燕子磯管廊一期投用，惠民大道管廊部分結構完成

76條113公里，我市綜合管廊逐步成形

南報網訊（記者?何鋼?通訊員?寧建軒）?燕子磯綜合管廊一期工程GIL輸電線路正式投用，惠民大道綜合管廊部分段落完成主體結構施工。記者昨日從市建委了解到，今年我市重點推進干線管廊和重點片區管廊建設，因地制宜實施纜線入廊工作，綜合管廊體系逐步成形。

燕子磯綜合管廊南起神農路，北至吉祥街，東至繞城高速，全長2300米，是南京江南環干線管廊的重要組成部分。此次啟用的一期項目全長1180米，是現階段全國最大斷面圓形頂管工程。目前，一期GIL（氣體絕緣金屬封閉輸電線路）正式投運，開辟了一條“電力高速公路”。

“三艙式管廊中部的GIL電力艙，是我市首條GIL輸電線路。”現場項目負責人介紹，“GIL線路好比是電力領域的5G，最大優勢是輸送容量大，其電流輸送能力是同電壓等級電纜線路的1.5倍。”

管廊內部裝配了溫濕度探測器、遠程監控系統、緊急電話等設備。當監測設備發現氧氣、溫度、濕度、絕緣氣體等環境參數超標時，就會立即上傳至智慧控制平臺，實現對管廊內部24小時的監測。

惠民大道綜合管廊南起新興路，北至城河南路，全長約1.99公里，是保障鼓樓城北片區城市運行的重要基礎設施。管廊包括綜合艙、電力艙，艙數為2到3艙。據了解，目前管廊01—09段落已經完成主體結構施工，剩余管廊正在進行土方開挖和主體結構施工。

現場項目技術負責人介紹，由于綜合管廊內管線多且復雜，墻體預埋件較多，通過調整施工工序，把預埋件先按圖紙間距固定在模板上，再進行模板安裝。這樣模板拆除后，預埋件就能和墻面齊平。不僅美觀，也保證了后期支架安裝要求。

地下綜合管廊是城市運行的重要基礎設施和“生命線”。南京市綜合管廊于2010年啟動建設，至今已建成76條約113公里，長度位居全省首位。江北新區核心區、南部新城、河西新城、江心洲生態科技島等地的綜合管廊已建成投入使用。

按照“十四五”規劃，我市正以“干線管廊為支架、片區管廊為主體、重要節點管廊為補充”的綜合管廊體系目標，復制推廣試點片區成功經驗，拓展均衡全市管廊建設，不斷提高城市地下管線安全運行和防災應急能力。

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