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歸零心態(tài)
在交易之初，大部分交易者總是試圖尋找所謂一勞永逸的萬能鑰匙，然而即便輸光也沒弄明白，把他引入萬劫不復的卻正是這種異想天開的思維。一個人一時遵守交易原則很容易，但難在用一生去堅持原則，必須具備哪怕直到生命結束都堅持原則的信念。交易技術不難學，難的是把技術總結形成適合自己的系統并堅持執(zhí)行，成功必然來自于堅持正確的習慣方法和不斷完善的性格修煉。
后市觀點
原油連續(xù)二個交易日的下跌讓不少投資者撓頭，油價這道題真的是太難了！周三油價從日內高點回落一度約2美元，即便是傍晚在市場傳出隨著油田不斷關停，利比亞石油產量降至不足60萬桶/日的消息后，油價仍繼續(xù)回落，對利多因素麻木是一個讓投資者頗為緊張的現象，通常這是熊市特征。隨著美元走強，各類風險資產普遍回落，市場風險偏好再次降溫，對宏觀情緒反應敏感的原油領跌大宗商品市場，在供需層面近期消息明顯利多為主背景下油價如此表現，顯示出投資者對油市預期的謹慎，亦或部分機構已經嗅到了市場中還沒有曝出的潛在巨大風險提前做出了行動（對此我們近期在向特定投資者閉門會路演中做了明確提示）。
晚間EIA數據顯示原油庫存下降，幅度明顯小于凌晨API數據，讓市場有所失望，不過隨后市場評估到當周美國成品油需求表現尚可，油價還是有所反彈。但這并沒有持續(xù)改善市場情緒，油價最終還是日內低位弱勢震蕩。已經有越來越多機構和投資者對油價后市預期趨于悲觀，這讓油價上行驅動不斷減弱，油價面臨的局面較為復雜，供應端隨著利比亞石油產量開始下降現貨市場已經開始有所反應，昨天油價大跌同時月差結構卻逆向走強顯示供應收緊現實，但成品油裂解差持續(xù)弱勢背后才是油價弱勢的核心影響因素，需求弱于預期且中后期供需展望不樂觀限制了資金追漲意愿，接下來投資者仍會進一步評估利比亞減產背景下原油市場供需平衡的演繹，油價在當前區(qū)間內預計仍將有反復出現，注意節(jié)奏把握。
每日動態(tài)
【1】WTI主力原油期貨收跌1.01美元，跌幅1.34%，報74.52美元/桶；布倫特主力原油期貨收跌1.08美元，跌幅1.37%，報77.58美元/桶；INE原油期貨收跌1.83%，報551.8元。
【2】美元指數漲幅0.51%，報101.06；港交所美元兌人民幣跌幅0.03%，報7.1097；美國十年期國債跌幅0.04%，報113.53；道瓊斯工業(yè)指數跌幅0.39%，報41091.42。
近期要聞
【1】EIA報告：美國至8月23日當周EIA除卻戰(zhàn)略儲備的商業(yè)原油庫存減少84.6萬桶至4.25億桶，降幅0.2%。俄克拉荷馬州庫欣原油庫存 -66.8萬桶，前值-56萬桶。戰(zhàn)略石油儲備（SPR）庫存增加74.5萬桶至3.779億桶，增幅0.2%。汽油庫存 -220.3萬桶，預期-158.7萬桶，前值-160.6萬桶。精煉油庫存增加 27.5萬桶，預期-108.3萬桶，前值-331.2萬桶。
EIA報告：08月23日當周美國國內原油產量減少10.0萬桶至1330.0萬桶/日。當周美國原油出口減少37.4萬桶/日至367.1萬桶/日。精煉廠設備利用率 93.3%，預期92.5%，前值92.3%。美國原油產品四周平均供應量為2062.8萬桶/日，較去年同期減少2.91%。車用汽油總產量引伸需求數據 1012.4萬桶/日，前值992.39萬桶/日。原油產量引伸需求數據 1998.09萬桶/日，前值2071.6萬桶/日。
【2】利比亞石油產量據悉已降至不足60萬桶/日
據知情人士透露，自東部政府下令停止所有生產以來，利比亞石油日產量至少下降了40萬桶，現已降至不足60萬桶/日。減產包括由阿拉伯海灣石油公司運營的Sarir油田，該油田的日產量為14.5萬桶，目前已關閉。此外，原油抵達拉斯拉努夫終端的數量至少減少了13萬桶/日。而在早些時候，產量為7萬桶/日的El-Feel油田已在本周停產，該國最大的油田沙拉拉油田也在本月早些時候關閉。哈油田的產量已從32萬桶/日降至17.5萬桶/日。利比亞石油產量預計將進一步下降至45萬桶/日。在去年的大部分時間里，利比亞的產量約為120萬桶/日。利比亞東部政府議會發(fā)言人：在央行行長恢復其法律職責之前，石油和天然氣的供應將繼續(xù)中斷。
【3】美稱“蘇尼翁”號油輪遭襲后仍在燃燒 或造成環(huán)境災難
美國五角大樓官員當地時間8月27日表示，日前在紅海被胡塞武裝擊中的“蘇尼翁”號油輪，目前仍在起火燃燒，并且有跡象顯示這艘油輪正在漏油。美方獲悉，有第三方試圖使用拖船救援“蘇尼翁”號油輪，但是遭到胡塞武裝的襲擊警告而被迫放棄救援。此前也門胡塞武裝在22日宣布，在紅海行駛的油輪“蘇尼翁”號因違反其禁令而被襲擊。歐盟方面稱，“蘇尼翁”號懸掛希臘國旗，共攜帶有15萬噸原油，遇襲后可能造成環(huán)境污染。也門胡塞武裝發(fā)言人：允許油輪Sounion被拖走，以避免海洋環(huán)境損害，不存在臨時停火，只是允許拖走油輪Sounion。
以上圖表數據來源文華財經 IFIND 海通期貨投資咨詢部
內容由海通期貨能源研發(fā)中心原創(chuàng)
責任編輯：張靖笛
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