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來源：財聯社
美股上市公司、全球出行平臺優步科技（Uber Technologies）周三發布公告稱，公司與中國電動車龍頭比亞迪簽署戰略合作協議，將10萬輛比亞迪電動車引入全球主要市場。
（來源：優步官網）截至發稿，宣布消息后優步科技在周三美股開盤后上漲近2.5%，比亞迪美股ADR上漲超3%。
這場“橫跨太平洋”的合作，目標是輻射全球市場。公告表示，雙方的合作關系將從歐洲和拉丁美洲市場開始，預期將會為優步平臺上的網約車司機提供“獲得比亞迪電動車的最優價格和融資機會”。后續，雙方的合作將擴展至中東、加拿大、澳大利亞和新西蘭市場。
作為全球規模最大的網約車平臺，優步此前曾提出，到2030年實現北美和歐洲運營100%使用電動車的愿景。但這個目標眼下依然遙不可及。截至今年一季度末，優步在北美市場（美國、加拿大）只有8.2%的網約車里程由電動車完成，歐洲市場這個指標也只有9%。
對于優步而言，與比亞迪的合作能夠解決電動網約車普及的最大痛點：司機們需要一款價格合適、續航里程足夠長、車內空間寬敞的車型。電動車需要面對的競爭對手，是豐田普銳斯這樣的低成本汽油車。
優步也在新聞稿中猛夸比亞迪，稱這家公司的電動車不僅價格實惠、質量好，而且維護和維修成本也較低，非常適合跑網約車。
與優步合作，也有利于比亞迪電動車出現在更多城市的大街小巷。統計數據顯示，2023年比亞迪總共向70多個國家和地區，出口超24萬輛電動車。除了國內的生產基地，比亞迪泰國工廠已經在今年7月竣工投產，公司還計劃在巴西、匈牙利和土耳其開設新工廠。
合作部署自動駕駛汽車
令投資市場頗為在意的是，優步和比亞迪也在公告中宣布，兩家公司還會合作，未來將“具有自動駕駛能力”的比亞迪汽車部署到優步平臺，將自動駕駛技術大規模帶給全球受眾。
在與比亞迪合作之前，優步已經嘗試過無人駕駛出租車業務。去年10月，優步與Alphabet公司旗下的Waymo，在亞利桑那州鳳凰城推出7*24小時的無人駕駛網約車。此外，優步還在美國、日本部分區域推出無人駕駛送貨服務。
（鳳凰城無人駕駛出租車，來源：Waymo）作為優步的競品，美國特斯拉公司也有意在今年推出無人駕駛出租車的原型車，最新的消息是發布會已經推遲到10月10日。
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