轉自：秦皇島發布

近日拍攝的河北港口集團唐山港京唐港區集裝箱碼頭。

日前，黃驊港編織出一條與北美務實合作的紐帶。11月16日上午，“合遠”號貨輪鳴笛起航，用時16天抵達美國洛杉磯港。自此，我國北方有了以快航模式運營至洛杉磯港的集裝箱國際班輪航線。

緊接著，河北港口推介會在新疆烏魯木齊舉辦，加上前期與山西、內蒙古、寧夏對接，我國西部地區與東部港口逐步串聯起來，“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的設想正在變為現實。

這是河北港口集團用好改革關鍵一招的生動實踐。

我省于2022年10月30日重組成立河北港口集團，推進港口轉型升級和資源整合，優化港口功能布局。

這是河北港口集團把各港口“融”為一體的有力舉措。

“港口轉型升級和資源整合，并不是表面看起來組成一個集團，掛上一個牌子，而是要真正融合、握指成拳，才能實現協同聯動、優勢互補。”河北港口集團黨委書記、董事長曹子玉說，兩年來，河北港口集團以黨建引領全局，全新打造“‘融’耀河港”黨建品牌，以全領域“融合”“融入”破題攻堅，主動融入京津冀協同發展、高標準高質量建設雄安新區、共建“一帶一路”，以全方位開放合作共贏，以全要素創新提質增效。

“融”合力，港口整合成績單格外亮眼。今年上半年，完成貨物吞吐量4.18億噸，同比增長5%；實現利潤總額23.16億元，同比增長10.34%；被中國企業改革與發展研究會企業黨建工作委員會評為“國企黨建調研基地”；成為國內唯一獲評“2024年度中國ESG卓越實踐案例”的港口企業。

近日，筆者走進這家企業，感受其以高質量黨建引領高質量發展的蓬勃脈動。

促“三港四區”全領域深層次協同發展

11月20日，在烏魯木齊市舉辦的河北港口推介會上，與會人員發現，河北“三港四區”是作為一個整體進行推介的。

對此，大家普遍的感受是“正常”。

不過，就在兩年前，這還是件不容易促成的事。

在河北綿延487公里的海岸線上，秦皇島港，唐山港曹妃甸港區、京唐港區，黃驊港，“三港四區”從北至南依次排開。曾經，港口間存在同質化競爭問題。

而放眼全國來看，為提升港口競爭力，前些年，遼寧、江蘇、浙江、福建等地紛紛進行了港口整合，涌現了一批區域性港口龍頭企業。

通過資源整合從激烈競爭中脫穎而出的愿景期待著，通過整合打響河北港口品牌的目標熱盼著：必須打破現有港口發展格局，從同質化競爭中跳出來。

在河北省委、省政府決策部署和直接推動下，僅用時3個多月，相關港口企業股權劃轉和資源整合就快速完成。河北港口集團正式重組成立。

站在新的發展起點上，如何對內部機構進行整合重組？思想怎么融？工作怎么干？對于這個擁有2萬多名干部職工的集團而言，關關難過。

越是在整合融合的關鍵時期，越要全面加強黨的領導和黨的建設。由此，河北港口集團黨委打造了具有時代高度和港口實踐特色、體現價值追求、富有生命力的“‘融’耀河港”黨建品牌，旨在內聚人心、外塑形象、共融共促。

“融”，是方法路徑，致力于推進思想、組織、隊伍、文化、作風“五個融合”；“耀”，是價值追求，致力于加快建設特大型、綜合性、現代化世界一流港口集團。

“融”在一起，要理順港口功能定位。

我省制定《關于進一步推動和支持沿海港口高質量發展的若干措施》《加快建設多功能綜合性現代化大港的實施意見》等政策文件，從戰略和全局高度，為我省港口發展精準把舵定向。

“融”在一起，要在體系上“融合”。

以思想融合凝聚發展共識，引導“三港四區”干部職工增強融合意識。

以組織融合筑牢發展根基，高標準完成組織架構、機構設置、業務板塊調整。

以隊伍融合增強發展支撐，加大干部跨港區融合交流力度。

以文化融合凝聚發展合力，開展“企業文化融合提升年”活動。

以作風融合激活發展動能，開展“搶先機、闖市場、爭一流、拼干勁”作風建設行動。

…………

如果說15年前組建河北港口集團，是主導開發建設河北省新增港口資源的有益嘗試，那么這次集團整合重組，則實質性完成港口資源整合重大任務，重塑河北港口發展新優勢，打造河北沿海經濟高質量發展新引擎，開啟了河北向海發展、向海圖強新篇章。

黨建“搭臺” 業務“唱戲”

全國首家！今年5月，河北港口集團秦皇島港煤三期碼頭、煤四期及擴容碼頭、煤五期碼頭順利通過“五星級”綠色港區評審。

12月6日，筆者來到秦皇島港，眼前是干凈整潔的廠區以及穿插建設的口袋公園，抬頭是藍天、白云。

港口裝卸煤炭控塵降塵是業界一大難題。多年前，筆者曾到一些港口采訪過，印象里，港口的天空多是灰蒙蒙的。

作為我國北煤南運、西煤東運的重要樞紐，秦皇島港如何實現綠色轉身？

答案是，環保技術創新。

當日15時，一列火車駛入秦皇島港區，在秦港股份六公司卸車機房前停下來，每三節240噸重的車廂被定位車穩穩卡住后，“轟隆”一聲，車廂里的煤倒進料斗，再由皮帶傳送到堆場。想象中粉塵四起的場景并沒有出現，粉塵像消失了一樣。

秦港股份公司工作人員楊躍超告訴筆者，就在煤炭被傾倒的同時，在電腦的控制下，卸車機兩側白色水霧噴涌而出，進行抑塵。

自創建“五星級”綠色港區以來，秦港股份公司通過“一中心三平臺”智慧化管理系統，推廣卸車作業“五步抑塵法”，建設綜合立體污水排放系統，在行業內率先編制大氣污染物排放清單，完成國內首臺退役內燃機車電動化改造，投入使用渤海灣首艘新能源拖輪，不斷推進港口綠色發展。

綠色發展“加速跑”，得益于黨建引領“強引擎”。

秦港股份公司黨委書記、董事長張小強介紹，他們將“黨建項目化運作”作為基層黨建服務對接中心工作的最佳結合點，圍繞“智慧、綠色、高效、平安”開展立項攻關，確立項目化課題167個，推動智慧賦能綠色港區建設邁上新臺階。

港口企業的特點是：產業鏈長，有煤礦、鐵路、船舶公司、電廠等；朋友圈大，有海關、海事、邊檢、商務、交通等單位。河北港口集團黨委副書記、董事孟博表示，立足實際，集團黨委堅持黨建“搭臺”、業務“唱戲”，貫徹“黨建服務生產經營不偏離”的要求，開展“黨建領航、融合共建”活動，組建黨建聯盟98個，簽約單位323家，以黨建鏈貫通產業鏈、發展鏈，擦亮“‘融’耀河港”品牌。

唐港集團牽頭組建集裝箱航運板塊業務圈黨建聯盟，與華電重工黨委開展黨建共建活動，研發并制造了業內首套新一代高效穿越式雙小車岸橋。

秦港股份公司與相關單位、企業簽署《秦皇島港電煤保通保暢政企黨建業務協同合作協議》，全面打通粵冀電煤運輸船舶快線綠色服務通道。

唐港股份公司借助黨建共建，與相關口岸單位協調聯動，精準致力于件雜貨裝卸品牌建設，京唐港區成為北方第二大外貿鋼材出口基地。

曹港集團（股份）公司牽頭4家碼頭公司組建“共建·共創·共享”創新型黨建聯盟，真正實現組織聯建、工作共融、合作共贏。

“黨建賦能新質生產力”同樣是“‘融’耀河港”。

河北港口集團黨委工作部部長楊軍介紹，集團黨委自2023年開始，通過打造黨建創新、科技創新、職工創新的“三合一”創新工作室，搭建黨建領航、科技賦能、職工創新、人才培養、成果展示的全新平臺。

各基層單位“三合一”創新工作室包括52個創新團隊，有全國示范性勞模和工匠人才創新工作室2個、河北省勞模和工匠人才創新工作室16個，完成科技創新項目570多個，獲得專利78項……

旗幟引領方向，使命凝聚力量。河北港口集團將以服務國家戰略、向海補鏈強鏈、建設美好生活為核心，解放思想、奮發進取，為河北向海發展、向海圖強作出新的更大貢獻。

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