多家險企提前完成全年業績目標 但業內預計明年“開門紅”成色不佳
近日，金融監督管理總局發布前九月保險行業數據，按可比口徑，行業匯總原保險保費收入47945.35億元，同比增長7.2%。其中，人身險公司原保險保費收入34878.78億元，同比增長7.8%；財產險公司原保險保費收入13066.56億元，同比增長5.5%。
值得注意的是，隨著8、9月業績高增，不少險企提前完成2024年全年業績目標，并預計提前開啟2025年“開門紅”，已有多家險企召開“2025開門紅”業務啟動大會。雖然今年的開門紅大幅提前，甚至比去年還開始得更早，但業內對于今年的“開門紅”預期卻并不高。（21世紀經濟報道）
近期，險資參與設立2只百億元級別的私募股權基金，不僅基金規模大，而且模式新穎，引發業界高度關注。同時，據梳理，今年險資參與的百億元級別的私募股權基金已有6只，涉及中國人壽、平安人壽等多家頭部險資機構。
業內人士認為，私募股權基金是險資進行長期股權投資，支持實體經濟發展的重要形式。在險資配置需求多元化背景下，隨著相關政策持續完善，基金模式不斷創新，未來，險資私募股權投資市場將保持穩健發展。（證券日報）
頭部險企紛紛“上新”養老社區 險資已運營近20個自有養老社區品牌
養老社區帶來的吸金效應仍在不斷發酵。今年10月以來，中國太平、泰康保險、太保人壽和國華人壽共計投資超過88億元人民幣，進軍重資產養老社區市場。
有不少保險公司以“輕資產”或者“合作協議”的方式入局養老社區業務，以滿足客戶對于養老資源的需求。（界面）
在新能源汽車滲透率不斷提升、車險需求多樣化的背景下，越來越多的車企加速進軍保險市場，將車險納入自身的整體生態戰略中，既提供保險，又服務其汽車的銷售、維修等環節。
除小米通過參與籌建法巴天星財險獲得保險公司牌照外，比亞迪通過收購易安財產100%股權，獲得保險公司牌照，并將易安財險更名為比亞迪財險。此外，還有蔚來、理想等一眾車企通過設立和收購保險經紀公司等方式來完成自己保險板塊的布局。（21世紀經濟報道）
責任編輯：張文
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