早盤收盤，國內期貨主力合約漲多跌少，集運歐線漲超14%，氧化鋁漲超6%，玻璃漲超5%，純堿漲超3%，燒堿、鐵礦漲近3%，BR橡膠、20號膠、橡膠、焦炭、棕櫚油、熱卷、焦煤漲超2%。跌幅方面，低硫燃料油（LU）跌超1%。
挺價行情再現，歐線攀升
近期集運指數（歐線）波動加劇，節后首個交易日受美東港口罷工超預期結束影響，大跌19.87%，從10月9日起，歐線主力又開始拉漲，其中10日和11日連續兩個漲停，今日開盤后，歐線繼續上漲，漲幅超過16%。
船司開啟挺價模式。7月初以來，海運費一路下降，根據上海航運交易所SCFI指數顯示，上海到歐洲基本港從7月初高點4800美元/TEU，降至當前2000美元/TEU；根據極羽科技數據顯示，主流航司10月底報價集中在1700-1800美元/TEU。年底為歐線年度長協簽訂階段，船司在簽約前有較強挺價動力。近期，船司上調線上訂艙開艙價，上調幅度大約300-500美元/TEU，對應指數上漲330-550點。
地緣沖突背景下，繞行將繼續持續。2025年，之前由馬士基和地中海航運組成的2M聯盟將解散，屆時馬士基與赫伯羅特新組建的雙子星聯盟將正式運營。2024年10月9日，馬士基和赫伯羅特宣布，二者組成的雙子星聯盟將與2025年2月啟用，并決定繼續繞行好望角，歐線隨后開啟大漲。
對于集運指數（歐線）后市，中輝期貨分析師郭艷鵬認為，當前船司再度開啟挺價模式，和23年底挺價模式較為相似。船司挺價包括兩個階段，第一個階段，挺價穩現價，穩定市場預期，助力現貨企穩，此階段漲價往往會打折扣，落地情況不佳；第二階段，隨著貿易淡季結束，年底出貨小高峰到來，挺價在貨量配合下，落地情況較前期好轉，因此近期歐線偏強，可逢低輕倉試多，或進行正套操作。（中輝期貨）
氧化鋁：鋁土礦供應擔憂再起 國內氧化鋁存上漲空間
近日，國內氧化鋁價格連續上漲，卓創資訊價格監測，目前氧化鋁市價4261元/噸，環比上月漲7.66%，同比去年漲43.47%。供應方面，阿聯酋環球鋁業公司子公司幾內亞氧化鋁公司的鋁土礦出口目前已被海關暫停的消息，引發市場對于幾內亞鋁土礦供應減少的擔憂，氧化鋁供應有望持續趨緊，給予氧化鋁價格上漲支撐；需求方面，隨著云南地區今年冬季電解鋁廠生產可能不停的消息發酵，及新疆準東55萬噸電解鋁產能通電焙燒，氧化鋁需求預期升溫，現貨散單成交增多。短期來看，氧化鋁基本面供弱需強局面難緩和，氧化鋁市價仍存上漲空間。（卓創資訊）
責任編輯：張靖笛
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