來源：移動(dòng)支付網(wǎng)

　　7月7日，騰付通母公司騰邦國際回復(fù)深交所問詢函，對(duì)POS機(jī)銀行卡收單業(yè)務(wù)做進(jìn)一步的說明。其所公布的多個(gè)支付相關(guān)數(shù)據(jù)，較為直接的說明了支付行業(yè)目前的薄利化現(xiàn)狀。

　　回復(fù)函中的支付慘狀

　　據(jù)騰邦國際發(fā)布的回復(fù)函顯示，騰付通的線上支付交易規(guī)模269.67億，線下支付交易規(guī)模606.73億，代收付業(yè)務(wù)874.40億，總計(jì)1750.80億。其中，線下支付部分，2020年7月騰付通加大市場機(jī)具投放力度，2020年累計(jì)投放近60萬臺(tái)機(jī)具。

　　這張表，其實(shí)透露了支付行業(yè)非常殘酷的事實(shí)——薄利。

　　從公示的手續(xù)費(fèi)收入與代理商分潤總額來計(jì)算，2020年騰付通手續(xù)費(fèi)凈收入方面，線上支付0.06億元，線下支付0.05億，包含代收付業(yè)務(wù)的手續(xù)費(fèi)凈收入，總計(jì)0.12億元。

　　也就是說騰付通1750.80億的交易規(guī)模，手續(xù)費(fèi)的凈收入僅為0.12億元，手續(xù)費(fèi)凈收入比例為0.0000685%，即萬分之0.685，不到“萬一”。而代理商分潤為0.57億元，分潤僅為萬分之3.25。騰付通與代理商總計(jì)獲得了萬分之3.93手續(xù)費(fèi)，接近“萬四”。而由銀行、清算機(jī)構(gòu)、支付巨頭所組成的渠道成本，總計(jì)3.84億元，比例為0.219%。

　　如果拋開代收付業(yè)務(wù)，僅討論收單業(yè)務(wù)。騰付通的線上支付手續(xù)費(fèi)凈收入占總交易規(guī)模的比例為萬分之2.22，線下支付則為萬分之0.824。

　　而代收付業(yè)務(wù)，騰付通874.40億的規(guī)模，除去代理商分潤，僅僅獲得了118萬的手續(xù)費(fèi)凈收入，約為萬分之0.135費(fèi)率。

　　簡單地說，線上與線下支付業(yè)務(wù)，騰付通均難以獲得萬分之一的純手續(xù)費(fèi)收入，而代理商，線上能獲得“萬4”，線下能獲得“萬7”左右的收入。

　　如此說來，支付機(jī)構(gòu)單純依靠手續(xù)費(fèi)分成帶來的凈收入，可謂是非常薄利化。

　　但另一方面，從騰邦國際的2020年財(cái)報(bào)來看，騰付通所提供的金融服務(wù)利潤僅為111.8萬，毛利率0.28%。

　　騰邦國際的金融業(yè)務(wù)，即是以騰付通為主的支付業(yè)務(wù)。在2020年財(cái)報(bào)中，騰邦國際特意加粗標(biāo)注了“本期金融服務(wù)收入主要為本公司全資子公司深圳市騰付通電子支付科技有限公司的收入”。而在往期的財(cái)報(bào)中，對(duì)金融服務(wù)的介紹是“以支付結(jié)算為基礎(chǔ)，為客戶提供旅游供應(yīng)鏈金融、旅游消費(fèi)金融及保險(xiǎn)等綜合金融服務(wù)”，并沒有強(qiáng)調(diào)金融服務(wù)為騰付通主要提供。

　　這就意味著，騰付通1200萬左右的手續(xù)費(fèi)收入，扣除了近1100萬的相關(guān)成本，才有111.8萬的利潤。

　　從更大的數(shù)據(jù)維度來看，總交易規(guī)模1750.80億，僅僅獲得111.8萬的利潤。

　　千億的交易規(guī)模，百萬的利潤，這就是支付行業(yè)的殘酷現(xiàn)實(shí)。

　　還欠網(wǎng)聯(lián)和銀行錢

　　回復(fù)函顯示，騰邦國際尚欠網(wǎng)聯(lián)及合作銀行通道手續(xù)費(fèi)2466.81萬元。

　　2020年末未付金額為2466.81萬元，2021年已付682.71萬元，2021年產(chǎn)生應(yīng)付1541.25萬元，已支付610.40萬元，截止2021年6月30日應(yīng)付款余額為2714.95萬元。

　　對(duì)于欠款，騰邦國際解釋道，目前與網(wǎng)聯(lián)的合作方式采用的是騰付通與各家合作銀行進(jìn)行協(xié)議簽約，并將簽約協(xié)議報(bào)備至網(wǎng)聯(lián)，騰付通交易系統(tǒng)通過與網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，其中網(wǎng)聯(lián)渠道各銀行手續(xù)費(fèi)結(jié)算方式為騰付通交易系統(tǒng)每日與網(wǎng)聯(lián)進(jìn)行數(shù)據(jù)匹配核對(duì)，次月與網(wǎng)聯(lián)及各家合作銀行進(jìn)行對(duì)賬后，同時(shí)網(wǎng)聯(lián)及合作銀行給騰付通開具渠道手續(xù)費(fèi)成本發(fā)票，騰付通收取發(fā)票后付款至合作銀行指定手續(xù)費(fèi)賬戶。前期因?yàn)橘Y金周轉(zhuǎn)困難等原因，存在手續(xù)費(fèi)款項(xiàng)未及時(shí)支付的情形，公司管理層在取得合作銀行諒解后為順利開展騰付通業(yè)務(wù)分期分批支付，2021年累計(jì)已支付1，292萬元。

　　6百萬罰單在身

　　除了經(jīng)營狀況的“慘”，騰付通還有幾個(gè)罰單在身。

　　2020年12月31日，中國人民銀行深圳市中心支行對(duì)騰付通發(fā)布百萬罰單，因11項(xiàng)違法行為被警告，沒收違法所得約97萬元，并罰款約518萬元，合計(jì)罰沒約614萬元。其中，時(shí)任騰付通內(nèi)控合規(guī)部負(fù)責(zé)人劉京霖對(duì)騰付通未按規(guī)定履行客戶身份識(shí)別義務(wù)和未按規(guī)定報(bào)送大額交易報(bào)告或者可疑交易報(bào)告負(fù)有直接責(zé)任，因此被罰款18萬元。

　　由于罰單公示時(shí)間已經(jīng)是2020年的最后一天，不知騰邦國際是否將其計(jì)入其金融服務(wù)的營收數(shù)據(jù)當(dāng)中，但2020年的財(cái)報(bào)中，并未提及該罰單。

　　此外，2021年3月，中國人民銀行深圳市中心支行再發(fā)罰單，追罰2人，時(shí)任騰付通市場部負(fù)責(zé)人張拉克對(duì)騰付通與身份不明的客戶進(jìn)行交易的違法違規(guī)行為負(fù)有直接責(zé)任，被處罰款3.5萬元；時(shí)任騰付通總經(jīng)理李偉斌對(duì)騰付通違規(guī)為商戶提供T+0結(jié)算服務(wù)的違法違規(guī)行為負(fù)有直接責(zé)任，被處以警告并罰款5萬元。

　　母公司被破產(chǎn)清算

　　騰邦國際是一個(gè)以商旅服務(wù)和金融服務(wù)立身的上市公司，由于受新冠疫情影響，商旅服務(wù)大受影響。從近五年騰邦國際商旅服務(wù)與金融服務(wù)的運(yùn)營情況來看，金融服務(wù)近幾年的營收增減有度，大概維持在3-5億的范圍，但商旅服務(wù)在2020年出現(xiàn)斷崖式下降。因此，保持正常水平的金融服務(wù)，在商旅服務(wù)的崩盤下，一躍成為騰邦國際的支柱業(yè)務(wù)，營收占比近四分之三。

　　以騰付通為主的金融服務(wù)，營收比重由2019年的10.62%，大幅上升到74.26%，但營收額僅上升了15.66%。

　　騰邦國際目前還面臨著巨大的運(yùn)營危機(jī)。

　　根據(jù)騰邦國際發(fā)布的2020年報(bào)顯示，2020年其營收5.45億，較2019年的32.9億，下降83.47%。而凈利潤則從2019年的虧損15.75億，下降到2020年的虧損10.48億，虧損面收窄33.44%。

　　4月30日，騰邦國際曾發(fā)布《關(guān)于公司被債權(quán)人申請(qǐng)破產(chǎn)清算的提示性公告》，其股票自2021年5月6日起被實(shí)施“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”特別處理，股票簡稱由“騰邦國際”變更為“*ST騰邦”，瀕臨退市。

　　與此同時(shí)，4月29日債權(quán)人深圳市口岸中國旅行社有限公司以騰邦國際不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，明顯缺乏清償能力為由，向深圳中院申請(qǐng)對(duì)公司進(jìn)行破產(chǎn)清算。這不是騰邦國際第一次被申請(qǐng)破產(chǎn)。2020年4月21日，騰邦國際曾收到廣東省深圳市中級(jí)人民法院《通知書》，中信銀行深圳分行申請(qǐng)對(duì)其破產(chǎn)清算。但到2020年4月28日，該破產(chǎn)申請(qǐng)便被中信銀行主動(dòng)撤回。

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責(zé)任編輯：王進(jìn)和