航空股低迷東航領跌軌道交通板塊走勢分化

航空股低迷東航領跌軌道交通板塊走勢分化
2022年03月23日 05:27 第一財經

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  [ 3月22日早盤,航空板塊個股集體下挫,中國東航一度跌超7%,之后出現小幅反彈,跌幅略有收窄。截至收盤,8只個股中僅有2只收漲。中國東航收跌6.15%,跌幅居首。高鐵板塊表現強勢,與航空板塊大跌形成反差。截至收盤,中證高鐵產業指數35只成份股中,僅有5只個股收跌,通業科技錄得20cm漲停。 ]

  受MU5735班機失事影響,A股航空板塊3月22日持續走低,中國東航(600115.SH)領跌。軌道交通板塊走勢分化,中證高鐵產業指數(399807)收漲1.68%,國證高鐵指數(399419.SZ)收漲0.94%。

  除航空板塊受挫外,同步下跌的還有休閑服務板塊,且午盤后跌幅加大。曲江文旅(600706.SH)領跌,盤中一度跌停,最終收跌9.73%;國旅聯合(600358.SH)收跌9.58%;嶺南控股(000524.SZ)收跌8.72%;君亭酒店(301073.SZ)收跌6.23%;凱撒旅業(000796.SZ)收跌5.16%;云南旅游(002059.SZ)收跌3.74%。

  交通板塊走勢分化

  3月22日早盤,航空板塊個股集體下挫,中國東航一度跌超7%,之后出現小幅反彈,跌幅略有收窄,截至收盤,8只個股中僅有2只收漲。中國東航收跌6.15%,跌幅居首。

  機場服務板塊也表現不佳,4只個股均收跌,跑輸大盤。上海機場(600009.SH)收跌1.62%,跌幅居首;深圳機場(000089.SZ)和白云機場(600004.SH)分別收跌1.26%和0.84%。

  事故發生后,東方航空表示,目前已經將該公司所有737-800執飛航班的飛機全部控制在地面,空中的航班落地后不再執行航班。

  官網信息顯示,3月22日東方航空從昆明長水機場飛往廣州白云機場的航次減少至4趟,機型為波音789、空客321和空客320,分別中轉成都、杭州和南京,平均總時長在20小時以上。23日起航班增加4趟直達航班,機型皆為波音738,同時增加的還有中轉拉薩、西安、迪慶的航線,機型包括新增空客20N。

  除中國東航外,多家航空公司或減少或取消了昨日往返昆明與廣州之間的航次:南方航空和廈門航空都減少至2個航次,機型為空客350-900(359)大型機;深圳航空、中國國航、四川航空、海南航空的相關航次則需要從周三起才陸續可訂。

  值得注意的是,高鐵板塊表現強勢,與航空板塊大跌形成反差。截至收盤,中證高鐵產業指數35只成份股中,僅有5只個股收跌,通業科技(300960.SZ)錄得20cm漲停,輝煌科技(002296.SZ)、晉億實業(維權)(601002.SH)、神州高鐵(000008.SZ)漲停。

  事故發生后,有乘客表示會暫時換一種出行方式?!白蛱炜吹较⒑缶桶褭C票退了,還是先改坐高鐵比較安心。” 原本計劃從杭州出發的小李對記者表示,工作群里做出同樣選擇的同事還有不少。

  航空公司業績多數告虧

  按中信證券行業分類,航空行業下共有中國東航、中國國航、南方航空、吉祥航空等8家航司。除春秋航空*ST海航(維權)扭虧外,其余6家航司2021年業績皆預告虧損。

  其中,中國國航預計2021年1~12月歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損擴大至145億元至170億元,預虧金額居首;南方航空預計凈利潤虧損113億元至128億元;中國東航預計凈利潤虧損110億元至135億元;吉祥航空預計凈利潤虧損3.3億元至4.2億元;華夏航空預計凈利潤虧損6900萬元至1.05億元。春秋航空預計2021年凈利潤盈利3500萬元至5200萬元;*ST海航預計凈利潤盈利45億元至62億元。

  相對航空公司,軌道交通業績表現較好。

  國證高鐵的48只成份股中,近30只成份股公布了2021年的業績預告,10家公司業績預增,3家公司扭虧為盈。

  其中,京滬高鐵預計2021年1~12月歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利為46.09億元至50.94億元,同比上年增長42.75%至57.77%;龍溪股份預計凈利潤盈利2.83億元至3.13億元,同比上年增長89.14%至109.19%;天鐵股份預計凈利潤盈利2.95億元至3.12億元,同比上年增長50.44%至59.1%。

  不過有私募基金經理對記者表示:“昨日航空和高鐵盤面出現較大分化,是突發事件后的情緒波動導致,有一定的即時性。從長期來看,還是會回到基本面上?!?/p>

  根據各航空公司最新公布的2月主要運營數據,主要航空公司客運數據穩中有升。

  比如,中國東航客運運力投入(按可用座公里計)同比上升42.45%,旅客周轉量(按客運人公里計)同比上升48.45%。中國國航及所屬子公司合并客運運力投入同比上升23.1%,環比下降6.3%;旅客周轉量同比上升28.6%,環比上升1.1%。南方航空客運運力投入同比上升43.12%,旅客周轉量同比上升50.76%。吉祥航空客運運力投入同比上升28.89%,旅客周轉量同比上升31.62%。

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責任編輯:王茂樺

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