“活躍資本市場”政策逐步出臺下，本周A股市場繼續走好。截至周五收盤，滬指一周微漲0.37%報3288.08點，深成指一周上漲1.24%報11238.06點，創業板指一周上漲1.97%報2263.37點。市況持續向好，機構研究員的熱情也高漲。投資快報投研通數據顯示，本周券商研究員對102家公司的投資評級和目標價進行“再評估”，較上周的67家增加超過52%。給出具體目標價的公司中，54家公司的收盤價距券商研究員給出的目標價還有逾30%的向上空間。

距收盤價空間最大的是南方航空(600029)。銀河證券研究員寧修齊在7月31日發表題為《南方航空：行業強勢復蘇賦予盈利回升彈性，“廣州+北京”雙樞紐布局迎廣闊發展空間》的報告中指出，公司“廣州白云+北京大興”雙樞紐布局下，國內、國際航線業務齊頭并進發展。國內航網方面，公司堅守一線城市主干線份額優勢，同時著力提升對二線城市下沉市場的覆蓋度，兼顧航線盈利性與成長性;國際航網方面，公司持續鞏固東南亞、澳新航線份額優勢，同時優化增投日韓、歐美航線，國際航線具有廣闊發展空間。給予目標價格為13.72元。按公司周五收盤價6.77元計算，股價還有102.66%的向上空間。

上述研報提到，2023年民航運輸需求進入加速恢復通道，行業景氣度高漲，航司盈利顯著改善可期。2023上半年伴隨新冠疫情進入“乙類乙管”階段，民航運輸業需求強勁復蘇，行業景氣度高漲;截至2023年6月，國內航班量率先恢復至2019年同期約130%，國際、地區航線分別恢復至約45%、65%;預計年底國際、地區航線有望分別恢復至60%-70%、90%-100%。2023年，航司盈利有望顯著改善。預計2023年-2025年公司將分別實現歸母凈利潤22.99億元/60.72億元/114.64億元，同比增長+107.04%/+164.04%/+88.82%。

研報還指出，南航的發展機遇與投資看點：短期受益于國內航線率先復蘇，中長期享受國際航線廣闊成長空間。1、年內國內航線率先復蘇，南航國內航線份額領先，有望在最大程度上獲益;2、近年來中國赴東南亞出境游發展速度迅猛，南航在東南亞市場份額領先，有望最大程度獲益于東南亞市場高速成長;3、北京大興樞紐提供發展機遇，北京時刻增量與優質客源為南航歐美航線的拓展提供了較大發展空間;4、疊加考慮年底前日本團隊游簽證有望恢復，南航增加投放日韓航線，有望更充分享受日韓航線高盈利性。

此前，南方航空發布業績預告稱，預計公司2023年半年度將出現虧損，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-25億元到人民幣-33億元。上年同期為-114.88億元。南方航空表示，2023年上半年國內經濟持續復蘇，多重負面影響逐步消退，服務類消費迅速恢復，民航市場明顯回暖。公司全力搶抓市場恢復機遇、精益管控各項成本、加快盤活閑置資源，經營效益同比大幅減虧。但由于國際航班恢復較慢，國內市場供過于求，本幣貶值，油價保持高位波動，公司經營壓力依然巨大，2023年上半年繼續出現經營虧損。

此外，瀚川智能(688022)、建發股份(600153)、藥明康德(603259)、澤璟制藥(688266)、北摩高科(002985)、鈞達股份(002865)、漢鐘精機(002158)、星環科技(688031)、中材國際(600970)、江蘇銀行(600919)、保稅科技(600794)、寧德時代(300750)、太極股份(002368)、邁瑞醫療(300760)、瑞納智能(301129)、華夏航空(002928)、順豐控股(002352)等17股周五收盤價距券商研究員給出的目標價還有50%的向上空間,當中藥明康德距三家券商研究員給出的目標價還有逾50%向上空間，尤為值得大家留意。

收盤價距機構目標價還有30%以上空間的股票

數據來源：投資快報投研通

本文系新聞報道，不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。

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