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2004年，全球最著名的品牌維珍(Virgin)航空給稻閣的總經理汪濤發來了一個E-mail，詢問他們能否做一個好的平面廣告介紹維珍新開通的從上海經香港到悉尼的航線，把它推薦給維珍現在的客戶，和將來可能的乘客。
這個只有6個人的小廣告公司開動了全部腦筋。什么是需要告訴消費者的？維珍過去沒有這個航線，現在有了，你可以有這樣的機會通過維珍航空往返，但他們更想強調的是坐維
珍航空去和其他航空公司的飛機去有什么區別。乘坐維珍航空是一個非常開心非常刺激的過程，它在機上娛樂以及整個旅途的體驗上是非常講究的，包括它在很多機場設立了自己的維珍候機廳。然后他們就想，有多少種方式來表現去澳洲這個主題，能夠讓那些消費者眼前一亮。
于是，就有了后來這幅平面海報：一個簡單的不能再簡單，同時又是最具澳洲特色的飛去來標，上面僅僅標了上海、香港、悉尼三個地名。這樣一個大膽的設計贏得了客戶的欣賞。今年3月，美國著名的NEWSWEEK英國版要給維珍做一個封面報道的時候，維珍從全球各地分公司的宣傳海報推薦了這幅登上封面。
“廣告就是發現產品與生俱來的戲劇性”，李奧貝納的這句名言是汪濤和他的稻閣團隊前進的動力。
1995年，汪濤從南京大學企業管理系畢業，隨后南下廣州，在南航有了自己的第一份工作——“給領導做秘書”。但喜歡市場和營銷的汪濤最終只干了一年就離職了，在華南國際市場調查公司度過了一年之后，汪濤進入了廣告行業。隨后在同為4A公司的盛世長城廣州和智威湯遜上海一共度過了六年的歲月。在這里，他成為了第一代被嚴格訓練的本土廣告人，而且還遇到了很多日后合作的伙伴。
當2003年汪濤準備從智威湯遜上海辭職的時候，他已經身居智威湯遜的客戶總監。當時他有兩個選擇，一是去香港從事某國際傳媒巨頭的銷售工作，一是來上海邁迪咨詢組建一個廣告團隊。在創業激情的驅使下，汪濤來到了邁迪，成立了稻閣廣告。
一開始，汪濤只幫助客戶定義一個品牌傳播規劃，沒有創意。“就像一塊牛排，我們說它是賣滋滋的聲音，講出來這個形象上的點，講出來之后還需要通過故事去表現它。”9個月后，汪濤決定組織一支創意團隊。他將自己的朋友，麥肯光明出色的年輕創意人胡世震拉到了稻閣，擔任創意總監。隨后又找來了一批創意人員，組成了一個4人的創意團隊。
在汪濤的心目中，稻閣應該模仿的是DDB和韋登迪(Wieden+Kennedy)，其中韋登迪是耐克主要的廣告制作公司。這兩家公司的特點是崇尚創意，想盡辦法為創意人員創造一個良好的環境，讓他們創造出最“Cool”的廣告。
這些受過4A廣告公司嚴格訓練的年輕人，從此進入了一種新的工作狀態，“過去你就像畫家一樣每天都在畫，告訴你應該先打一個底稿，然后再描上去，現在你有機會自己畫了。你有沒有新的方法去畫？”為此，稻閣已經開始在流程上做出一些重大的改革，汪濤說：“因為我們把創意過程看作是為了達到目標而去尋找最有意思的路線的過程”。
但汪濤并不希望稻閣成為一個小4A，“假如我們永遠都是西式的烹調和西式的原料，那么我們可能永遠都只是一個智威湯遜創意部的水平。但我們要比他們有特點，要和他們不一樣。”汪濤認為稻閣在創意內容上要民族化，要把國外的經驗和民族的文化底蘊對接，用在廣告上，在這方面，汪濤覺得臺灣的意識形態公司是其榜樣。
“我們將來的訴求是做一個民族化的創意公司”，汪濤說。這個小小的廣告公司已經贏得了包括耐克、維珍、中國移動(行情 論壇)等著名客戶的青睞。對于未來，汪濤希望在三年內將稻閣廣告的人數從現在的6人擴大到50人。
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