轉自：天津日報

　　車厘子來了！昨天早上，隨著“以星奧克蘭”輪緩緩靠泊天津港太平洋國際集裝箱碼頭，380個集裝箱、重約8000噸的智利車厘子順利抵津，這也是2024—2025產季我國北方首船智利進口車厘子。進口量更大、物流更高效、價格更優惠，遠渡重洋的車厘子正在以“早晨到港、中午上市、下午‘上桌’”的速度，為國內市場增添新鮮美味。

　　20分鐘內完成碼頭作業

　　5小時內送達京津冀主要市場

　　從昨天7:01系好最后一根纜繩起，2024—2025產季我國北方首船智利進口車厘子便在天津港集團及邊檢、海關、海事等口岸部門密切協作下，開始了爭分奪秒的接卸作業。

　　天津港太平洋國際集裝箱碼頭操作部經理李言昨天凌晨便和同事們做好了接卸準備。“此次到達的是我們歷史上接卸的最大規模的智利進口車厘子，為了做好保障，我們從船舶數據導入到現場作業車輛和設備等都提前布局、提前到位，高效完成接卸。”李言說。

　　新鮮水果對通關效率有著更高的要求，天津東疆海關查驗一科科長孟昭然介紹：“這批車厘子采取的是‘人等箱’模式，能實現‘即到、即查、即放’通關。針對本產季車厘子進口量大幅增多且進口時間更集中的情況，我們還通過智慧海關建設與智利方面實現了相關監管數據的自動互認，提高了現場查驗效率。”

　　記者了解到，包括首船在內，本產季天津港將一共迎來4船、超過1500個集裝箱的智利車厘子，約3萬噸，比上個產季增長3倍以上，在有力保障京津冀及北方地區精品水果供給的同時，進一步鞏固了天津港北方高端果蔬進出口樞紐港的地位。

　　“根據年初的成功經驗，我們超前布局本季智利車厘子進口，與智利水果出口商協會、國外車厘子出口商、國內水果進口商、全國大型農貿批發市場以及口岸部門密切合作，進一步延伸服務鏈，全流程保障車厘子運輸鏈條穩定通暢。”天津港集團物流有限公司副總經理魏天愛透露，“首船到港的智利車厘子將主要集散到京津冀以及東北、華中、華南等地。”

　　目前，天津港集團已將單箱車厘子的碼頭作業時間縮短至20分鐘內，5小時內送達京津冀主要市場，30小時覆蓋華東、華南、西北、東北等地。

　　昨天一早，國內車厘子進口商曲牌果業供應鏈有限公司總經理宮會研就在朋友圈秀出了車厘子到港的好消息。她說：“1月我們就曾多次跟中國天津外輪代理有限公司就智利車厘子進口開會溝通，年初試運行其他品類至今，從天津港進口車厘子的全流程都達到了比較高效的狀態，這對我們來說是絕對的利好。本產季我們從天津港進口的智利車厘子總量將增長到800個集裝箱，而年初這個數字是150多個集裝箱。”

　　今年以來，天津港集團相繼開通至南美西、南美東、中美洲3條直航拉美航線，有“水果快線”之稱的天津港至南美西直航航線至今已運營超過40航次，南美地區的藍莓、車厘子、白蝦及冷凍肉類得以“快船”直達天津。今年前11個月，天津口岸自拉美地區進口水果和水產品總量達180.2萬噸，貨值569億元，進一步助推港產城融合發展。

　　港口抵達銷售終端

　　物流時間節省1小時以上

　　“嚯，真新鮮！”昨天下午1時多，新到的200箱車厘子在物美超市華苑店上架，擺在最上方的幾箱被打開展示，紅色的果實、鮮綠的果梗映入眼簾，頓時吸引了不少顧客。

　　“早上剛到天津港的車厘子，中午就送到咱們店里了。”店長張俊一邊幫忙擺貨一邊介紹，“現在5斤的JJ級車厘子價格是199元，如果在多點App下單，還能領20元的優惠券，相當于每斤35元左右，遠低于現在的市場價。”

　　市民程女士當場下單了一盒，她對記者說：“我特別愛吃車厘子，喜歡它清甜的口感。之前看過這種品質的果兒，一盒價格在200元至300元，這次確實便宜了不少。”

　　除了現場購買，在物美超市門店周邊5公里范圍內的居民，還可以選擇線上下單，享受半小時送達服務。家住麥迪遜廣場的楊奶奶就是在App上下單的顧客。昨天下午2時多，超市配送員將車厘子和其他貨品一起送到了她的家里。“我經常在手機上買東西，非常方便。沒想到這次進口的智利車厘子當天就能送到家，咱也是嘗鮮了！”楊奶奶說。

　　“嘗鮮”的關鍵在于時間。過去，車厘子抵港后需要先運往北京新發地等批發市場進行分撥，再送到超市銷售，此次東疆與物美超市進一步優化了供應鏈模式，實現了“港口直抵銷售終端”，物流時間能夠節省1個多小時。

　　“水果快線”自開通以來，累計為天津口岸帶來了100億元的外貿額，更為東疆串起了進口水果產業鏈。眼下，首衡集團、海馬生物、物美、北京新發地以及我市多家報關企業紛紛布局東疆，開展水果進口業務或設立服務公司。港口帶動物流，物流帶動經貿，經貿帶動產業，一條“水果鏈”為港產城融合發展注入了新動力。

　　“這次我們代理進口的智利車厘子品種有‘拉賓斯’‘桑提娜’等，除了在天津本地銷售，也會向華北、華中地區的市場供貨。”百川迅捷（天津）國際貿易有限公司負責人李云鵬說，“上一產季，在天津海關支持下，車厘子通關效率很高，國內進口商非常滿意，這次又加大了進口量，計劃進口660個集裝箱、1.2萬噸，比之前增長了400%。”

　　“水果鏈”越伸越長。今年11月，市發展改革委、市商務局印發《天津市冷鏈產業高質量發展行動方案（2024—2027年）》，其中提出，支持東疆綜保區國家骨干冷鏈物流基地圍繞進口水果開展分揀和流通加工等增值服務，發揮“自貿+綜保”功能優勢，推動國際冷鏈物流、冷鏈保稅倉儲、冷鏈產品保稅加工等業態做優做強。

　　東疆綜保區相關負責人表示，東疆將不斷提升服務水平與監管效能，打造北方進口水果集散中心，將更多進口新鮮水果快速、安全地送上消費者的餐桌。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP