新能源電動汽車分論壇回顧

　　10：40 - 11：40 a.m． ET， 4/16/22 

　　張曉青

　　安永美洲中國海外投資業務主管合伙人

　　段岳峰

　　比亞迪北美高級副總裁

　　石恒光

　　恩捷股份海外項目及法務總監

　　李科

　　中綠色產業合作園區執行總裁

　　Felipe Smolka

　　安永美洲新能源交通主管合伙人

　　美國東部時間4月17日早上，哈佛中國論壇新能源電動汽車分論壇在哈佛大學商學院舉行。安永美洲中國海外投資業務主管合伙人張曉青女士、比亞迪北美高級副總裁段岳峰先生、恩捷股份海外項目及法務總監石恒光先生、美中綠色產業合作園區執行總裁李科先生、安永美洲新能源交通主管合伙人Felipe Smolka先生出席了本場分論壇并對新能源汽車行業的前景、可預見的挑戰和未來的機遇提供見解。分論壇由張曉青女士主持，現場氣氛活躍，參與者們踴躍提問，進行了深度交流與互動。

　　主持人張曉青女士在分別介紹了參與本次分論壇的嘉賓之后，首先邀請了嘉賓們淺談他們對于新能源電動汽車市場形式的看法。安永美洲新能源交通主管合伙人Felipe Smolka先生首先提問在座的觀眾有誰即將或準備在未來購買新能源電動汽車。在場的觀眾大部分都表示有此意向。Felipe Smolka先生表示這正說明了新能源電動汽車時代的到來。其中，他強調了新能源電動汽車的誕生正在改變交通的運作。他提到目前新能源電動汽車行業的發展趨勢非常樂觀。同時，他表明目前由于一些地緣政治方面的影響，新能源電動汽車行業的供應鏈將遇到一些挑戰。他回應了今年論壇開幕式中中華人民共和國駐紐約總領事館總領事黃屏大使的講話，認為中美之間需要持續合作才能在未來達成新能源電動汽車領域的發展目標。

　　隨后，主持人張曉青女士提出了第二個問題：與五年前相比，在新能源電動汽車領域，政府、汽車制造商以及工程師的角色有什么變化？美中綠色產業合作園區執行總裁李科先生認為這三個角色之間的具體關系的很難一筆概括，但他認為在當今充滿不確定的世界中，新能源電動汽車領域有兩點不確定性和四個發展階段，而這都需要政府、汽車制造商和工程師的相互合作。首先，他總結了兩點新能源電動汽車領域的不確定性：一、全球化的向清潔能源過渡的趨勢。二、供應鏈的結構調整。隨后，他闡述了新能源電動汽車領域的四個發展階段：一、新能源電動汽車領域生態環境的形成——政府會在新能源電動汽車領域內進行大規模的投資，帶領市場的發展，而市場參與者在這個階段的主要任務是進行企業規模的擴張； 二、生態環境濾網的誕生——政府將在這個階段逐漸撤出新能源電動汽車的市場，這將會幫助市場篩選出能夠繼續生存下去的企業；三、生態系統的優化——政府將在這個階段宣布新的政策來規范新能源汽車市場，而行業內部的等級制度將會形成；四、生態系統的鞏固。

　　接著，嘉賓們進行了有關如何保持行業內領先優勢的討論。比亞迪北美高級副總裁段岳峰先生和恩捷股份海外項目及法務總監石恒光先生都提到了要加大力度投入技術研究與開發。同時，與行業內部其他企業保持合作也十分重要。比亞迪北美高級副總裁段岳峰先生認為，新能源電動汽車領域的企業最終目的并不應該是相互競爭，而是相互合作，共同發展這個新興領域。作為全球鋰電池材料隔膜行業領先者的上海恩捷新材料科技股份有限公司，恩捷股份海外項目及法務總監石恒光先生表示他們之所以能夠成為行業的領先者，首先離不開恩捷在研究與開發領域的投入，也離不開中國環境下企業吃苦能干的精神。

　　結束前，主持人張曉青女士帶領各個嘉賓一起探討了在新能源電動汽車領域遇到的機遇與挑戰。比亞迪北美高級副總裁段岳峰先生和安永美洲新能源交通主管合伙人Felipe Smolka先生都著重強調了新能源電動汽車的誕生并不是為了與過去的傳統汽車行業進行比較或者設置一個基準點，而是為了改革汽車用戶的體驗。大家都表示這是新能源電動汽車領域的最大機遇。

　　最后，論壇以“有什么建議給在場的學生以及企業高管”收尾。安永美洲新能源交通主管合伙人Felipe Smolka先生認為大家都應該積極參與進入市場，去多了解新能源電動汽車市場或自己感興趣的行業。美中綠色產業合作園區執行總裁李科先生認為大家應該抓住各種不同的可能性去探索。恩捷股份海外項目及法務總監石恒光先生指出學生們應該對于職業選擇保持開放的心態。而比亞迪北美高級副總裁段岳峰先生則建議大家要對于未來可能會遇到的各種顛覆性的創新做好準備。主持人張曉青女士最后呼應了大會主題，鼓勵大家思考自己在各領域及各行業所扮演的角色并積極相互合作，一起在這不凡的歲月里砥礪前行。

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責任編輯：郭明煜