來(lái)源：華爾街見(jiàn)聞

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)8月上半月的二手車批發(fā)數(shù)據(jù)四個(gè)月來(lái)首次環(huán)比上漲，市場(chǎng)擔(dān)憂，這是繼能源和食品價(jià)格回升之后，通脹可能粘滯很久的另一個(gè)跡象。

　　在美國(guó)的能源、食品價(jià)格再次抬頭之際，二手車價(jià)格也出現(xiàn)四個(gè)月來(lái)首次上漲。

　　8月17日周四，美國(guó)汽車行業(yè)研究公司Cox Automotive公布了8月前15天的新數(shù)據(jù)，顯示全美二手車批發(fā)價(jià)格略有上漲，這被市場(chǎng)認(rèn)為是通脹可能粘滯的跡象。

　　該數(shù)據(jù)環(huán)比增長(zhǎng)了0.1%，這是四個(gè)月來(lái)的首次增長(zhǎng)。但與2022年8月全月相比，該數(shù)據(jù)下跌了7.8%。

　　有分析認(rèn)為，夏末二手車的供應(yīng)緊張可能正在推動(dòng)通脹再度加強(qiáng)的趨勢(shì)。

　　8月上半月，同比來(lái)看，各類車型二手車的價(jià)格都在下降。其中，皮卡、跑車、轎車、貨車和SUV同比分別下降2.9%、4.6%、6.6%和7.5%。按照車輛大小來(lái)看，緊湊型車價(jià)格跌幅最大，同比下降13.5%，其次是中型車價(jià)格，同比下降11.9%，豪華車價(jià)格下降8.8%。

　　8月上半月的汽車價(jià)格上漲可能歸因于二手車市場(chǎng)緊張。Cox Automotive解釋說(shuō)：

零售二手車在每年的這個(gè)時(shí)候供應(yīng)量都會(huì)比平時(shí)更緊張一些。

新車和二手車市場(chǎng)供需仍然緊張。然而，利率上升顯著拖累汽車需求，而普通消費(fèi)者的可支配收入和個(gè)人儲(chǔ)蓄不斷減少。

　　近期，食品和能源通脹再度抬頭，令市場(chǎng)再度開(kāi)始擔(dān)憂通脹可能會(huì)沉渣泛起。

　　野村首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Rob Subbaraman領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)在最新的報(bào)告中指出，從最近持續(xù)上漲的能源和食品價(jià)格來(lái)看，大多數(shù)經(jīng)濟(jì)體的通脹的上行風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)加大，且現(xiàn)在多數(shù)國(guó)家的通脹率仍遠(yuǎn)高于目標(biāo)水平，而如果此次大宗商品的價(jià)格飆升是由供給而非需求驅(qū)動(dòng)，那可能會(huì)產(chǎn)生更嚴(yán)重的滯脹后果。

　　最近，原油市場(chǎng)供給趨緊的消息推動(dòng)國(guó)際油價(jià)持續(xù)上行，截至8月11日周五，國(guó)際油價(jià)已錄得連續(xù)七周上漲，創(chuàng)2022年來(lái)最長(zhǎng)連漲紀(jì)錄。

　　在食品方面，由于地緣沖突和極端氣候，全球糧食生產(chǎn)和運(yùn)輸都遭遇更大挑戰(zhàn)，有分析認(rèn)為，這可能會(huì)在未來(lái)進(jìn)一步推高全球通脹。

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責(zé)任編輯：周唯