為男性的方便和舒適而設計,至于女性的需求,通常只在與男性基本一致時才被納入考量,否則就很難被“看到”。
不過既然今日女性主義已蔚為大觀,雖然要實際動搖男性的“霸權”還很難,但至少越來越多原本隱而不顯的事實開始浮現出來。比如,建筑設計中對“風效應”的估算,假設了一個“標準人”,而這個人的身高、體重和表面積對應的是一個成年男性,因此你可能很難想象,城市里一棟棟摩天大樓的高度和位置,要受到性別偏見的很大影響。
在洞察這些事實的基礎上提倡“女性主義城市”,當然是要向性別平等努力,但正如本書作者清醒地認識到的,這并不是一個簡單的性別問題,而是牽涉到復雜的方方面面:“對城市問題采取女性主義的立場,就是在和一系列糾纏不清的權力關系進行搏斗。向城市質問‘女性問題’,意味著要質詢的遠比性別問題多。我必須去問,我對于安全的渴望如何會導致加強有色人種社區的治安。我必須去問,我對嬰兒車的需求如何能與殘障人士和老年人的需求一致……問這一類的問題需要一種交叉的方法,需要在某種程度上對自己的立場進行自我反思。”
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